很顯然，他對下麵這群人的震驚表情，是一切儘在掌握之中的。
“就像上麵寫的內容一樣，我們一直認為，技術創新是變革中占領先機的唯一機會。”
說著高懷鈞點了點ppt。
左中右分彆寫著堅持自主研發，供應鏈垂直整合，46000+研發團隊，21000+授權專利。
“如今，我們單單高瓴車輛部分的研發團隊規模，就超越了46萬人，而專利，也超過了21萬個！”
“這整個規模，完全可以說是在華國是遙遙領先的！”
“我們每個車型，都有一個核心研發團隊供應進行產品的研發迭代，這不是一些普通的企業可以比擬的！”
下麵的觀眾聽到高懷鈞這樣一說，都是不由自主的發出了‘哇’的一聲出來。
他們知道高瓴很牛，但是沒想到牛到這個程度。
在很多普羅大眾心中，高瓴都不過是一個新興的品牌，而汽車品牌則是更加的年輕。
在這樣的前提之下，高瓴在幾年之內，積累了那麼多的人才，還是非常嚇人的。
“他們每年對985和211相關專業的人才梯隊招聘，人數可以說是非常多，能夠積累那麼多人，也算是正常的。”
“的確，他們現在的招聘會，基本上不僅僅把國內的985和211都覆蓋了，甚至還專門到國外開招聘會，牛的一塌糊塗。”
“在華國，也就是高瓴敢這樣任性的玩兒！也是夠牛的！”
在其他人你一言我一語的情況下。
高懷鈞繼續說道，“同時我們開始對供應鏈進行垂直整合，這樣一個轉變的過程，也會伴隨許多核心技術的變革。”
“傳統的車身穩定控製技術，到現在已經是發展了四十多年。”
“是汽車主動安全的重要基礎，在此我要感謝我們的汽車前輩們，大中，伏特，法拉利等等，是他們，建立起來了世界最齊全的工業體係，我們也是站在了巨人的肩膀之上，才有機會發展出高瓴車輛這樣一家汽車企業出來。”
場下的記者和大v們，不由得感到有些詫異。
高懷鈞什麼時候學會謙讓了？
還感謝起友商來？
以前那個敢亂開地圖炮的高懷鈞，已經成熟了呀！
果然江湖不是打打殺殺，江湖是人情世故啊！
想想也是，高懷鈞創業至今，也已經十年出頭了，最開始的少年總裁，現在已經是三十而立。
雖然在一群五六十歲的老頭堆裡頭算是鶴立雞群的，但是也是肉眼可見的看到了他和十年前意氣風發的變化。
“但是傳統的車身穩定控製技術，還是和現代化的安全控製係統，有著非常大的差距。”
“執行層麵也存在著反應慢，效率低，功率低等問題。”
“在燃油車時代，這個瓶頸工程師們能看得到，但是解決不了。”
“所以我們依然可以看得見，很多由於失控和失穩導致的事故。”
此刻，在下麵的記者和大v都不由得哭笑不得。
原來這小子是欲揚先抑，虛晃一槍啊！
突出自己的同時，還暗戳戳的拉踩了一下友商。
還得是你啊，高懷鈞。
這不愧是從科技行業走出來的老板，還是那麼年輕的老板，在產品宣傳會玩的花活，就是和普通老板不一樣啊！
“所以呢，高瓴有這樣一個技術夢想，就是通過更好的控製車身姿態，為用戶提供極致安全的汽車。”
“安全，才是最奢侈的豪華，這是我們高瓴造汽車一直貫徹的理念！”
“我們認為呢，既然通過控製車身安全姿態，可以大幅度提高車身的安全，那就是從汽車和地麵控製的四個車輪開始尋找答案。”
高懷鈞點了點手上的控製筆，微笑著說道。
在場的大v和記者們不由得鼓起掌來。
高瓴這家企業，不愧是華國之光！
一個偉大的企業，絕對不是亦步亦趨地跟隨著國外的技術，做著用國內消費者的錢，補貼著國外消費者的勾當。
那種隻不過是為國外打工的皮包企業，根本上不來大雅之堂！
而高瓴現在能夠在工業框架之上進行大創新，這不由得讓人不得不佩服。
“早在高瓴‘明’這款車型上，我們就嘗試性地搭載了四個輪邊電機，可以獨立控製四個不同的輪胎的扭矩。”
“雖然這款車到目前為止，依然是屬於虧損的狀態。”
“但是很多前置性的技術，比如我們的雲輦係統，都是在這款車型上進行相關的運用，也是取得了不錯的效果。”
說著，高懷鈞不由得不好意思地笑了一笑。
在場下的記者和大v們，也是跟著笑了起來。
高瓴從最開始的小型電風扇產品，到最近的ate10，高瓴的產品就沒有不賺錢的。
而高瓴明卻是一個特殊的例外！
不過這個例外，也是為高瓴的這款新車提供了非常重要的積累。
“我們這四個輪的扭矩，靈感是來源於獵豹。”
“這是在自然界奔跑速度最迅猛的動物，它完成百米的奔跑，隻需要36秒！”
“而世界上最快男人博爾特，也就隻有九點幾秒，人類和大自然之中跑得最快的動物，奔跑速度的差距，也是非常之大的。”
“這種強悍的爆發力，也是給予了我們工程師，非常大的靈感。”
“但是獵豹能夠在大自然生存，除了其強悍的奔跑爆發力以外，更關鍵的則是其征服大自然的敏銳性。”
“那我們抽取出來，應用在汽車上麵的點是什麼呢？“
“是保持車身穩定，永不翻車！”
場下的記者和大v們，聽到高懷鈞這樣說，都是不由得一片嘩然。
這個安全，的確是非常牛。
一般的汽車，尤其是島國鳳天和本天的紙皮車，基本上都是一碰就碎，稍微有點側橫風，就有翻車的危險，更不要說那種極端的橫沙天氣，以及最關鍵的遇到緊急閃避或者是車輪爆胎的時候所導致的方向失控！
高瓴看來這一次是紮紮實實地做了產品了的。
一款不會翻車的越野車是什麼概念？
有錢人還不妥妥地爆買啊！
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