五萬禁軍經過戰鬥減員隻剩下三萬五千人，另有五千禁軍護送傷員和骨灰已經返回，還有兩萬禁軍押送二十五萬俘虜前往遼東郡和遼西郡。
目前殷無咎身邊隻剩下一萬禁軍。
他選擇在遼澤以北築造三座城池，以“一”字形進行展開，每座城池相距一百裡，借此消化掉契丹地盤，避免讓其他遊牧胡人或者漁獵部族搶去。
幸好殷無咎通過以戰養戰搶奪到大量物資，不然的話，僅靠遼州地區運輸糧草隻怕都要餓死，畢竟現在遼河還沒解凍。
遼州大部分糧草都是來自青州地區。
青州各郡通過海運把糧草物資運往遼州，配合幽州地區一起海運提供後勤補給，這些糧草軍械全部聚集在陽樂縣。
陽樂縣作為遼西郡的治所，地理位置依托白狼水（現今大淩河）作為天然防線，這是遼州夏軍的後勤基地，這裡停靠著幽、冀、青三州運糧船，源源不斷為遼州大軍提供糧草物資。
冷兵器時代行軍打仗必須依靠水路或者海路運糧，陸運成本太過離譜，差不多相當於水運成本的二十倍左右，而且隨著距離越遠成本還會越大。
例如陽樂縣駐軍一萬人馬，一年下來人吃馬嚼大約需要消耗十二萬石糧草。
按照從榆關守捉城（現今山海關）到陽樂縣大約五百裡地，每天糧車行走五十裡地，那就至少需要十天左右，來回一趟則是二十天時間。
夏軍一個輜重營下轄六百名士兵，擁有八十輛糧車，每輛糧車能夠運載十二石糧草，折合下來每個輜重營可以攜帶九百六十石糧草，這差不多就是一萬人馬三日之糧。
這就代表著一萬人馬需要七個輜重營，運糧士兵四千兩百人和五百六十輛糧車才能完全滿足後勤需求，這就是采取路運的弊端，成本之大遠遠超出你的想象。
因此沒人願意通過陸路運輸糧草物資，頂多就是短距離中轉下而已。
反觀水運和海運的成本優勢非常巨大。
一年隻需要通過海運六十船次，每個船次攜帶兩千石糧草，而且隻需要上百名船員即可，到岸之後再找人前來卸貨。
一直以來，很多人好奇中原地區行軍打仗動輒數十萬人，還以為這是在胡說八道，殊不知人家那是通過水網密布的水路運糧，故而才能動員這麼多士兵。
在鐵路運輸還沒出現的冷兵器時代，水運和陸運兩者成本顯而易見。
殷無咎就是考慮到後勤成本壓力太大，他才在涼州地區采取戰略防禦，暫時不要去惦記西域地區。
麵對這種後勤壓力，敵我雙方就是誰進攻誰吃虧。
行軍打仗必須考慮到後勤成本，不然朝廷國庫再有錢也會折騰完。
因此殷無咎行軍打仗從不脫離水路運糧，否則他就隻能以戰養戰就敵於糧。
但是這樣終究也不是辦法，畢竟敵人糧食也會吃光。
真是不當家不知柴米油鹽貴。
為今之計隻能在遼州地區大舉屯田，這樣才能減輕夏軍將士的後勤壓力。
這次殷無咎為遼州夏軍抓來二十五萬俘虜，希望郭子儀他能好好利用這些免費勞動力。
天寶年間，遼西地區的柳城郡編有九百九十七戶，三千七百八十九人，大唐帝國在這裡幾乎沒剩下多少漢人。
去年遼州地區經過登記造冊，包括奴婢和軍隊在內編有五萬六千戶，二十二萬五千人，良田四百五十三萬畝。
如今加上二十五萬俘虜奴隸，遼州各郡擁有四十七萬五千人，其中大約六成人口都是外族胡人，漢家兒郎僅有十九萬人。