貴飛集團。
龐大的011航空基地,此時已經可見輪廓。
在龐大的資金砸下去,動用大量的施工人員和施工器械,施工速度是非常快的。
不少廠房,已經建設完畢了。
特彆是宿舍區,搬遷而來的職工已經全部入住。
隻需要再有幾年功夫,整個011航空基地便全部建成了。
而這裡的安全性,毋庸置疑。
身處華夏腹地,這裡的安全係數是非常高的。
想要攻擊到這裡,可沒有那麼容易。
試飛院也搞得像模像樣了,隊伍初步建立起來。
還有航空研究院,這裡將專門進行研究。
劉韜抵達貴飛集團的時候,貴飛集團正在交付給部隊新一批次的飛機。
這裡麵有殲教7a高教機、雄鷹高教機,也有‘雷雕’直升機,以及殲11戰鬥機。
殲11戰鬥機從去年首批交付部隊進行服役,到目前為止受到部隊的高度評價,優異的性能,強大的戰鬥力,先進的航電係統、動力係統和武器係統,讓殲11戰鬥機一進入部隊便成了空軍明星。
現在能夠飛殲11戰鬥機的,毫無疑問都是空軍中的精英,得經曆過一係列考核、培訓後,成績優異者,才能飛殲11戰鬥機。
至於殲教7a高教機、雄鷹高教機,這是作為教練機,用於培養飛行員的。
除了交付給部隊外,殲教7a高教機、雄鷹高教機以及殲11戰鬥機的出口版都會分批交付給客戶。
隻不過交付量還比較少。
這也是訂購飛機的常態,交付周期會比較長,延誤交付期是家常便飯的事。
而且戰鬥機的軍購,往往是賣方市場,賣方占據強勢主導地位。
雖然現在交付量極少,但是並不妨礙著盤山集團安排培訓客戶的飛行員。
僅僅培訓,時間就是得至少一年時間。
前麵都是開高教機,等到一定程度後,才會開殲10、殲11戰鬥機。
當然,這些外籍飛行員,飛的自然不是自用版的殲10、殲11戰鬥機,而是飛出口版的。
自用版和出口版外形一模一樣,功能方麵也都差不多,但是性能方麵還是有差距的。
但是哪怕是出口版,性能上也是達到了三代戰鬥機標準。
不會像某些國家那樣沒下限,出口版被削弱到二代半水平。
現在貴飛集團,僅僅殲10出口版,便有10架。
不過此次劉韜前來,並不是為了戰鬥機交付,而是為了參加殲11b戰鬥機技術方案研討會。
所謂的殲11b戰鬥機,便是在殲11a戰鬥機的基礎上,研製出來的雙座型號。