binf/b/div在這上十萬的評論之中，也是含有部分高讚評論。
【車子能下水，還自帶艦載機，鑒定完畢，這東西是個航母。】
【這是0到1的一步，從曆史的角度向前看，從今往後的每一輛水陸兩棲，帶無人機的汽車前方，都會有一個逆光的影子，那就是仰望。】
【這技術要是換個牌子最少賣個千萬，國內一大堆吹捧的信不？也就是華國國產的汽車，所以才讓部分恨國黨挑三揀四的！】
【高瓴仰望這樣的車就華國一群人看不上自己的高端品牌。。。】
【我在路上看到勞斯萊斯幻影都不會心動，不就沙發+輪子用料好點而已，有啥的，但在路上看到台這個高瓴仰望我是真恨自己沒錢，沒辦法，真心動了！】
【那些車是當奢侈品賣呢，車價的一多半是在標上。】
【這個應急浮水能力是真牛逼，如果後排兩人開窗再用槳幫忙劃一下水，這不就能增加續航了？】
【陸地上油電混動，水裡人電混動是吧？】
【哈哈，樓上，這就是必然說中的六驅？？】
【這個車我特麼見過！！！一個多月以前，我在阿拉善現場抓到了這款高瓴仰望，感覺就是很不一樣，這款車將登頂記錄從五分多提升到兩分零六，當時我們還問工作人員這是什麼車，他還保持秘密沒有說！這是一個時代的飛躍。易四方，真正智能的電四強大無以倫比，極致前所未有。感謝工程師們的艱辛付出，你們值得最熱烈的掌聲！】
【這個車才110萬？？？這麼說吧，這是第一台讓我感覺雖然買不起但是覺得便宜的車，大g那什麼狗屎，也敢賣那麼貴，這個車實在是賣得太便宜了。】
【彆人買勞斯萊斯保時捷bba我沒感覺，可是現在我真羨慕彆人買仰望，這個車是真值得！】
【以前的我，車工具而已，買那麼貴的車有什麼用就是個標貴而已。現在的我這100多萬的仰望我確實很想買回來啊！！！】
【太不容易了，國產品牌真的，我是個工程師，看到那個登坡視頻，很能夠理解在登頂準備前的緊張情緒，國產品牌太解氣了，終於踏出了突圍國外品牌的第一步！！！加油！】
【思考再三，還是準備下單訂越野版[笑哭]仰望如履平地，毫無難度。隻不過他們特麼怎麼對待金主爸爸的，我下單了以後，連口水都沒喝上就走了！！！】
【向大佬跪了！】
【臥槽！能夠買得起這款車越野版的，這是真大佬，買得起這款車的，家裡沒有千萬以上資產的，真不好意思說是這款車的車主！】
【對我車好點，到時候收2手的[大哭]】
【大家誇獎這款車的優點實在是太多了，我現在說說這款車存在的問題第一，沒有防彈定製版，有錢人都惜命，防彈肯定大賣。第二，無人機平台太大，沒有預留彈道拓展接口。第三，激光雷達，替換功能。產品技術不斷萬一換雷達怎麼辦。強烈建議高瓴，按照火控雷達標準預留雷達換裝接口。無人機前，預留機槍支架，無人機後預紅箭12反坦克支架。無人機必須有一定荷載。】
【額。。。樓上，這輛車一輛才100萬華元出頭，你這軍火一輛才這個錢，是不是太過於便宜了？】
【100萬華元對於駱駝王子們來說，簡直就是在侮辱他們！這輛車最起碼把支付單位從華元換算成美麗元，如果是換成歐元以及英鎊，我認為都是輕輕鬆鬆，沒有太大問題的。】
此時，網上對於高瓴仰望這款車型是在瘋狂地熱議之中。
從最開始的看戲，看笑話，到現在的網友瘋狂搜索高瓴仰望這款車型的相關信息，基本上每個社交網站上都存在著恨國黨們和愛國者們的瘋狂對線。
而這些對線，多到了嚇人的程度。
在2016年，還不是後世的2024年，雖然隻有短短的時間不到的時間。
但是在那個時代，活躍在論壇上的60後和70後們，很多人都是我不看你的視頻，你的視頻是假的，我不看那些文章分析，那些文章分析是你高瓴自己找槍手寫的軟文。
主打的就是一個活在自己的信息繭房之中。
你說的我不聽，我不聽，我不聽！
但是很多客觀看待華國汽車製造業發展的群眾卻是覺得。
相比一眾賣了幾十年，幾乎沒有啥變化的百萬級的豪華車，仰望的特點很簡單，特點也很明顯。
即以顛覆性的技術打造以技術為核心的百萬高端品牌，放大工程師文化以及相對應的優勢，通過持續的迭代創新，讓技術持續釋放。
讓整個行業冷靜，重新走進卷研發，卷創新的道路。
這才是這款車型的核心意義！
一款百萬級彆的豪車，大部分的華國人都買不起，但是這款百萬級的豪車，卻是可以通過技術下放的形式，讓華國人買得起好車，同時還可以讓以前必須提價，價格賣得比美麗國市場還要貴。
這簡直就是搶錢！
現在高瓴來了，而且現在技術領先，是時候給這些外資企業一些壓力了。
。。。。。。
高瓴仰望這款車型，相比較後世的仰望u8，在庫存上準備得更為充分。
仰望u8擔心賣那麼高的價格，根本就不敢準備現車庫存，而是直接玩預售模式。
這就讓這款車尷尬了。
在熱銷的半年的時間裡頭，居然沒有現車，各個大佬訂車，居然需要等待半年以上才能拿車！
而高懷鈞卻是理解這一做法。
想想也是，一款百萬級彆的豪車，準備1000輛現車，就需要壓10個億的庫存。
這十個億渠道商不可能全部消化掉，自己拿在手也要幾個億。
豪車銷售可是很慢的，在華國單一市場一年隻買一百來輛的豪車一大堆，砸在手裡，那可真完蛋了！
所以，高懷鈞現在囤貨直接屯了有1000輛，是直接讓高瓴內部吃了一驚！
好家夥！
真的是好家夥！
這1000輛高瓴仰望的庫存以外，要維持生產線，後續最低程度一年也要生產2000輛高瓴仰望。
王鳳英他們在最開始的時候，是很沒底的。
就算這款產品的產品力很強，但是一年超過3000輛的汽車銷量，那可不簡單！
要知道，平均加價89萬，落地均價360萬的奔持大g，在華國一個月的銷量在600輛左右，年銷量在6000輛以內。
作為奔持大g的核心競品之一，高懷鈞的野心是在一年之內，直接從奔持大g手中撕開一半的份額！
這還是要預料到高瓴仰望這款車型上市之後，奔持大g的大幅度降低加價所造成的銷量擠壓，那才是真正的白刃戰！