目前華夏的金融體係存在防止金融危機的四道防線。
第一道防線是保持經常賬戶的基本平衡。
第二道防線是繼續吸引外國的直接投資，尤其是在基礎設施部門。
第三道防線是將國際儲備保持在相對較高較安全的水平，外彙儲備美元差不多保持在50億美元，再加上一些歐洲的主要貨幣，大概外彙儲備方麵維持在70億美元規模，其餘便是黃金儲備。
第四道防線是控製資本賬戶，同時逐漸將資本市場對外開放。
如果四道防線中的任何一道被衝破，都將是一個危險信號。
每年大量的外貿盈利，都會源源不斷地從北美、拉丁美洲、南洋、南亞、中東、非洲進口大量的糧食、礦石、木材等等，賺來的錢都轉化為商品，以及固定投資，轉為固定資產。
鐵路、高速公路、道路、水利工程設施、核電站、公園、保障房等等，這些年不斷建設，除了盤山集團投資外，很大部分便是來自於國家投資。
臨近春節的時候，劉韜比以往提前三天返回京城。
卻是他到京城參加一個重要會議，順便過年。
晚上抵達京城，帶著老婆孩子回家。第二天早上，劉韜便趕去會場。
相比10年前，現在京城的馬路上，隨處可見摩托車、汽車，目前整個京城機動車保有量達到了170萬輛。
這也是目前華夏的一個縮影，那就是機動車保有量大幅度增長。
1978年，華夏全國民用汽車總計13584萬輛，其中載客汽車2590萬輛，載貨汽車10017萬輛，其他977萬輛。
到了現在，根據統計部門發布的統計數據，現在華夏全國民用汽車保有量達到了205317萬輛，其中私家車保有量1440萬輛。
京城，已經開始出現了車水馬龍的現象了。
還有這些年，京城也在不斷修路，修地鐵，完善提升城市公交係統，使得現在京城還沒有出現嚴重堵車現象。
劉韜抵達會議室的時候，就看到會議室裡麵已經有很多人了，基本上人員都到齊了。
大概五分鐘左右，會議便正式舉行了。
領導主持著會議，水利部作為主導彙報著。
此次會議，卻是關於水利部申請‘南水北調’工程。
‘南水北調’工程，這是從五六十年代便開始探索了。
1958年，華科院和水電部等有關部門和單位組成南水北調研究組，在全麵調查、查勘基礎上，提出分彆從長江上、中、下遊引水的10條調水線路，其中一條是從長江下遊引水的大運河提水線，即從淮河入江水道和京杭運河分段提水，經高寶湖、洪澤湖、南四湖，於東平湖入黃河，分級供水灌溉沿線農田。