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時間來到了第二天的下午。
馬諾林建造的迷你泰坦機甲已經正式完工。
現在的馬諾林正在機甲的駕駛室測試機甲的操控係統。
這台機甲的操控係統可不是馬諾林從義肢係統模仿而來的神經連接係統，而是真正意義上的精神操控或者說是靈魂操控。
這套操控係統的好處非常明顯，那就是操控這台機甲的人仿佛真正化身成為了這台機甲，與這台機甲融為一體。
這樣做的好處也是顯而易見的，神經連接哪怕再快，也受到神經傳導的速度影響而有一定的延遲，這樣做在小型機甲上還不明顯，但是在像是迷你泰坦機甲這種十幾米搞的龐然大物上就明顯了。
但是精神操控係統就沒有這方麵的問題，精神操控就是完全化身成為機甲，隻要能夠承受操控機甲所帶來的精神壓力，哪怕再大的機甲也沒有任何的問題。
當然，精神操控也不是沒有缺點的，那就是操控者需要頂住機甲所帶來的精神壓力，而這種精神壓力會隨著機體越大而相應的增加。
這十幾米的機甲，哪怕馬諾林身為高階【機械師】他自己操控起來多少還是有點壓力的。
想要完全發揮這台機甲戰鬥力，對馬諾林來說還是有點勉強。
所以馬諾林又設置兩個副駕駛員，用以操控一部分的武器係統，好分擔馬諾林的精神壓力。
而馬諾林挑選的副駕駛員就是曾經的“雙頭人”加布裡埃爾和巴特利特兩兄弟。
馬諾林挑選這兩兄弟的原因也很簡單，這兩兄弟已經是中階職業者了，實力勉強夠用，再加上這兩兄弟有著曾經兩人操控一具身體的經驗，對於現在的情況多少有點用處。
還有最後一個原因是，兩兄弟在機甲的操控上多少有點天賦。
等馬諾林以後真正建造出泰坦機甲或者其他更強的機甲的時候，這台機甲也不能空著，正好讓這兩兄弟接手這台機甲。
當馬諾林坐在主駕駛位坐好後，兩兄弟也坐在副駕駛位置上坐好並連接上了操控裝置。
等三人都連接上了機甲後，馬諾林用精神開始操控蒸汽引擎依次點火。
很快蒸汽引擎發出來了轟鳴之聲，而杠杆和齒輪也都開始運動了起來。
已經躲在遠處的兵工廠眾人看到了機甲點火成功，人群中發出來了陣陣歡呼，畢竟這些台大家夥，他們這些人多多少少都參與了製造，現在這台機甲動力起來，這怎麼不叫人興奮？
其中最興奮的就是機械愛好者協會的那幫子人了。
這些人自從得到了馬諾林在建造大型機甲的消息，就連夜組團搬進了工廠。
這些人差一點就和機甲同吃同睡了。
不過這些人多少也是有點鑄造機械的水平的，在建造機甲的過程中多少也是幫了一點忙。
正在駕駛的馬諾林正要使用【金屬控製】能力脫開周圍固定機甲的鐵架子。
就在這時他突然發現，使用精神鏈接了機甲後，他的【金屬控製】能力也有了一個大加強。
自從他把【金屬控製】天賦升到了lv7後，他的金屬控製範圍，已經能夠延伸到他精神力所能感知的範圍了。