而且，由於這兩大主線領域，相應的體量問題。
這兩大主線，是沒有辦法獨立帶領滬指、深指、創業板指向上突破的。
其實，以這兩大主線為核心炒作路徑的行情演繹，去年就演繹過了，根本無法有效的帶動滬指和全市場的持續做多情緒，並打出牛市效應。
所以，我判斷……
後續市場要想重回明顯的上升通道。
滬指要想完成向4000點的突破，乃至未來5000點的突破。
不可能缺失‘大金融’、‘大基建’兩大核心主線的助攻的，也不太可能靠其它核心主線，還完成主攻突破。
畢竟，縱觀整個市場上。
縱然‘大金融’、‘大基建’這兩大核心主線的內部籌碼結構，暫時性的分散了，各路主力資金短期減倉止盈的動作不少。
但是，把時間線稍微拉長一點看。
在牛市預期的強烈反饋下，在‘新時代路上、海上絲綢之路’宏觀經濟戰略規劃的持續深入實施下，在‘央企國企改革重組’的大背景下，‘大金融’、‘大基建’這兩大核心主線，是明顯還會有持續炒作的動力，以及基本麵持續改善，業績持續爆發的預期的。
而且，事實證明。
也隻有這兩大核心主線，才能支撐起市場的整個牛市邏輯和預期。
所以，後續市場要想重新走高，牛市的預期和走勢，要想重新延續下去，大概率還得看‘大金融’、‘大基建’這兩大核心主線的走勢情況，且市場的後續核心主線發展，也大概率還得圍繞著這兩大核心主線展開。
咱們這個時候要做的，就是等待。
等待著‘大金融’、‘大基建’這兩大核心主線領域的籌碼結構，在市場持續的交投過程中，調整完成。
然後在相對的低位，重新拿回我們丟掉止盈的籌碼。
完成倉位的重新布置。”
“後續市場走勢，還會圍繞著‘大金融’、‘大基建’兩大核心主線展開？”聽完了許仲繼的話，何弘琢磨了一下，還是覺得不是那麼堅信，說道，“如果真是這樣的話，那蘇總執掌的‘禹航係’這股主力基金產品，何必要大規模減倉止盈呢？這個位置大規模減倉止盈之後，他們那麼大的資金體量，一定就能確定，能夠在低位重新拿回籌碼？”
許仲繼輕輕笑了一聲，沉思了片刻，回應道：“這就很難猜測了，‘禹航係’的這位蘇總，在操盤思路和投資策略上，從來都是神鬼莫測的，除了他自己，以及‘禹航係’內部的核心基金管理成員，大概率沒有人知道他是怎麼想的。
不過我猜測，‘禹航係’這股主力資金。
不管他們當前減倉了多少，倉位降低到了多少，這股主力資金未來的重新建倉方向，絕對離不開‘大金融’、‘大基建’這兩大核心主線。
我們既然確定了這兩大主線的基本麵預期邏輯，以及長期的宏觀邏輯，是根本沒有問題的，各底層邏輯也都還在，隻是籌碼結構上的問題，那麼我們的眼睛，隻需要盯著這兩大核心主線做盤就行了。（www.101novel.com）