幾乎是事情發酵的當天下午，有人就將這些黑車司機們的所作所為再一次地發到了網上。
這些司機們都是無所謂的。
他們都在網上被聲討一周了，也不差再被聲討一段時間。
反正挨罵也阻止不了他們這麼做。
這些消息，主要還是給那些打車的乘客們看的。
“原來是這樣，這些司機太可惡了吧。”
“自己收費那麼貴坑人，不想著怎麼提升自己的服務，降低自己的收費。隻想著用這種下作的手段來影響競爭對手。”
“我是被惡心到了，以後再也不想打出租車了，尤其是車站門口的出租車，這哪裡是打車，這分明是被當成冤大頭宰。”
“我靠！我想起我今天早上遇到這件事情，還給騰達出行的司機打了個差評，沒想到他說的都是真的，有人堵著不讓他們過去。”
“他們都做成這個樣子了，真的就沒有人管管嗎？”
“唉！看騰達會怎麼處理吧。”
網友們在網絡上喊得熱火朝天，但是對網絡之外的地方影響甚微。
仿佛線上線下是兩個世界。
當天晚上，就有帽子叔叔請了一些帶頭的人去喝茶。
不過數量眾多的黑車司機們，還是讓人有些頭痛。
總不能真的全帶回去然後關起來吧？
這些黑車司機見狀也是立刻放棄大規模堵路，轉而用小規模的堵路。
不能耽誤三四十分鐘，堵路能耽誤五六分鐘也是好的。
畢竟也不是所有的人都上網。
耽誤五六分鐘的時間，足夠讓一位乘客感到不滿。
這種情況下又不能出動官方的力量來解決。
因為在前麵故意堵個五分鐘，很難說他造成了什麼重大的影響。
最多也就是批評教育一下。
他們試圖用自己的力量對抗網約車。
隻是在他們不知道的地方，很多印有騰達lo的大巴車甚至是貨車湧入到了這些城市中。
……
第二天清晨。
光頭男子得意洋洋地站在汽車站的門口，和旁邊相識多年的朋友聊著天。
“這幫小崽子也真是的，居然還想著在網上鬨，網上鬨有用嗎？該怎麼樣，還是怎麼樣。”
“是啊，我們堵他們個五分鐘，那些網約車就不行了。那些乘客到頭來還不是得乖乖地坐我們的車？”
“嘿！要麼乖乖地把這塊地給讓出來，要麼就等著吃投訴吃到死吧，我看這騰達，也沒什麼了不起的。”
光頭男子甚是得意。
昨天的一天，以騰達出行為主要代表的網約車平台，都遭受到了不同程度的影響。
很多想要打網約車的人等不到網約車，隻能被迫坐他們的出租車。
不知道今天，會不會有更多的人坐他們的出租車。
“不過今天也是奇怪，我們都在這站那麼久了，後麵也是一輛網約車都沒見到。”
一旁身形瘦削的男子看了看周圍的道路，感到十分奇怪。
“也許是知難而退了。”
“不過也沒人出來打我們的車，好奇怪。”
瘦削男子這麼一說，光頭男子也覺得不對勁。
今天雖然不是節假日，不過汽車站來來往往的人也應該不少。
就算生意冷清，也不至於那麼冷清。
沒人打網約車，還沒人打出租車？
這太反常了。
“我打個電話，問問那邊的出口。”