此時的托托已經從自己的位置上站了起來，雙手蓄勢待發，從他臉上的表情不難看出他此時的好心情。
最後兩台梅奔一前一後地衝過加泰羅尼亞賽道的終點線，賽道兩邊早就布置好了的煙火隨著賽車一起迸發。
這些煙火既是為本次比賽的冠軍漢密爾頓燃放，也是為從維斯塔潘手裡搶了第二的秦淼燃放。
這次比賽梅奔一二帶回，算是大獲全勝。
兩台車衝線之後，托托雙手高舉與其他梅奔的工作人員們一樣放聲高呼，隨後就開始一邊點頭一邊用力地為兩位車手今天的表現鼓掌。
看完了托托之後現場鏡頭就來到了兩位梅奔車手這裡。
此時漢密爾頓也放慢了自己賽車的節奏，將車速壓低與秦淼的賽車並排，兩人一起開始遊場。
與此同時，兩人還不忘揮手與現場，為數不多的觀眾打招呼。
在這個過程之中，兩人在車隊的tr之中自然是與車隊工程師一番交流。
“哈哈哈，牛逼秦淼，乾得好，你今天的表現實在是太棒了！”弗蘭奇在這種時候反而不吝嗇自己的溢美之詞了。
不是說之前的弗蘭奇不會說這些，主要是因為秦淼在f2的時候天天奪冠，一場比賽兩個冠軍拿起來稀鬆平常的一點壓力都沒有，弗蘭奇說恭喜的話已經說膩歪了，秦淼也聽煩了。
但是f1明顯不同，不論是賽前的準備，比賽的難度，對手的質量都有了一個恐怖的提升。
儘管最終拿到的名次隻比想象的提前了一位，但這個過程中秦淼也是經曆了無數的艱難險阻，所以不論是秦淼還是弗蘭奇亦或者是秦淼他們這個車組的工作人員都知道這個第二名的來之不易。
“謝謝，呼，這場比賽確實挺艱難驚險的，不過還好，我們挺過來了，感謝你們為我準備的賽車，駕駛起來很舒服，調教也很舒適，謝謝……”
可秦淼的話剛剛說完，賽道上就突然出現了意外。
秦淼的賽車保胎了，他與維斯塔潘發生過碰撞的右後輪突然噗呲一聲直接爆開。
雖然沒有碎片亂飛，但是右後輪整個輪胎的輪轂都露了出來，破破爛爛的輪胎皮被輪轂甩來甩去。
其實輪胎爆胎之前秦淼就感覺自己的右後輪狀態不太好了。
這種感覺差不多就是他剛剛衝線那會兒有的，當時秦淼沒太在意，畢竟等會兒比賽就要結束了，就算有什麼問題，也不可能撐不到自己回到維修區。
可事實是秦淼的輪胎真就撐不到他回到維修區了。
雖然看到正在做回場圈的秦淼輪胎突然爆胎了之後，不論是國內的三位解說，還是梅奔的工作人員，心中都咯噔一下。
但是反應過來比賽已經結束了之後都鬆了一口氣。
並且有些慶幸，這輪胎是在比賽結束之後才爆的，如果是距離比賽結束還有兩圈的時候再爆……
想到這個畫麵之後大家都打了個哆嗦，不敢想不敢想……
秦淼發現自己爆胎了之後趕忙將手收回來，然後將自己的賽車控製住，降低速度。
其實f1賽車三個輪胎也可以開的，畢竟去年漢密爾頓爆胎了之後都可以在英國奪冠。
但是比賽畢竟已經結束了，車隊這邊在發現秦淼的輪胎爆胎了之後趕忙問道：“秦淼，你還好吧？賽車還有其他的問題嗎？”
秦淼穩住了賽車之後回答到：“沒其他問題了，隻是賽車後輪爆了而已，應該是我和維斯塔潘那次撞擊造成的。”
弗蘭奇說道：“ok，秦淼，你不需要把車帶回來了，開回來容易損傷賽車的底板和後懸掛，所以你現在找個地方將賽車停好，然後坐安全車回來吧。”
雖然梅奔財大氣粗，但是f1賽車的底板可一點都不便宜，一塊底板80w美元起步，而且還有後懸掛這些，如果強行讓秦淼將車給強行開回來，這些東西都有可能磨壞，到時候的損失有可能超過100w美元。
對於車隊的指令，秦淼自無不可：“好的收到。”
好在畢竟這會兒秦淼和漢密爾頓兩人才剛剛將車開到t3位置，回維修區的路不算太遠。
所以在現場馬修揮舞的黃旗之中，秦淼將自己的賽車停到了t3出彎之後的右側賽道邊緣。
一方麵這個地方不是賽車出彎的行車線，停在這裡不太可能被其他車撞到，另一方麵這邊有一個馬修入口，將車停在這裡馬修處理自己的賽車會方便一些。
不過秦淼剛剛下車，正想去賽道的草坪旁邊等待接自己的賽車的時候，漢密爾頓的賽車停在了秦淼的賽車的前麵。
秦淼一時間還搞不懂漢密爾頓想乾嘛，但是漢密爾頓就停在自己前麵，所以秦淼就好奇地走了過去。
等秦淼打開自己頭盔護目鏡湊過去的時候就聽到漢密爾頓那有些含糊的聲音：“還好嗎？”
秦淼扯著嗓子回答道：“沒問題，彆擔心。”
沒辦法，不能不扯著嗓子喊，不然誰都聽不見對方在說什麼。
畢竟兩位車手，耳朵裡塞著的耳機都有隔音降噪的功能。
不然坐在噪音巨大的f1引擎前麵，不帶耳朵防護設備的話耳朵早就被震聾了。
不過這個時候，秦淼突然注意到了漢密爾頓賽車右側的側翼。
梅奔的w12是沒有側箱的，車身整體像是個啤酒瓶，但是好巧不巧的是，w12賽車的兩側有兩麵巨大的側翼，而這兩片側翼怎麼看怎麼像個凳子。
關鍵是梅奔賽車的側翼還與賽車的側箱連著，堅固性有著足夠的保障。
看到這個東西的瞬間，秦淼的腦子裡就回想起了無數老前輩在比賽結束之後搭乘順風車的樣子。
有了老前輩們的畫麵之後，秦淼的心中頓時就誕生了一個不太成熟的點子。
年輕人嘛，做事基本上不考慮後果的，所以在所有人的目瞪口呆之中，秦淼扶住漢密爾頓賽車的人字拖側麵，然後就一屁股坐在了漢密爾頓賽車側翼上麵。
這玩意兒在賽車達到260公裡每小時的時候上麵承受的壓力超過了100公斤，坐秦淼一個65公斤的人一點壓力都沒有，也不存在會斷裂的風險。
比賽結束了之後導播們本來就沒有什麼畫麵可以放給觀眾看了，正好秦淼賽車在賽道邊爆胎了，所以導播就將攝影機的鏡頭給到了兩位梅奔車手，想看看他們具體聊了些什麼。
按照導播的理解，接下來就是秦淼與漢密爾頓聊完之後分彆，秦淼走進賽道邊的馬修通道，然後坐車返回維修區領獎，而漢密爾頓則是開車回去。