唯一值得憂慮和注意的，也就是‘基建’、‘軍工’兩大前期有點過度炒作的主線，以及圍繞著‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材震蕩的概念股票和成分股票了。
這些主線領域和概念題材領域，應該是市場當前最為弱勢的領域。
不過嘛，就算如此。
其實這些主線領域，下跌的空間，也是很有限的。
畢竟，這兩大核心主線，乃至幾大概念題材領域，在當初蘇總‘禹航係’資金大規模退出的時候，已經調整了一段時間，再加上後續市場核心主線行情，轉移到‘大金融’主線後，隨著市場持續逼空上漲。
這些主線領域的核心成分股票和概念股票，是沒有跟隨著大幅上漲的。
換句話說，對比整個市場的其它主線，以及概念題材板塊，很明顯，‘基建’、‘軍工’兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大概念題材領域，調整的時間和空間都要更久。
也就是說，在今日市場大幅殺跌之前。
這些主線領域，就已經經過了充分的籌碼交換和調整了，已經充分釋放了其處於相對高位的殺跌動能。
更何況，從宏觀角度分析。
不管是‘基建’、‘軍工’兩大主線的基本麵情況，還是關於‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線領域的後市政策預期，其實對比之前，並沒有什麼改變。
一切的預期和基本麵轉變跡象，都還在。
既然這些投資邏輯都還在，且還在持續增強，那麼……這幾大主線，又能跌到哪裡去呢？
其實，你仔細想想……”
許仲繼說到這裡，又望了何弘一眼，微笑地道：“一支‘乘飛集成’重組失敗的消息，或者說這支股票重組失敗的事實，能夠影響到‘央企國企改革重組’的大政策方向嗎？能夠影響到‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’兩大宏觀經濟發展戰略的實施嗎？根本就不會有所影響。
其本質嘛，‘乘飛集成’這支票，影響的，還是情緒。
而今日市場之所以走出了暴跌的形態，也不過是‘乘飛集成’這支票影響的情緒，和市場累積的獲利盤和解套盤共振了而已。
咱們啊！不管什麼時候，還是要透過現象看本質。
我們不是活躍在市場上的眾多散戶投資者群體，也不能一味的被市場的短線情緒給牽著走，忘了根本的大方向走勢。
明白了這些……
看明白了今日市場暴跌的本質原因。
那就能夠看出來，其實今日這一波暴跌，不是賣點，反而還是一個不錯的買點了！”
何弘聽完了許仲繼對於今日市場走勢的整個分析結果，特彆是聽見許仲繼的最後一句話，何弘原本還有些憂慮的雙眼，眼神猛的一亮，腦海中猶如一道閃電劃過，仔細回味了一陣，也終於明白了過來，嗬嗬笑了兩聲，非常傾佩地盯著許仲繼說道：“還是許老你厲害啊，一眼就看穿了市場的本質走勢。”
許仲繼擺了擺手，說道：“嗬嗬，你啊……就彆給我帶高帽了，所謂熊市多急漲，牛市多暴跌，隻要大的方向邏輯沒變，支撐市場的根本投資預期沒變，那麼短暫的極端波動，不過都是一葉障目而已，不用太過去在意，咱們啊……既然已經大倉位押注在了‘大金融’這條主線上。
堅定地判斷出了這就是一波‘大牛市’的行情。
那麼，理應還是要有像‘禹航係’那樣的持倉定力的，滬指前麵突破3000點時，留下了那麼長的一道跳空缺口。
在市場量能還能維持6、7千億的情況下。
我是怎麼都不信市場指數會這麼快就掉頭回去，不信好不容易打出來的上行趨勢和牛市氛圍，就這麼被掐滅。
畢竟，彆忘了，不止是我們……
咱們頭上的監管層，以及‘國家隊’群體，盼‘牛市’也是盼了很久了。”
“這倒是。”何弘點了點頭，心裡對於許仲繼的這番判斷，可謂是深表認同，原本心裡的那一絲憂慮，也徹底消散開去，微笑地道，“看來今天殺跌賣出的資金，多半後麵又得後悔，成為後續潛在的做多資金了。”
許仲繼笑著道：“市場內外的多頭和空頭，本來就是相互轉換的。”
說完，許仲繼將目光再度轉回兩市盤麵。
隻見在這個階段的休息時間裡，市場消息麵上，監管層似乎還是怕市場就這樣直接恐慌跌下去，形成一蹶不振的局麵，象征性地又釋放了一些利好，且更新了後續‘養老金’入市的一些細則。
在這些不痛不癢的利好消息影響下。
半個小時後，當時間再一次來到下午1點鐘，兩市重新開市交易之時。
在一個半小時的情緒醞釀和利好消息影響下，滬指、深指、創業板指幾大指數，終於是迎來了一波像樣的反彈。
且‘大金融’主線，也再度受到了許多主力資金的搶籌。
如‘西部證券、東方證券、衡生電子、金正科技、長亮科技、同花順、熊貓金控、華投資本……’等一眾熱門核心股票，紛紛在下午盤初，迎來了巨量的主動買盤，股價伴隨著指數的抬升，也跟著急速拉升。
1點05分，‘西部證券’一躍反彈接近5個點，將盤麵跌幅，縮進到了1以內。
1點10分，‘同花順’反彈翻紅。
1點15分，‘華信證券’在日內成交額再一次突破70億關口之時，也跟著反彈翻紅，同時‘大金融’主線，又成了兩市明顯的領漲主線，銀行板塊指數、保險板塊指數，均成功翻紅上漲。
1點20分，原本跌停的‘藍石重裝、華航重機’打開了跌停板。
1點25分，早盤全麵殺跌的‘基建’、‘軍工’主線，也開始迎來大量資金的抄底，全線反彈，其中，‘機械設備’板塊，以及‘高鐵’、‘公共運輸’板塊核心股票，如‘華國中鐵、華國南車、華國北車、三一重工、徐工機械……’等股票，迎來了一大波的抄底資金搶籌。
1點30分，滬指日內跌幅縮進到2。
而此刻，眼見到市場在午後帶量反彈，眾多市場核心主線、核心股票、龍頭概念股票紛紛快速反彈，迎來了大批資金抄底。
聚集在網絡各大股票交易平台討論區、以及股票投資論壇、社區的散戶群體。
以及聚集在各大內部群的大戶遊資群體。
終於眼裡也紛紛流露出了一絲亮光，重新湧起了對於市場深v反轉，以及堅定持股，堅定買入的信心！(本章完)
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