秦風開口的第一句話就讓江辰有些驚訝。
說起來嘉陽是最早推出無人駕駛公交車的城市，但到現在都還沒全麵普及呢。
剛開始的時候是33路和58率先推行無人駕駛，今年又增加了四條路線。
不過，這些連嘉陽一半的公交車數量都沒到呢。
結果，秦風竟然要開始推出無人駕駛出租車了。
“說說你的想法！”
不過江辰並沒有拒絕秦風的提議，而是想聽聽看他怎麼說。
“江總，其實一開始並不是我想推出無人駕駛出租車的。”
然而秦風卻是如實說道：“昨天有一個人找上了我，是幻海出租車公司的老板許岩峰。”
“他說想要定製一批無人駕駛出租車，用來運營無人駕駛出租車乘坐！”
許岩峰是嘉陽本地的一個富二代，大學畢業之後就開始創業。
用他老爸給的一千萬資金，許岩峰隻用了三年的時間就把本錢翻了三十倍！
彆說在嘉陽了，就是在整個龍國也是青年才俊了！
不過這次許岩峰也不知道為什麼，好好的互聯網不玩，突然就注冊了一家出租車公司，打算進軍出租車行業。
然後也沒有招收出租車司機掛靠在公司名下。
隨後沒多久，許岩峰就找到了紅星公司表示想要合作。
其實就是想找紅星公司幫忙定製一款無人駕駛出租車，然後投入到市場中。
同時也是想借助紅星公司的影響力，能夠讓無人出租車投入到運營當中。
至於許岩峰一個搞物聯網的人為什麼突然跑來開出租車公司，他也如實表示自己非常看好未來的無人駕駛這一塊，具有巨大的潛力。
“我認為現在可以推出無人駕駛出租車了！”
秦風實際上也是這麼想的，無人駕駛確實是一個主流趨勢。
所以兩人也就一拍即合，雙方初步有了合作的意向。
“如果是以前的話，我肯定不會這麼推出無人駕駛出租車的。”
秦風又接著說道：“但是咱們公司現在的ai無人駕駛技術已經非常成熟了，行駛裡程也達到了一百多億公裡，基本沒發生什麼事故。”
“再加上有無人駕駛公交車的先例，無人駕駛出租車模式完全可以現在推出了！”
目前紅星的ai星羅智駕已經可以合法上路了，那麼無人駕駛出租車似乎也不是那麼難以接受了。
“而且，無人駕駛出租車要比傳統的出租車更加方便，絕對可以淘汰傳統出租車！”
聽完秦風的解釋後，江辰也頓時就了然。
這個無人駕駛出租車的運營模式跟迪迪等打車公司差不多。
其實就是在app或是小程序上下單，然後就會有出租車通過定位過來接你。
隻不過和打車軟件不同，不需要司機來駕駛車子，而是換成了無人駕駛模式。
車子開過來之後，乘客隻需要自己坐上車，車子就會把你帶到目的地那邊。
不過，它也結合了傳統出租車的一個優點。
那就是不需要通過手機下單，同樣也可以在路上乘坐無人駕駛出租車。
隻需要一個平時招手打車的動作，車子的ai智能就可以自動識彆你有打車的意向，然後聽到你的身邊來。