但是這一次，無論如何都要攻打伊拉克，占領伊拉克，然後通過伊拉克作為跳板控製中東各國，從而實現控製住中東這個世界能源中心。
世界能源不是美國人說的算，這種事讓美國實在太難受了！
沒有掌握世界能源中心，美國在世界上說話都不是那麼好使。
進入2月份，全世界的目光情不自禁地聚焦中東，確切地說聚焦伊拉克。
美國不斷地調兵遣將，將軍隊調往土耳其、地中海、阿拉伯海。
戰爭的陰雲籠罩著中東，在這種情況下，戰爭還沒有開始打，國際原油價格便突破40美元桶。
當然對於美國，大家也不僅僅聚焦於美國即將對伊拉克發動戰爭，同樣也聚焦於美國航天飛機‘哥倫比亞’號失事。
‘哥倫比亞’號航天飛機在返回大氣層時解體，導致七名航天員全部喪生，成為航天飛機失事的重大事件之一。
‘哥倫比亞’號航天飛機，1981年4月12日首次發射，是美國第一架正式服役航天飛機，‘哥倫比亞’號機艙長18米，能裝運36噸重的貨物，外形像一架大型三角翼飛機，整個組合裝置重約2000噸，在滑行中它還能向兩側方向作2000公裡的機動飛行，以選擇合適的著陸場地。
這一次，正是‘哥倫比亞’號航天飛機執行第28次航天任務，遠遠小於其設計可重複使用100次。
而‘哥倫比亞’當年的造價是12億美元！
平均下來，加上維護費用和使用費用，‘哥倫比亞’號航天飛機平均單次使用費用高達6億美元。
如此高的使用費用，遠遠超過了計劃單次6000萬美元的費用，令美國苦不堪言。
此次‘哥倫比亞’號航天飛機失事，使得世界航天發展蒙上了一層陰影。
在這時候，劉韜來到了航天中心。
自從決策實施載人航天工程，並確定了我國載人航天工程‘三步走’的發展戰略。華夏人的目光再次聚焦魂牽夢繞的太空，中心科研人員久久凝盼的載人航天事業也迎來了新的曙光。
盤山集團出資50億人民幣，重建了華夏航天中心，使得整個華夏航天中心煥然一新。
這些年來，雖然華夏還沒有實現載人航天，但是並不意味著什麼都沒有做。
在華夏航天中心，形成了完整的航天員選拔訓練體係，建造了航天飛行模擬器，模擬失重水槽，艙外航天服試驗艙等十幾個大型地麵訓練試驗設施，選拔培養了21個優秀航天員，建立起空間站組合體模擬器。
建立了具有華夏特色的航天員健康保障機製，走出了走西醫結合的航天員健康保障之路。
突破和掌握了航天飛行器環境控製與生命保障關鍵技術，實現了航天員從短期飛行到中長期飛行的生命安全保障。
這些年，華夏已經自主研製了七款艙內航天服和六款艙外航天服，現在航天服方麵已經達到世界先進水平。
除此之外，還研製了六大類上百種航天食品，豐富航天員的‘太空夥食’。
可以說，現在華夏進行載人航天，是萬事俱備隻欠東風了！
（www.101novel.com）