莫斯科。
一間會議室。
“必須加快戰機交付速度，給伊拉克人更大支持，讓他們發動戰爭。即使不發動戰爭，也讓他們更有底氣，這樣一來，國際石油價格才會漲得更快！”
“對我們來說，隻有石油價格越高，才符合我們國家利益！”
“兩百架飛機，讓飛行員直接開著飛機飛過去！”
“蘇27戰鬥機不行，米格29戰鬥機可以，蘇25戰鬥機可以！”
蘇27戰鬥機，目前是隻裝備蘇聯空軍和國土防空軍，作為蘇聯花費大量力氣研製的第三代戰鬥機，而且還是重型戰鬥機，蘇27戰鬥機是目前蘇聯最先進的戰鬥機。
這款飛機1969年開始研製，1977年進行首飛，1979年對機體設計作了重大改進，1985年進入部隊服役，到了去年蘇聯國防部批準將蘇27作為蘇聯空軍和國防防空軍的標準戰鬥機。
至此，經過近20年的研製和發展，蘇27戰鬥機終於成為了蘇聯空軍戰鬥機群的主力。
彆說出口到伊拉克，蘇27戰鬥機甚至連華約國家都沒有裝備。
相比蘇27戰鬥機，米格29戰鬥機就沒有那麼重要了。
米格29戰鬥機乃是米高揚設計局研製生產的一款雙發動機戰鬥機，也是蘇聯曆史上第一款從設計思想上就被定義為第四代戰鬥機的型號（蘇聯標準第四代戰鬥機），其原型機於1977年10月6日首飛，1982年米格29在莫斯科和高爾基飛機製造廠投入批量生產，1983年開始裝備部隊。
米格29戰鬥機是一款具有出色性能和獨特特點的戰鬥機，其機身設計獨特，具有隱身性能，性能參數出色，能夠以超音速巡航，機載武器豐富，具備強大作戰能力，機動性出眾，適應多種複雜空戰環境，電子設備先進，提升了戰鬥力。
在蘇聯空軍和國土防空軍中，米格29提供了強大的空中作戰能力。
蘇聯一開始也是禁止米格29戰鬥機出口，不過後麵改變策略，允許其出口。
當然，米格29戰鬥機也有其缺陷所在，最大缺陷就是作戰半徑隻有600公裡，這是蘇聯作為一款國土防空型戰鬥機。
米格29戰鬥機不像蘇27戰鬥機那樣是全天候空中優勢重型戰鬥機，沒有那麼敏感。
至於蘇25戰鬥機，這是70年代蘇聯霍伊設計局研製的一種單座高亞聲速近距離空中支援攻擊機，其從1968年開始研製，1975年2月首飛，1984年列裝蘇軍部隊，是蘇軍空中部隊和國土防空部隊的主力，同樣也是華約集團各國的空中主力。
蘇25戰鬥機除了在蘇聯、華約集團國家使用外，還出口了伊拉克等國。
當年阿富汗戰爭，蘇聯空軍就投入了近50架蘇25戰鬥機，在戰爭期間，每架蘇25戰鬥機平均每年出動360架次，差不多每天一次，保持了很高的持續出動率。
伊拉克就有100架蘇25戰鬥機，參與了兩伊戰爭，在與波斯空軍作戰的時候，蘇25戰鬥機發揮了很大的作用。
當初蘇25戰鬥機的出口價格大概是400~500萬美元架，後來隨著美元貶值，蘇25戰鬥機的出口價格也不斷上升，到了現在出口價格已經飆升到1000萬~1200萬美元架，若是改進型的，價格更是達到了1500萬美元~2000萬美元架。
對於薩大姆要發動戰爭，蘇聯采取的是默許態度，背地裡給薩大姆承諾。