在來瓊島之前，蓋特和他的車隊先去了中國的藏省。
參加為期三天的跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽。
值得一提的是，這場比賽華新車隊也派車手參加了。
所以當時李柏去跟華新車隊合訓的時候，幾個外籍車手並沒有在基地裡。
這場比賽，蓋特拿了總成績冠軍。
他所在的西班牙布爾戈斯職業隊也拿了團體總成績第一名。
但在那個比賽裡，蓋特幾乎沒遇到什麼對手。
中國車手更是沒有一個能給他留下深刻印象的。
誰知道，來到了瓊島，李柏在前麵兩個賽段就給他來了一個下馬威！
作為中國車手的李柏，蓋特不熟悉。
但作為奧運選手的李柏的名字，蓋特卻是如雷貫耳。
蓋特是巴黎奧運會新西蘭代表隊的旗手。
同時他也作為場地自行車的運動員參加奧運會的比賽。
在巴黎，蓋特沒拿到特彆好的成績。
但一直待到最後一天的他，見證了李柏的兩次奇跡般的長跑奪冠和打破奧運會紀錄。
閉幕式當天，李柏還以“大眾跑者”的身份打破了男子馬拉鬆的奧運會紀錄。
所以，李柏在西方運動員中間也是赫赫有名。
隻是蓋特做夢也沒想到，他能在公路車的比賽上見到李柏。
更沒想到他能在自己驕傲的項目上，被李柏暴揍！
第三賽段轉眼來到了最後兩公裡！
蓋特還在努力地跟著李柏。
但他其實很清楚。
即便到最後他反超李柏奪得這個賽段冠軍。
他也是失敗的。
至少這個賽段，他拉近與李柏的總成績差距計劃破滅。
可怕的是，今天這個賽段比完，蓋特也漸漸滋生了一種這次比賽拿不到總成績冠軍的悲哀念頭。
2分多鐘的總成績差距啊！
這得拉爆李柏多少次才能反超回來？
但今天都是皇後賽段了！
蓋特都沒辦法在現在完成對李柏的身位反超。
更彆說在後麵的賽段拉爆李柏，縮小分差了！
帶著這樣複雜的心情，蓋特在騎出下坡路，來到最後一段小上坡的衝刺路段上時候，略微有些分神。
相反，李柏保持著高度集中的精力。
下坡還沒結束，他就加快了踩踏板的頻率。
駛上最後的衝刺路段時候，他也開始起身搖車。
不像“慢吞吞”的馬拉鬆，公路車的速度極快。
蓋特反應過來，奮起直追之前，就短短兩秒。