這特麼的還玩個鳥啊！
除非是現在的油價打五折，還可以降低行駛成本，不然他們的混動根本就沒有競爭力！
它們日係車企一直都沒咋研發新能源汽車，大部分的心思都花費在混動技術上了，尤其是豐田混動技術更是世界一流。
隻是可惜，哪怕它們的混動技術再強再省油，也終究是比不上純電車！
畢竟不管是混動插混還是增城，實際上也就是純電車的一個過渡罷了。
逐夢的續航旋風此時已經刮起來了，席卷整個世界也是時間的問題。
當紅星公布了二十四小時的銷量之後，整個龍國汽車行業都再次抖動了起來。
就一天的時間，逐夢的線上預定和預訂總銷量，一共為輛！！！
而且，整個線下直營店都已經爆滿了。
每一家紅星直營店，從早上開門到關門，基本上都是人滿為患。
不管是過來體驗的還是試車的，排一天的隊都輪不到。
除了線上訂車的客戶之外，在直營店下訂單的人也不少。
所有的紅星直營店，第一天就拿下了台的訂單！
線上和線下的單日訂單量已經突破了四萬台！
“快三萬的銷量？！”
所有車企的老總們得到紅星的銷量報告後，表情都快石化了。
這特麼到底是哪來的這麼多銷量？
不是說這幾年經濟非常困難，錢非常地難掙，大家口袋裡都沒錢嗎？
那這些銷量到底是哪來的？
以平均每台車三十萬的均價和近三萬的銷量來算的話，那得多少錢來著？
不能算！！！
多算一秒，他們的嫉妒心都快要爆炸了！
“必須購買搖光的液態等離子電池電池！”
濃濃的嫉妒已經快要讓他們瘋狂了，此時他們的心裡都隻有一個聲音。
那就是不能讓紅星吃獨食了，必須把液態等離子電池采購回來，讓自家旗下的電車續航也達到一千公裡以上！！！
“紅星再次開創銷量奇跡！！！”
不僅是各車企，各大媒體也都徹底瘋狂了！
各種報道鋪天蓋地地發布了出去，對於紅星更是不吝各種的讚美之詞，仿佛一夜之間紅星已經成為了世界上最偉大的汽車公司。
續航已經補足了電車的短板，誰還敢說它沒有燃油車好？
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