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body聽到這裡,沃爾夫岡等人也稍微放下了懸著的心,馮德萊恩說的不錯,至少從蒙巴薩這座城市來看,和附近中東其他城市環境差彆不大,內陸還不好說,不過東非招募了那麼多移民要真是動不動爆發大規模疾病,早就承受不住這方麵的損失了,移民也是需要極大成本的。
沃爾夫岡:“馮德萊恩閣下,相較於蒙巴薩和你所說的內羅畢等城市,達累斯薩拉姆作為東非第一大城市,你們為什麼不在那裡招商?”
馮德萊恩:“達累斯薩拉姆作為當前東非第一大城市,主要還是因為曆史原因,原本就是桑給巴爾在大陸部分最重要的據點,所以開發的早,準確說距離桑給巴爾島位置近,而桑給巴爾島是桑給巴爾蘇丹國的主體,但是東非王國成立後,達累斯薩拉姆就不存在這種優勢了,東非的主體是大陸部分,達累斯薩拉姆也僅僅是東非的一個重要港口,他的條件和蒙巴薩相比也就差了一些。”
沃爾夫岡:“這從何說起?”
馮德萊恩:“首先蒙巴薩在東非北部,從歐洲和遠東到蒙巴薩距離都比達累斯薩拉姆近,我想這意味著什麼你們也明白,尤其是蘇伊士運河開通後,達累斯薩拉姆就猶如以前地中海衰落後的威尼斯一樣,被大西洋沿岸港口取代,地位也進一步下降,還有一點就是達累斯薩拉姆西部的經濟結構比較單一,主要以種植糧食作物為主,所以不是搞糧食貿易,和蒙巴薩輻射區域相比不占優勢,也就是劍麻加工算是比較優勢產業,但是這方麵主要由坦噶市負責,我相信貴國在劍麻產業上投資也沒有什麼優勢。”
馮德萊恩這句話沒說錯,奧匈帝國不產劍麻,自然在這方麵的經驗和技術不如東非,雖然東非劍麻產業也才發展幾年時間。
沃爾夫岡:“交通確實是個大問題,尤其是港口,蘇伊士運河開通,說實話東非沿岸的港口都偏離了主航道,也就蒙巴薩這種距離歐洲近的港口還有些優勢。”
單從海上交通而言,幸好非洲緊挨著歐亞大陸,要是像南美一樣,那東非真就廢了大半,就是北美也差不多,要是大洋洲,那更是地獄開局。當然,算上經濟和資源等因素,那情況又大不一樣,就比如澳大利亞現在和西伯利亞地位差不多,但是未來因為豐富的礦產資源就變成了香餑餑。
馮德萊恩:“各位接下來是否打算參觀一下蒙巴薩城市的具體情況,這樣伱們會有更加直觀的感受。”
沃爾夫岡:“求之不得。”
馮德萊恩示意下,蒙巴薩市政府的官員們開始帶領大家在蒙巴薩市區轉悠起來。