天順四年，公元1453年，三月初一，
山東青島大明天順朝東部海軍，1萬水師，
在海軍提督王禎，副將王英，兩人領帶下，
坐著50艘大明新型戰艦鳥船，緩緩駛出了山東青島海軍基地。
站在大明新式戰艦鳥船之上，海軍提督王禎是感慨不已。
隻因新式戰艦鳥船之故，
大明天順朝，由科學院，於去年年初，新造出的鳥船，
如今，已經成為天順朝的主力戰船，
鳥船，是一種新興戰艦，不但體魄巨大，船體下部還設計為雙層結構，抗沉性能極好，
因此，也被水師士兵們，稱為“夾板船”。
此船下層設計有三十處開孔，孔內安置有新式的紅夷大炮，
每門紅衣大炮重二千四百斤，炮彈又分為實心炮和開花炮，
左、右兩邊排列，一排15門，
上層左、右兩邊同樣有三十處開孔，
內置有三十門弗朗機炮。
另外每艘戰艦之上，配有官兵200人，由一名艦長，二名百戶，指揮。
士兵人人，手持安南神機銃，另外還配有隨身的長刀，遠可攻，近可守。
如此一艘鳥船，就是一個可移動的炮火群，
而此時自己手中，竟然足足統領了50艘，
雖然鳥船的長度，不及鄭和下西洋時乘坐的，44丈長，18丈寬的大寶船。
但火力卻是大寶船的兩倍有餘，
如此鳥船，不僅船小，航速快，關鍵是火炮威力巨大，實乃是海戰之大殺器。
要知道，此時的亞洲各國，如日本，朝鮮、安南等國的海船，都還是福船。
就拿此時日本最新進的安宅船來說，
安宅船，是此時日本戰國時代開始出現的近海新型大型戰船，
其長度可達50米，寬度10米以上，所以被稱為“大安宅”，
其外形很像朝鮮的板屋船或部分封閉的中國“樓船”，
安宅船，體積龐大，可乘載軍士200人。
雖然其航行速度並不快，但是戰鬥時僅需數十人的水手便能靈活操作，
不僅如此，安宅船還得到了全麵的改進和強化。
首先，他們增加了木製甲板，以提供更好的防護和穩定性。