成飛試飛站。
今天是殲10戰鬥機首飛之日。
首飛儀式，十分的隆重，有許多重要的領導嘉賓前來參加首飛儀式。
為此，成飛也做了很多準備工作，現場搭建起了一個臨時觀禮台。
早在十天前，特殊安保部門就接過了這裡的安保工作。
今天天氣不錯，萬裡無雲，很適合殲10戰鬥機的首飛，似乎老天爺都開眼了。
殲10戰鬥機的首飛，必將載入航空史冊，所以它必須要成功，不能失敗。
為了確保萬無一失，殲10戰鬥機研發團隊做了非常周密的安排。
試飛員，由‘試飛英雄’黃炳新擔任殲10戰鬥機01原型機的試飛員；由湯連剛擔任02原型機的試飛員，由張海擔任03原型機的試飛員。
早上8點半的時候，領導嘉賓陸續抵達，現場變得非常熱鬨起來。
大家都非常的高興，殲10戰鬥機的首飛，對華夏空軍來說，那是一個裡程碑似的大事，它將帶領華夏空軍前進一大步，包括海軍航空兵也是如此，因為殲10戰鬥機，客戶不隻有空軍，還有海軍。
自從引進美國f14、f15、f16戰鬥機以後，隨著不斷適應這種先進的戰鬥機，挖掘三代戰鬥機的戰鬥力，這些年舉行的空中對抗演習不下百次，誰都知道，一代機、二代機是不足以對抗三代戰鬥機的。
現在華夏有一百多架f14、f15、f16戰鬥機，實力並不弱，但是華夏領空那麼大，一百多架三代戰鬥機是不足以維護華夏領空的安全的。
上麵已經達成了共識，那就是殲6要陸續退出現役部隊，能出口便出口賣掉，不能出口便封存。殲7的前幾款飛機，能出口便出口賣掉，不能出口便封存。
殲7改進型、殲8改進型成為華夏空軍的底層，數量大一些。然後就是三代戰鬥機，三代戰鬥機則是華夏空軍的頂層戰鬥力。
而這個過渡局麵，將會持續10~20年，20年後，華夏空軍以三代戰鬥機為主導力量。
單靠買f14、f15、f16戰鬥機，是遠遠無法滿足華夏的需求的，因為華夏需要近千架三代戰鬥機，如今僅僅隻是靠買，華夏需要花費300~500億美元。
現在華夏以經濟建設為中心，一切都要為經濟建設讓路。
一年國家撥給軍隊的預算，也就兩百來億。
今年兩會審批通過的軍費預算，隻有270億人民幣！
這可不是空軍的軍費，而是整個軍隊的軍費。
分到空軍那裡，估計連50億人民幣都不到，空軍根本沒有那麼多錢采購美國的戰鬥機。
甚至於，因為美國戰鬥機價格漲得太猛，華夏已經有幾年沒有從美國采購戰鬥機了。
自主研製，這已經是上麵達成的共識了。
就像坦克裝甲車，如果是靠買，華夏根本就不可能實現機械化部隊建設。但是就是因為，盤山集團可以研製出先進的坦克裝甲車，以近乎成本價的價格賣給軍隊，軍隊才能隻用了不到十年時間，實現軍隊半機械化部隊的建設。
劉韜陪著領導，身體還比較硬朗，他今天特意前來參加殲10的首飛儀式。
臨近9點的時候，殲10戰鬥機終於出現了，三架原型機被拖出機庫，然後一群地勤人員圍繞著它，進行全方麵的檢測和首飛前的工作。
自從三架殲10戰鬥機原型機總裝下線，那可不代表著這三架原型機一直待在機庫裡麵。
這段時間，三架原型機多次開出去，進行滑行。
飛機之前，會進行一係列評估，隻有評估能夠進行首飛，才能進行首飛。