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第102章 鳳龍集團的大力支持(1 / 1)

也許是當今世界足夠安全、也許是許繼宗、格列夫私下工作做的確實到位,反正馬龍一群人整個遊玩期間,很是順利,各種接待也做得相當到位。

所有旅遊團的成員一方麵大開眼界,另一方麵也實實在在感受了一番資本主義的真實世界。

怎麼說呢?歐洲這些國家,有他們的優點,但不適合我們,我們當前可能生活水平還比較低,但幸福感卻不比他們少,而且,我們每天都在進步,他們則更加的享受生活,缺乏了某種鬥誌。

等著吧,過不了多久,我們就會迎頭趕上,到時候,你們這些國家到處都會充滿我們的華國元素。

舒舒服服旅遊一圈後,馬龍帶著人從最後的冰島乘飛機回到京城。

此時京城的奧運表彰大會已經開完,代表團團長專門等馬龍回來後,把他的優秀運動員獎章給他送了過來,同時到手的還有一個立功證書。這是對馬龍獨得三塊金牌,還打破一次世界紀錄,兩次奧運記錄的獎勵。

尤其是馬龍的奪冠項目,這屬於是亞洲人在該項目上的突破,也是第一次黃種人在世界上大賽上從黑人手裡奪得了這些項目的冠軍,可謂意義重大。

沒多久,國家申奧委的領導親自打電話,邀請馬龍到體育局座談。

馬龍知道自己馬上有事情要辦了。

果然,到了體育局,不僅自己過來,同時也有好幾個後世的鼎鼎大名的厲害人物,名字就不說了,可以自行去度一度。

申奧委領導說的隻有一個要求,就是要這些得到了本屆奧運金牌的得主,很可能會到世界各國去參觀交流,也會在奧委會來考察京城時做好接待工作。

尤其是馬龍,得到了領導的點名,因為馬龍這幾個田徑冠軍含金量實在太高了。這下基本全球都認識他了。

“領導,沒問題,隻要祖國需要,讓我做啥去都行。而且申奧結果沒出之前,我不僅可以去外麵學習交流,任何有用的比賽我也可以參加,多得些冠軍回來,為我們的申奧工作加碼。”

“馬龍同學就是覺悟高,那以後就辛苦你了,我也知道你事情多,訓練你根據你的時間安排就行,隻要能參加統一行動或比賽就行。”

而後,當其他人走後,馬龍單獨留下來,又提了一個想法。

“領導,我的情況您應該了解,現在海區也加入了國際奧委會,有投票權的,這一票我肯定投給祖國。另外,我們會儘量影響獨聯體國家,讓他們投給我們。至於其他國家,我會通過其他方式,儘量施加影響,以期達到咱們的目標。”

“另外,若是國家在財政方麵或場館方麵有困難,海區那邊正在大規模建設體育場,祖國完全可以把那裡當做分會場加以利用或作為宣傳的一部分。”

“好,我就知道你們父子都有極高的覺悟。行,你說的這些我會向上做一彙報,到時候少不了麻煩你們。”

回到家,馬龍跟老爸通了個電話,說了剛去申奧委說的話、表的態。

“沒問題,你說的跟我想法一樣,祖國有需要必須全力支持。你就放心大膽乾吧。”

“爸,我想去趟鳳海基地,然後準備研發一批汽車、特種車輛等專門捐贈給京城市府,比如各種環衛車輛、警用車輛、消防車輛等等。另外警用直升機也會專門生產一批。這樣能從市政設施方麵,給京城的競爭優勢加分。”

“小龍,放心去做吧,我都支持。而且,我也想了,這次京城申奧,或許也是一次很好的預演經曆,畢竟你不是還想把海區變成運動之都、體育之都麼?沒準將來咱這邊也要承辦奧運呢?”

老爸也是個敢想敢乾之人,馬龍還沒提起申辦奧運,老爸倒是先打算上了。

“好的,老爸,我這就去安排。”

趁著幾女放暑假,馬龍就調了一輛商務車過來,一塊拉著她們跑去了鳳海基地。

先是找到了梁向東,這個汽車基地的老總,馬龍就像是第一次生產小轎車時那樣,親自找設計人員一塊研究,改進,專門設計一款更具現代化氣息的車型,並儘快生產,投放市場,而且優先的則是京城的出租車市場,讓那些來考察的人一看,就會有一種眼前一亮的感覺。

而後,對於重型越野,則專門設計了防爆車輛,看著就威武霸氣,直接贈送給警務部門。

此外普通的警用車輛,可能車型跟出租車同款,但噴塗卻參照了後世的那種圖案,統一、莊嚴、好看。

這種車輛同樣是贈送。

而後,馬龍又把鳳龍重工的負責人喊來,和梁向東一起,結合卡車、重型設備的技術優點為一體,研製新款的垃圾轉運車、道路清掃、灑水車、護欄清洗車等等專用車輛,力求明年年初投放到京城的大街小巷上麵去。

說完這些專用車輛,馬龍又結合後世經驗,以及從東芝那邊得來的技術資料,馬龍讓汽車、重工兩部門又聯合研發一款超高壓消防車輛,最後也會以捐贈的方式提供給京城消防大隊。

此外,已經投產的新型道路施工設備也開始給京建集團等在京城施工的單位供應,配合市政部門全力進行市政設施的新建與維修作業。

之後,馬龍跑到了鳳龍航空,這裡的民用直升機項目已經很是成熟了,於是馬龍先是聯係了京城市府,讓他們派警務人員過來,提出實際要求,鳳龍航空負責設計改造。

定型之後,就開始全力生產,力求在明年年初至少提供十架警用直升機。若是現生產來不及,那就把其他訂單先押後,優先保證這十架警用直升機的供應。

同時,讓京城警務那邊派過來的駕駛員直接在鳳龍航空基地這邊參加培訓,之後生產或改造出一輛,就直接開走一輛,直至所有數量生產改造完成,全部交付完畢為止。

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