在賽道上掙紮了一整圈之後，維特爾最終還是重新回到維修區換上了半雨胎。
馬丁車隊的嘗試確實很大膽，但明顯賽道環境與他們所預想的情況有些不一樣。
而且因為這一次進站，維特爾的名次掉落到了倒數第二。
雖然維特爾本來第十的名次也就隻能給馬丁車隊帶回一分而已，可這次嘗試失敗之後，維特爾什麼都沒有了。
第42圈，出來跑了4圈之後的秦淼有些意外的發現，自己與前方勒克萊爾之間的時間差距並沒有縮短太多，此時兩人的時間差距還保持在5秒。
4圈隻追了1秒確實是秦淼沒想到的。
不過車隊這邊適時地給出了安慰：“勒克萊爾的輪胎應該撐不到比賽結束，你開得不錯，繼續保持。”
秦淼也就收了繼續加速的心思，看了一眼自己與後方維斯塔潘之間的時間差距之後就繼續跑自己舒服的節奏。
而與此同時，車隊這邊也在車隊的tr之中要求漢密爾頓進站。
隻不過讓所有人都沒有想到的是，漢密爾頓選擇了拒絕。
畢竟漢密爾頓在佩雷茲身後跟了快20圈才超越對方，進一次站之後又得落到佩雷茲的後麵，漢密爾頓有些不太樂意。
並且他感覺如果再被佩雷茲阻擋一次的話，自己這個名次就很難再向上提升了。
不過漢密爾頓既然已經決定了，車隊這邊也沒辦法強求，畢竟此時控製賽車的人是漢密爾頓又不是車隊的策略組。
所以梅奔車隊的換胎工搬著漢密爾頓的輪胎又回到房，這件事就這樣不了了之了。
第44圈，勒克萊爾的速度開始下降，秦淼按照自己的節奏跑著跑著，突然就看到自己前方出現了一台紅色的法拉利。
並且這台法拉利在逐漸被自己追近。
……
第46圈，秦淼就在發車大直道靠著賽車的絕對速度超越了自己前方速度明顯減慢的勒克萊爾。
甚至在直道上超越勒克萊爾的時候，秦淼還刻意的去行車線外麵有積水的地方給自己的輪胎降了降溫。
雖然不知道為什麼勒克萊爾的速度突然變慢了，但是從此時勒克萊爾展現出來的速度來看，秦淼的擔心明顯有些多餘了。
儘管新半雨胎與舊半雨胎之間的速度差距不算大，但是有車輛性能加持的狀態下，這個差距就比較可觀了。
超越勒克萊爾的時候秦淼沒有用啥技巧，純粹是靠著輪胎更強的抓地力，從有積水的外側與勒克萊爾一起入彎和出彎，出彎之後靠著更強的賽車性能在直道上直接超越勒克萊爾。
突出的就是一個簡單乾脆。
勒克萊爾被秦淼風馳電掣的超越之後一時間也有些發楞。
本來他和法拉利這邊還想著要防守秦淼。
勒克萊爾甚至在車隊的tr之中詢問車隊，在規則上自己這一套輪胎能不能跑完整場比賽。
從勒克萊爾表現出來的態度來看，他確實是想著靠這一套舊半雨胎防守秦淼，一直防守到比賽結束。
隻不過人算不如天算，勒克萊爾這邊剛剛問完，秦淼就完成了對他的超越。
而被秦淼超了之後，勒克萊爾這邊還是選擇了進站。
畢竟後方的維斯塔潘和漢密爾頓距離他沒多遠了，如果這個時候還在賽道上硬撐，等待著勒克萊爾的很有可能是在後麵的幾位車手靠著賽車和輪胎性能將他超越。
從維修區出來之後，勒克萊爾又回到了他熟悉的第四。
他前方是漢密爾頓，後方是距離他隻有1秒差距的佩雷茲。
而也是因為勒克萊爾的進站，漢密爾頓從第十一起步上了八個位置，來到了第三。
目前的這個名次已經很符合漢密爾頓對於自己這場比賽最好名次的預計了，所以這個時候漢密爾頓想的是保住目前的位置，一直到比賽結束。
第50圈，此時距離比賽結束還有8圈，梅奔車隊這邊詢問漢密爾頓他此時賽車輪胎的狀態如何。
老漢自然是知道車隊問他這種問題的目的是什麼，車隊感覺他的輪胎快不行了，想要將他叫回來進站換胎。
但漢密爾頓前方就是秦淼和維斯塔潘，漢密爾頓想的肯定還是繼續待在賽道上。
超越前麵這倆是不可能了，漢密爾頓此時後輪都被磨成光頭胎了，完全沒有抓地力，但是保住位置卻是一個切實可行的方法。
畢竟漢密爾頓身後的勒克萊爾距離漢密爾頓還有10秒，就算是麵對勒克萊爾的新輪胎，漢密爾頓也有信心在比賽結束之前不被對方超越。
第51圈，車隊還是在tr之中表示想要漢密爾頓進站。
事不過三，而且上一場的俄羅斯大獎賽車隊讓漢密爾頓提前進站換半雨胎的操作確實也是漢密爾頓獲得俄羅斯大獎賽冠軍的關鍵因素之一。
既然車隊一再要求，漢密爾頓最終還是選擇了相信車隊的判斷。
在第51圈，距離比賽還剩7圈的時候選擇了進站換胎。
不過進站換胎的時候，漢密爾頓明顯有些不滿意，不斷的在車隊tr之中抱怨。
因為他真的感覺這個時候進站換胎並不是一個太好的選擇。
不過這個時候漢密爾頓已經進站了，漢密爾頓除了抱怨兩句之外，無力改變什麼。
等漢密爾頓從維修區出來之後，他已經落在了勒克萊爾的後麵，排名第五。
出來之後的漢密爾頓速度確實比勒克萊爾更快，出場圈的第二計時段就比勒克萊爾快了09秒，一圈的時間比勒克萊爾快了3秒。
看得出來汗密爾頓還是想將自己的名次往前提一提的。
隻不過等漢密爾頓來到勒克萊爾身後一秒之內，漢密爾頓前麵追擊勒克萊爾的這幾圈讓漢密爾頓的輪胎出現了過熱。
也因此漢密爾頓的輪胎上出現了嚴重的顆粒化，再加上前車帶來的亂流影響，漢密爾頓的賽車速度居然有了一個明顯的下降，他追不上前方的勒克萊爾了！
甚至在被困在勒克萊爾身後的這段時間，後麵的加斯利也追上來了。
見此，漢密爾頓開始瘋狂的在車隊tr之中抱怨。
“我告訴過你們我不進站的！”
……
如果將秦淼放到車隊策略組的位置上，秦淼絕對不會讓漢密爾頓進站換胎，就算漢密爾頓的輪胎真的撐不住了，下一圈就要爆胎了。
以秦淼現在的感覺來說，漢密爾頓進站之後也是可以嘗試一下換中性胎的。
畢竟此時賽道上的所有人用的都是被磨成了光頭胎的半雨胎，由此可見此時賽道應該是勉強達到了乾地胎的工作條件。
隻可惜，梅奔車隊的策略組畢竟也是人組成的，是人就會犯錯。
而且他們又不像秦淼一樣一直都在賽道上跑，對於賽道的條件變化也沒有秦淼這個車手這麼敏感。
再一個，前不久的維特爾進站換上了中性胎打滑衝出賽道的珠玉在前，策略組這邊沒人敢提讓漢密爾頓進站換上乾地胎的想法。
而這次將漢密爾頓叫進站換胎就明顯是一次重大失誤。
第56圈，漢密爾頓不但被勒克萊爾逐漸的拉開差距，他身後的加斯利此時距離他也就隻剩12秒了。
加斯利居然已經具備了進攻漢密爾頓的條件，開始給漢密爾頓施壓了。
當然了，梅奔的賽車和小紅牛的賽車畢竟有著賽車性能上的差距。
所以加斯利也就隻能靠近漢密爾頓，追到了一個會被漢密爾頓尾流影響到的位置之後，加斯利想要在雨天的狀態下更進一步明顯是不可能了。
所以從加斯利追到漢密爾頓的身後一直到比賽結束，加斯利都沒有找到一個真正可以對漢密爾頓動手的機會。
最後一圈，秦淼平平淡淡的跑完了這場比賽。
值得一提的是，衝線的最後一圈，秦淼還以1:30432的成績刷新了一下自己的最快單圈。
最後，秦淼在所有掛在護牆上梅奔工作人員的歡呼聲之中衝線。
“乾得好秦淼！1，我們是1，一場乾淨漂亮的比賽，乾得好！”托托親自給秦淼發來祝賀。
“秦淼，我是詹姆斯，今天做得很棒，這是你職業生涯的第一次大滿貫，oleto，領跑全場，最快單圈，這些你全都拿到了，真的很棒！”首席技術官也給秦淼發來了祝賀。
“哈哈哈，let's！！！”秦淼也很開心，一場比賽的獲勝將最近幾場比賽被隊友和維斯塔潘壓製的苦悶情緒全部都釋放了出來。
“謝謝大夥，今天賽車的狀態很不錯，謝謝你們給我一台這麼棒的賽車。”秦淼也感謝了一下車隊的技師們。
“收到，你也做得很棒。”雷耶斯笑著在tr之中回應了秦淼的感謝，作為首席技師的他也確實有代替車隊內其他技師發言的權利。
衝線過後秦淼一邊與現場的觀眾揮手致意，一邊將自己的車帶回了維修區。
將車在第一的位置停好，甚至因為興奮，秦淼還直接將第一的牌子給撞倒了。
秦淼的車停好之後，兩台紅牛也停在了自己的位置上。
兩台白色的紅牛一左一右的停在了黑色的梅奔賽車兩側，像是兩位護衛一樣拱衛著秦淼的賽車。
將車停好之後的秦淼迫不及待的下車，將方向盤安裝回了賽車上之後，秦淼又小跑到自己的車前，將地一的牌子給扶了起來，隨後秦淼就一邊笑著一邊衝進了雷耶斯他們的人群之中。
後背，頭盔，甚至是屁股，興奮得梅奔技師可不管自己拍打到的是什麼，反正能拍到什麼就拍什麼，慶祝的時候可不就這樣嗎。
好一會兒之後秦淼才被他們放下來，之後秦淼又去了漢密爾頓的車組，畢竟都是一個車隊。
內部的競爭關係不談，秦淼獲勝的情況下他們也都是會有獎金拿的。
所以這個時候的大夥兒都很開心。
與他們都握手慶祝了一番之後，最後到了首席技術官詹姆斯阿裡森。
和對方擁抱的時候，詹姆斯阿裡森在秦淼的頭盔邊緣說道：“托托其實也想要過來的，但是這場比賽漢密爾頓那邊發生了一些意外，托托找漢密爾頓溝通去了。
不過拖拖讓我給你帶句話，這場比賽跑得很棒，他很滿意，繼續加油。”
秦淼笑著點頭：“一定！”
簡短的慶祝結束之後，秦淼轉身去完成了稱重，之後脫掉頭盔和手套，長出了一口氣。
總算啊，努力了這麼久，得到了一個還算是不錯的結果。
而這個時候，秦淼還聽到了不少觀眾在叫自己的名字，為自己歡呼，這裡麵不少都是外國人。
甚至秦淼看到了不少的外國人揮舞著自己國家的國旗為自己加油助威。
不知不覺之間，秦淼也在國外收獲了一大批擁躉。
笑著對他們揮了揮手，也對著房上麵探出頭來看下麵的觀眾揮了揮手，秦淼去采訪區放下了自己的頭盔和手套。
這個過程之中秦淼還遇到了路過的漢密爾頓和勒克萊爾。
這會兒的漢密爾頓明顯心情不太好，所以秦淼也沒和漢密爾頓說什麼，兩人隻是握手點了一下頭。
不過到了勒克萊爾之後，勒克萊爾給秦淼一個大大的擁抱。
“乾得好啊秦淼！我開始有些期待賽季末獲得車手總冠軍的那個人是你了。”勒克萊爾笑著開起了玩笑。