“的確。”何弘微微頷首，“當前的市場投資情緒，以及表現出來的投資信心，與兩三個月前相比，那真是不可同日而語。
特彆是在滬指突破2500點以後……
不管是市場成交額，還是兩融餘額，或者是‘基建’、‘軍工’這兩大行業主線的走勢，那真是氣勢如虹，不是在新高，就是在新高的路上，隻要調整，市場承接資金，就會源源不斷湧入。
看這情形，感覺上方的3000點，應該是擋不住滬指的。
同時，以‘基建’、‘軍工’兩大行業主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線為核心的行情走勢風格，在市場這麼強的承接力量下，應該還能繼續向上延續一段時間吧？”
許仲繼想了想，說道：“這可很難說啊，目前這幾大市場主線，在今天有明顯進一步放量的態勢，從籌碼結構方向來分析，應該是有一部分之前鎖倉的籌碼在止盈撤退，但好在承接力量還是很強的。
後續，我們應該注意這幾大核心熱門主線，在收回今日盤中跌幅後。
能不能繼續把量能縮減下來。
如果量能能夠縮減下來，那說明其內部籌碼結構，儘管止盈減倉的資金在逐步撤退，但整體籌碼結構，應該還是穩固的，同時在這幾大主線領域內的持倉投資者，信心也還是一如既往的堅定。
如果後續市場走勢裡，這幾大核心主線一邊向上走，一邊還在進一步地大幅放量。
那就說明，其內部籌碼結構，確實是在逐步渙散了。
如此……咱們也得做出相應的策略轉變，進行相應的止盈撤退操作了。”
“許總覺得……這幾大熱門核心主線，後續的走勢，會更偏向於哪個方向？”何弘想了想，繼續問道。
許仲繼嗬嗬笑了笑，說道：“你覺得呢？”
“我是認為這幾大核心熱門主線，應該是還能保持主升走勢，還能繼續打開上行空間的。”何弘說道，“畢竟‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大宏觀經濟戰略發展的中長期預期，以及‘大基建’經濟刺激方針下，整個‘基建’領域的預期，也還在增長。
如此情況下，預期增長，情緒保持高位，投資信心全麵恢複。
那麼，在市場整體上，還沒有一條大主線，能夠承接這幾大熱門主線行情，還沒有其它大主線凝聚起更高的賺錢效應情況下，市場內外，各方主力資金，以及各遊資、散戶資金，還是會慣性地向這幾大核心主線彙聚，進行承接做盤的。”
“嗬嗬，不見得啊！”許仲繼說道，“這幾大核心主線，雖然底層投資邏輯沒有改變，中長期預期也依舊在持續向好，整個‘大基建’領域，國內、國外行業需求增長，也都處在一個逆轉的局麵中。
但是，經過了連續一個季度的主升走勢。
在極為沉重的獲利盤堆積下，不經過合理的回調盤整，上行壓力隻會越來越大。
同時，雖然‘科技成長’這條線，當前沒有展現出來調整結束，以及可以承接這幾大熱門主線的能力和痕跡。
但是，市場其它傳統主線上的投資機會，也並不是沒有啊！”
“許總指……哪個領域？”何弘問道。
他是沒有瞧出來當前市場上，哪個傳統主線，在未來預期上，能夠比擬‘基建’、‘軍工’這兩大行業主線的，同時，也沒有看出來市場主力資金，集中向其它傳統主線彙聚的痕跡。
許仲繼眯了一下眼睛，說道：“‘大金融’這條線，你怎麼看？”
“大金融？”何弘愣了愣，沒想到許仲繼指的是這條主線，沉思了一會，說道，“目前銀行業尚處於資產負債表縮減，內部資產結構調整階段，同時可以預見的，宏觀經濟增長速度，也將從高速增長，向高質量方向增長，再加上‘互聯網金融’機構的崛起，民間資本融資渠道的覺醒，以及股市ipo的放行……銀行業當前應該是並沒有到行業基本麵轉變，以及預期轉變的時候。
至於保險行業……
國內在這一塊的改革措施，雖然一直在進行，但是效果一直不怎麼好，目前也沒有看見轉變的跡象。
最後的證券行業……
得益於最近市場的持續優異表現，以及兩融餘額的遞增，還有整個市場成交額的暴增。
其在下半年的業績表現，以及預期表現，對比去年，乃至上半年，是肯定有個明顯好轉的，但這是不是反轉，目前還是不能確定。
同時，這段時間裡，市場中的主力資金群體。
也不止一次拉過‘證券’這個板塊的行情，但是並沒有形成一致的預期局麵，也沒有吸引來其它各方主力資金群體的承接和持續接力，而預期得不到認同，無法形成資金的一致合力，那麼就很難產生持續性的行情了。
還有就是，受累於這兩年，整個‘大金融’板塊明顯弱於大市的表現。
以及持續被壓縮的估值。
其整個主線領域，套牢盤極為沉重。
市場在這方向上形不成資金合力，再加上散戶群體對於這個方向明顯信心不足，還有市場中活躍的遊資群體，也絕對不會碰‘大金融’權重股票，這些因素疊加下……‘大金融’這條線，想要承接當前火熱的幾大主線行情，凝聚市場的龐大主力資金群體和炒作資金群體向這個方向彙聚，基本還是不太現實的。
倒是‘互聯網金融’這個金融支線方向上，是存在一定性投資機會的。
但這個支線方向。
也由於‘禹航係’的早先布局，以及市場對於整個‘禹航係’持倉概念股票的持續炒作，使得這個支線領域的估值水位和相應核心概念股票，早就脫離了所謂的低估階段，儘管未來中長期時間上，這條支線的預期依然向好。
但是以整體估值水位而論，這條支線的性價比是明顯弱於以‘基建’、‘軍工’為核心的當前市場幾大主線的。
還有就是這條支線的整體流通盤體量並不大。
是根本無法承接得住‘基建’、‘軍工’這幾大市場核心主線行情裡麵的資金彙聚的。
換句話說……
場內外各方主力資金群體，一直圍繞著‘基建’、‘軍工’行業主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大概念題材主線炒作、做盤，也是無奈之舉。