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body莫德萊恩如此和羅爾曼·卡林說道，摩加迪沙港發展確實和其原有的曆史地位不相符，在東非占領摩加迪沙之前，摩加迪沙應該一直是東非沿岸第一大港口，現在隻能和一些不太重要的港口相比較。
這一方麵是東非精力集中於開發南部和內陸地區的原因，一方麵是早期東非對格勒迪蘇丹國的毀滅，也使得其原有的商業貿易斷崖式下降，並最終不複存在，近兩三年才隨著果蔬貿易重新繁榮起來。
“專員閣下，那就麻煩你了，我們省已經很多年在移民配額上趨於劣勢，如果能多增加一些移民，那肯定能極大緩解省內勞動力短缺問題。”羅爾曼·卡林說道。
移民大多都是優質勞動力，這一點毋庸置疑，可能也就是初來東非，想要融入東非需要點時間。
“你也不要高興太早，我隻是向中央彙報，至於中央同不同意，那還兩說，不過大概率會同意，因為之前既然批準了你們的計劃，那說明中央對此很重視。”
莫德萊恩口上說的模棱兩可，實際心裡想到不重視也不行，因為索馬裡地區這個項目是必然盈利的，所以東非政府也舍得投入，要不然肯定也不會批準“歐亞果籃計劃”，既然已經認可了這項工程，那肯定會投入資源。
……
德雷達瓦。
“這次北方省在經濟上的大動作，會不會影響到我們德雷達瓦？”德雷達瓦市市長赫萊恩問道。
“市長先生，這伱就有些太多慮了，德雷達瓦雖然屬於北方省，但是二者之間的關係極為特殊，在德雷達瓦剛剛建立時就是軍事重鎮，一般也不參與北方省事務，反而涉及到軍方，國防部還會乾預北方省，所以不管怎樣說德雷達瓦都處在主動的位置。”
“其實相比較而言，德雷達瓦的地理位置是很尷尬的，我們雖然是北方省的一部分，但是處在最北端，而北方省的經濟和人口，主要分布在南方的謝貝利河流域，而我們德雷達瓦則在東非大裂穀帶以南，雙方經濟聯係並不密切。”
德雷達瓦市最早建立，完全是為了製衡英法意三國在曼德海峽附近的力量，隨著德雷達瓦人口的增加，也慢慢從軍鎮發展成為了城市，但是依然帶有鮮明的軍事色彩。
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而成為城市以後，德雷達瓦市政府也隨之成立，並且有了一些和東非其他城市一樣的配置，但是德雷達瓦市也有一個尷尬，那就是距離北方省太過遙遠。
北方省的經濟重心和人口在東南，而德雷達瓦市卻在西北，所以在北方省政府製定計劃和實行政策的時候，會自然忽視德雷達瓦市。
這其實很好理解，如某省份主要經營作物是小麥，但是其又有一部分地區種植水稻，那這個省出台小麥種植補貼的可能性遠大於水稻種植補貼，這樣就容易產生離心力。