此時，呂先進他們組成了比較鬆散的二十來人的新主集團。
而李柏則是不斷地搖車爬坡，追擊著前麵的蓋特、範德布魯克。
唯一跟著他的是華新車隊的外籍車手盧卡斯。
這四個人形成了比較鬆散，而且相互競爭的新突圍集團。
“不可能讓你追上來！”
蓋特衝過了一級爬坡點，他匆匆回頭望了一眼。
李柏還沒追上來，但他的速度明顯有優勢，與蓋特、範德布魯克的距離都被拉近了許多。
心裡格外焦急的蓋特不管自己爬完坡身體有多疲倦，繼續賣力蹬腳。
他以非常快的速度，衝上了九架嶺的下坡路！
下坡確實比上坡快。
電視直播畫麵上之前顯示的拉近到二十多秒的距離。
很快又被蓋特拉開。
在李柏駛過一級爬坡點的時候，蓋特已經跟李柏重新形成了接近三十八秒的分差！
“臥槽，這段好激烈，看得我緊張到都不敢去上廁所！”
“這個紫色的車手下坡的速度好快，他這是在拚命了吧？”
“李柏追得上嗎？怎麼感覺有點難啊”
直播間的觀眾都替李柏和前麵拚命的蓋特捏了一把汗。
大家都是來看比賽的，沒那麼多深仇大恨。
當然不希望看到有哪位運動員出事。
蓋特騎得非常快，每個彎壓得都非常極限。
甚至比昨天的李柏還要可怕。
總有一種差點沒拐過去，要撞到樹上，或者要掉到山溝裡的感覺！
對此，資深車迷也有些唏噓。
“哎，公路車比賽就是這樣的！你想要成績，就是得拚。”
“他確實得拚啊，李柏領先了他這麼多。不一點點地搶時間，他怎麼能追得上來？”
“不過李柏應該不會給他機會的，李柏總成績的領先優勢太大，就算他追回一分鐘也沒用。”
大家的情緒還算比較淡定。
隻是，在這段下坡路上。
李柏確實是給了蓋特一些機會。
蓋特幾乎沒有減速，各種衝刺過彎。
李柏還是稍微保守一些，沒讓自己在鋼索上蹦迪。
所以，比賽進程來到一百多公裡，蓋特率先駛出這段下陡坡的路段的時候。
他相較於李柏的領先優勢已經來到了一分零六秒左右。
“富貴還是要險中求啊！這一個個冒險，看得到李柏一點點地被拉開差距。”
“還好，李柏還有優勢，就算被追了一分鐘，他還有一分多鐘呢，不怕不怕”
“李柏不敢拚這點可不好，頂尖車手都是拚出來的，差一點又差一點，累計起來就多了。”
觀眾們此時都忽視了一個情況。
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