在這樣的預期轉變和情緒增強下。
第二天，11月1日，周三，9點1分，無數的場內外投資者關注中，兩市繼續慣性高開。
隻見參與交易的000餘支股票，有100餘支出現了紅盤高開的形態。
其中，各熱門主線，以及各核心行業板塊、概念板塊表現上。
昨日在新聞中，得到大量時間報道的‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘亞歐經濟帶’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿區’……等前期‘大基建’、‘大軍工’主線領域，紛紛在集合競價初始時刻，領漲兩市，暫時性地蓋過了‘大金融’主線的鋒芒。
而在‘基建’、‘軍工’兩大核心主線之後。
‘大金融’主線領域的證券、互聯網金融板塊，也呈現出明顯的高開態勢，板塊領域的核心成分股票、概念龍頭股票，均是顯著高開的盤麵形態，且其中‘同花順’、‘東方財富’、‘西部證券’三支核心龍頭股票，初始高開幅度，均在3%以上。
居於‘基建’、‘軍工’、‘大金融’主線之後的。
是昨日在盤中同樣反彈強烈，被不少主力資金承接增倉的‘科技成長’、‘大消費’主線領域。
“‘基建’、‘軍工’這兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線，竟然又成為了兩市領漲的核心主線了。”9點16分，眼見到市場如此開盤局麵，燕京益和資本公司內部，主力基金交易室日，交易組長高翔很是驚訝地凝望著兩市盤麵，感慨道，“我在想……‘禹航係’這股資金，是不是真有什麼直通高層的內部渠道消息啊，怎麼這股資金每一次都能精準掐中各主線行情的爆發點啊，簡直離譜。”
根據‘禹航係’這股資金最近一年的曆史操作痕跡來看。
對方真就是無比精準地掐中了每一次的主線行情轉折點，而且往往在對方集中增倉打出行情後，其相應布局的行情主線上，總是會接踵而來地出現重磅的消息麵利好，可謂是從無例外。
這就不得不讓人不瞎想了。
就比如這一次，普通的投資機構，麵對‘基建’、‘軍工’連續一兩個月弱於市場大盤走勢的情形，特彆是在前日恐慌性殺跌，且兩大主線已然呈現出全麵破位態勢的情況下，第一反應，都應該是規避和觀望才對。
然而，‘禹航係’這股資金，卻又反其道而行之。
大手筆地增持了‘華國中鐵’這支股票的籌碼。
儘管昨日的龍虎榜單上，‘禹航係’重要交易席位‘財富路’隻出現在了‘華國中鐵’這一支股票的買入榜單上。
但是，按照以往‘禹航係’這股核心主力資金操作的特征。
可以預想到，對方肯定是在‘基建’、‘軍工’主線領域，重新大幅增倉了的。
且絕對大規模買進的股票，不止‘華國中鐵’這一支，隻是恰好‘華國中鐵’這支票，登上了昨日的龍虎榜，暴露了‘禹航係’的資金席位而已。
當然，單是這樣，他還不會瞎想。
關鍵是‘禹航係’資金前腳才在昨日盤中低位，大規模增持了‘華國中鐵’為首的‘大基建’主線籌碼，晚上新聞就大肆報道了將繼續堅持‘大基建’戰略經濟構想，繼續推進‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’建設，以及深化‘央企國企改革重組’的改革道路，直接促進了這些主線領域的預期走向，這就不得不令他多想了。
畢竟，他認為，金融交易市場上，應該不會總是有這麼巧合的事情。
聽見高翔的話，益和資本公司總經理兼基金經理陳益和嗬嗬笑了兩聲，也頗為無奈地感慨：“不是沒有人像你一樣猜測過啊，甚至我聽說……業內不少眼紅的機構群體，曾經也向監管部門反應了多次，然而監管層並沒有查出什麼，人家就是合規合法在交易啊，找不出來內幕交易的任何證據。”
“那這真夠離譜的。”高翔說道，“這位‘禹航係’的蘇總，難道真是市場的神？不能每一次對行情的判斷，都這麼精準吧？”
陳益和說道：“也不儘然，對方也是有失誤的，據我所知，這股資金近一年的操作中，也止損了不少的股票，其交易勝率並不是100%的正確，隻是在大的主線行情方向判斷上，沒有錯過。”
“那這也挺離譜的了。”高翔說道。
陳益和回答道：“這沒有辦法，既然監管層都說沒有問題，那就隻能是沒有問題了，這家機構發展的速度極快，從‘禹航係’的這位蘇總身份、背景分析和其創業前後的履曆分析，其人不太像是有什麼大背景的人物，可能這人……就是市場天生的交易大師吧，行情嗅覺極為敏銳，一般人無法相比。
哎，其實咱們也不用對這家機構，對於這位蘇總分析、考慮那麼多。
如果這家機構在操作上有問題，遲早會翻車。
如果沒有問題，那對於咱們也沒有什麼太大的影響。
歸其根本，我們要想做好業績，還是得真正落實到兩市盤麵上，落實到我們自己的操作策略和行情分析能力上來。”
“嗯，這倒是！”高翔點了點頭。
陳益和頓了頓，又問道：“高翔，從你的角度出發，你覺得‘基建’、‘軍工’這兩大主線，及其關聯的‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大概念題材方向，目前還值得重倉投資介入嗎？”
高翔琢磨了一會，回應道：“我覺得高層方向上，政策支持力度這麼大，且內部決心這麼堅決，這些概念題材主線，以及‘大基建’、‘大軍工’的投資方向，在後續的市場行情表現裡，大概率還是很有潛力的。
不過嘛，就是這些主線方向，前麵大半年，已經漲了很高了。
當前的位置，不太好介入。
而且，好像在這些主線領域，許多核心個股的走勢，也挺分化的，這個時候……要想選擇出最具潛力的後市核心龍頭股票，難度不小。”
陳益和想了想，點了點頭，說道：“的確啊，‘禹航係’這股核心主力資金，這輪增倉，似乎也沒有選擇之前的核心板塊和核心成分股票，‘華國中鐵’……你覺得對方這是把寶壓在了哪個支線方向上去了？”
‘禹航係’作為市場中，當前對於行情影響最為深遠的一股主力資金。
作為當前市場中，投資者群體跟風最為嚴重、最為積極的一股核心主力資金。
陳益和覺得，不注意這股資金的動向，不細致地去分析這股主力資金的增倉、建倉邏輯，還是不行的。
至少不去注意這股資金的動向……
極有可能在市場真正主線行情又一次切換的時候，會明顯落後，喪失先機。
高翔沉思了一會，說道：“‘華國中鐵’其主營業務屬性，跟之前‘大基建’主線領域內，前期主力資金抱團炒作，‘禹航係’資金曾經大手筆持倉的‘華國建築’、‘華國中冶’、‘華國鐵建’、‘華國交建’……這些票，並沒有本質的區彆。
真要說細致的區彆……
那就是業務屬性，更偏向於‘鐵路建設’一些。
不過，這也不確定，昨天‘禹航係’這股主力資金，隻在‘華國中鐵’這支票上，增倉買進了一個多億。
這一個多億的金額。
對於市場中，一些普通遊資，或者如我們這樣的機構來說。