排在隊伍之中的賽車手們掛著空檔微微踩下油門。
其他人怎麼起步的秦淼不知道，但是他是將自己的發動機轉速保持在6000轉左右，眼睛死盯著上方的五盞紅燈，等這五盞紅燈熄滅之後自己再按下離合按鈕。
在二十一台f2發動機的引擎轟鳴聲之中，五盞紅燈熄滅，秦淼也是同一時間按下離合的按鈕，離合器齒輪與發動機耦合，紅色的rea賽車後輪瞬間啟動，驅使著賽車駛出發車格。
秦淼這次起步很完美，比周冠宇要好了很多，反應至少快了02秒。
02秒的時間實際感受起來可能也就隻是一瞬間，但是這02秒放在賽車這項毫秒必爭的運動之中絕對稱得上是很大的優勢。
所以還沒等車流進入t1，秦淼就已經靠著優秀的起步能力超過了周冠宇來到了第一的位置。
確定自己目前已經衝到了第一的位置，並且周冠宇對自己沒有威脅之後，秦淼瞟了一眼後麵的車輛。
因為自己超過周冠宇之後，他並沒有過多的動作，就隻是守住自己的外線，想在出彎之後以更寬的賽道寬度或者更快的出彎速度。
周冠宇這麼做並不是想要進攻秦淼，而且就以他對秦淼的了解，被秦淼超過去之後想要反超回來真的太難了，秦淼這個人的防守能力極其恐怖，周冠宇是真沒信心能夠超過秦淼。
所以他這些動作都是為了防守他的隊友，也就是另外一個起步與秦淼不相上下的車手：卡勒姆·伊洛特。
雖然這台賽車是紅色的，但這其實是與周冠宇同一個車隊的車手，隻不過這人和秦淼是同一支青訓隊伍出身，都是法拉利的。
因為起步足夠好，在秦淼超過了周冠宇之後，伊洛特也靠著自己的速度在內線超過了周冠宇。
所以僅僅隻是一個起步，周冠宇就掉了兩個位置，從第一來到了第三。
“五盞紅燈熄滅比賽開始！”
“秦淼的起步很不錯，直接在進入t1之前就超過了周冠宇！”
“周冠宇的隊友伊洛特起步同樣驚豔，第四起步的他僅僅是靠著發車就上了兩個位置來到第二！”
“不過周冠宇牢牢站住外線，伊洛特就算在起步階段超越了周冠宇，入t1的時候也不得不走內線。”
正如兵哥說的一般，雖然周冠宇起步就掉了兩個位置，但是t1出彎的時候他守住了外線，也因此出彎的時候比起走內線的伊洛特有著更高的出彎速度，在後麵t1與t3之間的這段大直道之中，周冠宇有著明顯的速度優勢。
所以進入了直道之後，周冠宇就開始以肉眼可見的速度追近伊洛特。
甚至還沒有到存在感不高的t2，周冠宇就在外線抽頭。
也因為進入t2之前周冠宇走的是外線，所以過右轉的t2時，周冠宇更是直接超過了伊洛特半個車身。
但是接下來是一個低速的右轉彎，走在內線的伊洛特是可以靠著晚刹車擠進內線，對周冠宇完成超車的。
甚至從t1出彎的時候伊洛特守住內線就是存了這種心思。
而就在這關鍵時刻，周冠宇的好大哥，秦淼出手了。
一直都在領跑的他其實t1與t2兩個彎就可以拉開後車至少兩個車身的距離。
但是起步階段注意到周冠宇沒起好的他還是有些擔心自己的好大兒，又在t2發現周冠宇開始與伊洛特纏鬥。
所以t3入彎的時候他速度稍微放慢了一點，轉彎的時候也不走更寬的線路了，而是去切路肩。
本身秦淼就比他們倆要快，而等他車頭對準彎心的時候正好就是周冠宇與伊洛特來到秦淼車後的時候。
而這個時候秦淼的車身剛好就擋住了伊洛特的線路，而將走外線的周冠宇線路給讓了出來。
雖然秦淼這麼做有被伊洛特撅的風險，但是秦淼也知道伊洛特這個有機會在2020年第一場比賽之中就獲得領獎台的選手不可能那麼不小心。
所以就放心大膽地阻擋了他的線路。
而事實也正如秦淼所想的一般。
伊洛特麵對秦淼幾乎是橫在他麵前的車身，無奈地選擇了減速，而一旁的周冠宇正好就見縫插針，擺脫了與伊洛特的纏鬥，順利地通過t3，並且在秦淼的推波助瀾下，獲得了第二的位置。
“周冠宇！靠著t1的外線速度優勢在後直道上成功追上了伊洛特！”
“輪對輪並排！t2靠著外線抽頭！t3有沒有超車的機會？”
周浩然說道：“估計不可能了，伊洛特在這裡隻要一腳晚刹車就能封死周冠宇的線路。”
而也就是周浩然話音剛落，屏幕上出現了秦淼因為線路問題擋住了伊洛特，又將周冠宇的位置給讓了出來的情況。
“秦淼？！秦淼入彎的時候擋住了內線的伊洛特！”飛哥驚呼。
兵哥直接忍不住：“哈哈哈，這樣一來周冠宇並沒有掉太多位置，而且前兩名還都是中國車手。”
而這個時候同樣是滿臉都寫著開心與欣慰的周浩然冷不丁問了一句：“秦淼這會不會是故意給周冠宇創造的機會呢？”
還沒等另外兩位解說接話，周浩然就將自己這麼分析的緣由講了出來：“我看過秦淼在排位賽的錄像，他在t3的時候一般走的都是外線，不會像是剛剛那樣走內線去切路肩的……”
整個演播廳之中為之一靜，隨後三位解說就這件事的可能性分析了起來。
賽場上，幫周冠宇解圍，並且確定他短時間之內都不會被伊洛特進攻之後，秦淼就開始跑自己的節奏了。
不過秦淼還是給周冠宇留了一手的，因為秦淼跑自己的節奏時並沒有按照車隊的安排，先全力推進拉開後車至少2秒的距離。
秦淼過了t3確定周冠宇的位置保住了之後就開始按照自己的節奏保胎。
如果周冠宇能夠追上自己的節奏，那麼秦淼也不介意讓周冠宇跟上自己，至於周冠宇的進攻。
開玩笑呢，自己100的頂格防守能力，再加上開的還是統規車，周冠宇要是能在比賽裡給秦淼超了，秦淼以後玩遊戲把把手槍局給他發250。
不過比賽之後，周冠宇不但沒能超越秦淼，甚至就算秦淼用的是保胎的節奏在跑，後車的周冠宇想要跟上秦淼也得推得比較極限才行。
而周冠宇這還是在可以吸到秦淼尾流的狀態下才能勉強跟上秦淼，因為秦淼的小臟套路而丟失了節奏的伊洛特雖然依舊排在第三，但是因為那次刹車，他被秦淼與周冠宇兩人一起拉開了至少15秒的距離。
並且這個差距還在以一個肉眼可見的速度被逐漸拉大，等第一圈跑完，這個差距來到17秒，第二圈21秒，第三圈29秒。
基本上每圈秦淼都比伊洛特快至少06秒的速度。
而周冠宇也在賽會打開drs之前被秦淼甩到了1秒開外。
並不是周冠宇不想追了，主要是他實在是追不上了。
就算他能勉強吸到秦淼的尾流，但是兩人之間的差距依舊在被秦淼不斷拉大。
在周冠宇的視角之中，秦淼的走線就像是被機器控製的一樣，不管是刹車、入彎、切彎、出彎，每一個步驟都做得恰到好處，妙到毫巔，將賽車在儘可能小的輪胎磨損狀態下推到極限。