完成了一個任務之後，秦淼又得到了一個新的測試任務。
秦淼也就在這樣一次次地測試之中尋找自己使用起來足夠舒服的調教設置。
一天的工作很快結束，秦淼一二次練習賽的成績都比較一般，一練排在第6，二練排在第16。
但練習賽的成績大家也就看個樂嗬，不論是觀眾還是各大車隊的技師對此都不會太過關注。
休息一天，第二天例行會議結束之後秦淼又全身心地投入了工作之中。
三練剛開始的時候秦淼又跑了一次長距離，這次秦淼用的是一套已經被暫時確定正賽階段使用的調教。
得出的結果對比昨天q1階段跑出來的成績有了長足的進步，輪胎的磨損程度進一步降低。
看著秦淼的輪胎磨損報告，托托甚至直言，如果規則允許，秦淼甚至可以在任意一條f1賽道上用硬胎跑完整場比賽。
當然了，可惜就可惜在fia的規則並不允許這樣的情況發生。
值得一提的是，三次練習賽秦淼就隻用了四套輪胎。
一練一套硬胎，二練一套中性胎，三練兩套軟胎。
其實秦淼本來還想在三練隻用一套軟胎的來著。
但是被托托攔住了。
特麼你又不是倉鼠，存著這些輪胎又不能帶回家，而且如果你真的想要隱藏自己的圈速，那還不如直接在引擎上動手來得直接一點，隻要將係統設置一下，將動力輸出減小一點就可以了。
三練的前半段確認了自己的調教設置，後半段就是輕載油模式下的排位摹擬了。
秦淼跑了一個1分15秒911的成績，這個成績隻能說還可以，但是並不算太好。
三練最後的成績對於其他車隊來說沒啥參考性，但是對於秦淼來說還是有一定參考性的。
因為漢密爾頓也是在三練最後的那段練習賽將自己的發動機限製了再跑排位賽測試的，並且限製程度都與秦淼一樣是7。
而跑完之後，秦淼的排位賽成績比漢密爾頓慢了0219秒。
說實話，這個差距還是有點大的，當然也有可能是秦淼對於這種中低速彎比較多的賽道並沒有那麼熟悉。
不過秦淼至少知道了自己與漢密爾頓之間還是有不小的差距的。
三練結束，車隊更換秦淼的排位和正賽專用的變速器的這段時間裡，秦淼一個人在自己的休息室內看著自己和漢密爾頓的單圈測試錄像。
雖然秦淼的功利心不算強，在這個圍場內秦淼也算得上是比較清心寡欲的，但是秦淼對於賽車和駕駛賽車的熱愛卻做不得假。
梅奔車隊的競爭對手有很多，車手們也經常鬥得死去活來的，但是車手們真正的對手其實隻有一個人，那就是自己的隊友。
因為每支車隊的車輛性能是不同的，隻有你隊友與你駕駛的賽車性能相同，所以你和你的隊友之間的比較是最直接也是最準確的。
現在秦淼被漢密爾頓暴打了，秦淼自然會有些不服氣，自然也是想要找出自己和漢密爾頓的差距具體在哪。
其實如果拿到了漢密爾頓的油門和刹車的數據的話秦淼的對比就會直觀很多，但是這些數據隻是對車隊透明，但是對於其他車手是不透明的，這些數據在一定程度上來說屬於商業機密。
秦淼也不是個厚臉皮的，所以他也沒去找漢密爾頓或者車隊申請，就是靠著公開的車載錄像以及自己對於梅奔賽車的熟悉硬磨。
最終的進度自然不是那麼理想，秦淼也被弄得有些頭腦發脹。
不過就在秦淼還在繼續糾結的時候，秦淼休息室的門突然被人從外麵推開了。
秦淼摘下自己的耳機看過去，就見到漢密爾頓在門外探了個頭進來。
“我敲門了，但是你沒聽到。”漢密爾頓解釋了一句。
秦淼也不避諱漢密爾頓，暫停了兩台梅奔對比的畫麵打開門對漢密爾頓說道：“進來坐吧。”
漢密爾頓自然也看到了秦淼筆記本電腦上的畫麵，一邊進門一邊好奇問道：“你在看什麼呢？”
秦淼將筆記本轉向漢密爾頓：“剛剛我們倆在模擬排位賽時的車載畫麵，我想要看看我和你這02秒的差距到底是怎麼多出來的。”
漢密爾頓意外於秦淼的坦誠，不過麵對秦淼的問題，漢密爾頓也沒辦法給出解答，畢竟他三練結束了之後就跑去參加活動錄製去了，這會兒才剛剛回來。
不過幫秦淼解決目前遇到的困惑的辦法漢密爾頓也不是沒有。
“你等我一下。”
說完之後漢密爾頓打開秦淼休息室的門探頭出去對此時正低頭看著自己麵前的顯示器沉思的自己的賽道工程師說道：“皮特，我今天三練最後階段的排位賽模擬數據你往秦淼郵箱裡發一份。”
皮特聽到漢密爾頓的話之後有些意外地看了他一眼，但是皮特並沒有質疑漢密爾頓的決定，直接就在自己的電腦上找到文件，打了個壓縮包之後就將這份文件通過梅奔內部的係統發給了秦淼。
本來就糾結了好一會兒的秦淼這個時候正好就是最心癢難耐的時候，所以麵對漢密爾頓發給自己的文件，秦淼也就沒有拒絕，但是等漢密爾頓坐回來之後秦淼還是真誠的道了一聲：“謝謝。”
“你在賽場上幫我擋住維斯塔潘的事情我還沒找到機會對你表示感謝呢，這點小事並沒有什麼，而且就算沒有那件事，如果你需要的話我也不會介意將這些數據與你分享。”漢密爾頓顯得很大度，七冠王的風度儘顯無疑。
秦淼這會兒反而顧不上和漢密爾頓客氣了，敷衍地應付了一句之後就趕忙下載了郵箱內的壓縮文件，隨後將文件解壓，打開了油門與刹車數據包，將自己的數據與漢密爾頓的數據放在一起對比的同時也開始播放自己一早就開始研究的視頻。
秦淼在這上麵確實掉了不少的頭發，現在有了解決的苗頭和機會自然就顯得比較急迫。
短短一分鐘出頭的視頻秦淼反反複複看了超過七遍，隨後才有些舒暢地長出了一口氣。
並不是秦淼的操作有什麼問題，秦淼的問題出在了出彎節奏上麵。
秦淼的出彎給油比起漢密爾頓慢了一點點大約也就005秒。
秦淼的給油時機確實沒有漢密爾頓那麼好，一兩個彎道可能還看不出差距，彎道多了之後秦淼和漢密爾頓的速度差距就會十分地明顯。
而且除此之外秦淼也還有不少細節不如漢密爾頓，這些細節基本上都是賽道上的一些小技巧，靠著比賽經驗積累起來的，秦淼這方麵的能力不如漢密爾頓也是可以理解的。
看完了之後找到症結所在的秦淼往休息室沙發一躺，長出了一口氣：“舒服了~”
“什麼？”漢密爾頓的聲音突然響起。