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body東非的卡賓達距離黑角隻有百公裡路程,所以黑角的比利時人對卡賓達這座“國際大都市”並不陌生,隻需要一張船票就能抵達卡賓達,當然,兩地也通公路。
對於黑角市民來說,卡賓達的繁華程度絲毫不遜色於比利時首都布魯塞爾,很多黑角市的比利時權貴甚至直接常住卡賓達。
休斯叫了一輛出租車,隨後招呼哥哥一家到自己的居所。
赫爾曼有些驚訝的說道:“這是不是太破費了?”
對於赫爾曼來說,汽車可是稀罕物,整個歐洲的汽車工業不說和東非相比,就是比美國也差一大截,所以在歐洲汽車隻有有錢人才能消費的起,而赫爾曼一家並不算富裕,平時也隻能羨慕比利時街頭開汽車的有錢人和貴族。
休斯則無所謂的說道:“你注意一下黑角的汽車數量,應該可以看出來,這裡的汽車相當多,這幾年本土的發展,我不知道怎麼樣,但是當年我來到黑角市也嚇了一跳。”
“我們家鄉安特衛普在比利時也算是大城市,可是我離開安特衛普的時候,平時幾乎看不到幾輛汽車,可是我剛到黑角就發現這裡的汽車數量相當多。”
“尤其是近幾年,黑角市的汽車數量更是極速猛增,幾乎有點小錢的人,都會購買一輛,黑角市的有錢人還是多,我估計整個黑角汽車數量少說也有上萬輛。”
要知道黑角市總人口才十幾萬,所以黑角市的汽車普及率是相當高的,甚至與東非一些城市相比,有過之而無不及。
赫爾曼則感歎道:“安特衛普倒是和你離開時沒有太大變化,但是沒有到黑角前,我絕對想象不到這裡會是比利時的一塊殖民地。”
休斯說道:“主要還是黑角的位置比較好,這十幾年來東非發展的飛快,背靠東非這顆大樹,黑角也享受到了發展的紅利,大量礦產出口,讓黑角富得流油,要知道整個比屬剛果的麵積是本土的六,七倍,人口卻隻有本土的零頭,所以這裡的礦業開采相當發達,而且能創造巨大的社會收益,隨便漏出一點都夠很多人吃的滿嘴流油了。”
“這也是我聯係你們到這裡來避難的主要原因,現在比屬剛果最缺的的就是人口,尤其是技術型人才,你在安特衛普累死累活也就是個小工,可到了這裡怎麼也能混一個管理的小頭目,工資也不比本土低。”
“而且這裡幾乎什麼都不缺,就算是醫療,消費,教育,也可以就近到東非的卡賓達,金沙薩兩座大城市解決。”
“我們老板就住在卡賓達,那裡可是寸土寸金的好地方,金沙薩也不錯,不過距離黑角市有些遠,要先到卡賓達轉車,再通過鐵路或者公共汽車抵達金沙薩。”
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卡賓達和金沙薩是對比屬剛果最有影響和知名度的兩座東非城市,基本上比屬剛果的比利時人會根據就近原則去往兩座東非城市。
沿海的會選擇卡賓達,不管海路還是陸路都十分便利,至於內陸地區大多數會選擇金沙薩,一般都是通過比屬剛果薄弱的內陸交通抵達金沙薩。
畢竟東非境內的交通和比屬剛果就是兩個世界,除了其首府黑角市以外,其他地區的基礎設施建設極差,投入也不高。
當然,近幾年因為礦產和農產品出口的原因,比利時政府加大了對比屬剛果的交通投入,所以比屬剛果的交通情況正在發生好轉。