見識了瀝青路後，第二天朝會上當即就有朝臣開言希望大建瀝青路，然後，工部表示無能為力。
錢不是問題，瀝青的產量是個大問題。更何況，瀝青的最大用戶是各種船隻，修路還排不上號。
況且，這個時候的修瀝青路的技術，在李恪看來，比前世最低等級的那種瀝青路都還要差。修修城內的道路就得了，修城外的道路……
等水泥弄出來再談。
而且，就現在的瀝青技術，也就適合修秦嶺淮河以北的地方，秦嶺淮河以南的地方，現在這瀝青頂不住夏天的高溫。雖然大唐的南方夏天的高溫還是比不上巴拉特那麼極端，但是吧，也不是很低。
反正，熱起來蠟燭都是能熱彎了腰的。
簡單來說就是，修修城市內的路還行，城外的道路，目前來看是洗洗睡吧。
至於瀝青路傷不傷馬蹄子，嗯，李恪想了想前世上網看到有人騎馬在高速路上狂奔，也不是很確定瀝青路傷不傷馬蹄子。但是吧，城裡的馬的行進速度就那樣，而且城裡能夠疾馳的馬也就是八百裡加急那種戰報。
再說了，皇宮裡的石板路那些快馬跑起來都沒什麼大問題，瀝青路應該問題也不是很大。
很快，眾臣又聊到了人口的問題上。
目前大唐的情況是，北方的人口很密集了，但南方的人口很淒慘。但問題是，水土不服又是個大問題，貿然進行人口遷徙，是真的容易出事的。
討論了許久，大夥得出了幾個可行的建議。
河北的人口向遼東遼西移民，淮南的人口向江南移民，江南的人口向福建、江西移民，湖北的人口向湖南貴州移民，關隴河東向河套移民。
這種移民方法，因為距離比較短，水土不服的症狀輕微甚至不會出現水土不服的情況；同樣還是距離短，人們對於移民的抗拒情緒比較低。
除了人口遷徙外，朝臣們現在看著錢糧也很頭疼。
根據戶部的估算，大唐每年收獲的糧食，養活八千萬人口是沒有什麼問題的，這還隻是估算純粹隻吃糧食彆的不吃的情況下。如果算上各種蔬菜肉類等副食產品，大唐的糧食養活一萬萬人已經問題不是很大了，尤其是大唐現在漁業極其發達。老百姓現在也許天天吃不上豬肉，但天天吃上魚肉還是沒大問題，當然，新鮮魚肉還是做不到，但鹹魚、魚乾還是沒問題的。
也就是說，大唐需要將大量的糧食找到消耗的地方，需要在其餘地方開辟糧食市場。
要不然的話，再過個一兩年，朝廷的所有官倉都會麵臨爆倉的情況。
當然，大唐已經開辟了一個海外糧食出口市場，就是東瀛和武藏兩國。但是這兩國加起來才六百萬人，更何況他們本土也出產糧食。
新疆省那點人口，也消耗不了大唐太多的糧食。
至於南海……
這裡是產糧大戶，這裡的國家是巴不得給大唐出口糧食，哪裡還需要進口大唐的糧食啊！
至於釀酒什麼的……
台灣的木薯酒的產量已經很不錯了，更彆提還有新疆和波斯的葡萄酒，以至於大唐的釀酒需要的糧食消耗量暫時彆指望能上去。
哦，對了，戶部計算的那個大唐現在的糧食能夠養活的人口數量，是排除了大唐官方馬場裡飼養的各類牲畜需要消耗的糧食數量的。
李恪隻能感歎，自己在農業上的投入真的不是蓋的，自己在江南的時候，將前世自己所學和現在的實際情況相結合……