殲11戰鬥機的氣動布局是非常先進的，結構上達到世界領先水平。
動力係統方麵，也是非常先進，這讓殲11戰鬥機的最大飛行速度達到25馬赫，實用升限接近2萬米，作戰半徑達到驚人的2200公裡。
武器係統方麵，搭載的炸彈可以足足達到10705千克，最多可以掛載12枚空空導彈或空地導彈。
至於航電係統方麵，更是無可挑剔，絕對是達到世界領先水平。
正是因為殲11戰鬥機的先進性，讓劉韜對它充滿著信心。
其他人聽到劉韜這麼說，一個個都很激動。
雖然他們認為f14、f15可能更先進，但是他們都知道，在武器方麵，劉韜才是真正的行家，在科研方麵劉韜代表著權威。
劉韜跟領導們介紹著殲11戰鬥機。
也就是現在沒有四代戰鬥機，沒有人提出三代半戰鬥機的概念，不然的話殲11戰鬥機都可以歸屬於三代半戰鬥機。
因為現在殲11戰鬥機確實比蘇27戰鬥機、f14戰鬥機、f15戰鬥機要來得先進。
領導們離開後，首批殲11試飛員便過來了。
首批殲11戰鬥機試飛員共有12位，他們將負責完成殲11的所有試飛工作，哪怕劉韜對殲11戰鬥機很有信心，但是該有的流程還是得完成。
頂多縮短試飛環節的時間而已。
這些試飛員，都是飛行員中的精英，每一個都開過華夏的各類型飛機，包括f14、f15、f16三款美式戰鬥機。
他們被選拔出來，擔任殲11首批試飛員。
而第二批殲11試飛員正在選拔著，整個試飛過程中，兩三年時間會有三批共36位試飛員。
這36位試飛員將會參與整個試飛環節，同時參與後續殲11戰鬥機的改進工作，以及培養殲11戰鬥機的飛行員。
現在的殲11戰鬥機確切的說，應該是殲11a戰鬥機，這是單座雙發重型戰鬥機。後麵還會有殲11b戰鬥機，也就是雙座雙發重型戰鬥機。
殲11c戰鬥機，是單座雙發重型戰鬥機，但是卻是艦載機；殲11d戰鬥機，則是雙座雙發重型戰鬥機，同樣也是艦載機。
至於後麵每個改進型，都會有不同的字母。
劉韜希望，未來三十年通過不斷的改進，讓字母表格裡麵的26個字母不夠用。
不過後續的殲11戰鬥機改進工作，他隻會參與但是不會投入太多精力，而是組建專門的殲11戰鬥機改進團隊，由團隊去進行改進工作。
畢竟他有更多的事情、更有有意義的事去做，而不是一輩子的進行改進工作。
對於其他飛機設計師而言，一輩子能夠研製一款飛機並一直進行改進工作，已經是難能可貴了，但是對於劉韜而言，這並不夠，他已經把基礎打好了，開創性的工作已經完成，那麼改進工作就交給團隊去做便可以。
葛順、王國民、魏炳彥、梁安國等人看著三架殲11原型機，眼中都是興奮之色。
隨後，他們將會開啟滑行試驗，隻有完成一係列滑行試驗，進行評估，認為可以進行首飛，那麼殲11戰鬥機才會進行首飛工作。
對於試飛員而言，沒有什麼比去試飛一款全新戰鬥機來得讓他們興奮了。
雖然很危險，但是也更有挑戰性。
劉韜則是安排著，再生產9架原型機。
貴飛不是成飛，成飛的資金有限，一次性生產3架原型機都得是盤山集團出錢，而貴飛不一樣，有著盤山集團作為後盾，不需要考慮成本的問題，劉韜安排生產多少架原型機，便可以生產多少架原型機。