作為現代化程度非常高的轟炸機，轟6ks其實乘員隻需要3個即可，不過為了保險起見，采用了4個乘員。
而且這也有利於培養飛行員。
沒多久，試驗準備工作已經就緒，其他人離開了停機坪，回到了指揮控製室。
一輛牽引車，把轟6ks拖到了跑道上，這樣也是為了穩妥起見，畢竟這是新機。
隨著牽引車離開，轟6ks準備開始滑行了。
轟6ks發動機的轟鳴聲，要比之前轟6要小了很多，聽起來也要舒服得多。
但是動力那可是要強悍得多。
在獲得滑行的許可後，機組乘員開始加大油門，轟6ks開始滑行起來，一開始速度並不快，但是它的加速性能不錯，很快就提速了。
整個跑道足足達到了4000米，足以進行各種試驗。
試驗很成功，很多人不由得歡呼、鼓掌起來。
接下來，便是準備擇機進行試飛，都得開始進行試飛準備工作。
牽引車過去，將轟6ks拖回停機坪，地勤工作人員開始對轟6ks進行檢查。
飛機就是這樣，非常的精貴，每一個步驟都要很嚴謹。
特彆是新機！
畢竟現在可是隻有這麼一架轟6ks！
僅僅幾天時間一晃而過，轟6ks便舉行首飛。
首飛儀式顯得很隆重，比下線儀式還要隆重，為了首飛儀式現場還專門搭建了一個觀禮台，到處彩旗飄飄，標語也非常的振奮人心。
此次甚至有位重要人物到來，足以顯示上麵對於轟6ks這款戰略轟炸機的重視。
在致辭的時候，領導高度評價了轟6ks，稱之為國之重器。
當然了，上麵對轟6ks的定義是過渡性戰略轟炸機，是為了滿足未來華夏二三十年所需，大概需要二三十架。
上麵需要一款更強有力的戰略轟炸機。
領導致辭後，試飛員進行宣誓，然後邁著強有力的步伐毅然走向轟6ks，然後按照規定對轟6ks進行了機身的檢查，簽了字之後，才進入了駕駛艙。
隨即地勤人員撤去登機梯，在電源車的幫助下，轟6ks的發動機順利啟動，隨即轟6ks在牽引車的牽引下來到了跑道的。
牽引車上的技術人員，朝著機組乘員敬禮，然後離開了跑道。
接下來就到了轟6ks表演的時候。
此時，駕駛艙內，機組乘員再次檢查了所有的儀表和係統，等到確認無誤後，這才開始加大油門，讓轟6ks在跑道上加速滑行起來。
轟6ks的速度越來越快，終於當達到起飛的速度的時候，轟6ks抬起了前輪，然後平穩的脫離地麵，完成了起飛。
完成起飛，意味著首飛便完成了一半工作。
接下來便是等，等到轟6ks成功返航降落，那才是真正首飛成功。
當然，這不是說轟6ks就會立馬降落，而是會爬升到8000米的高空，開始巡航飛行，一邊測試一些試飛科目，一邊隨時與指揮中心進行聯係。
像這種飛機飛行，都得做好大量前期的準備，不然的話飛著飛著，說不定一枚防空導彈便從底下飛來。
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