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348:W13B(8K,還昨天的欠更)(2 / 2)

確定對方在辦公室之後托托就帶著文件找了過去。

在布蘭丁的辦公室坐下之後,托托就沒有對待秦淼那樣的開場寒暄了,直接就將自己手中的文件遞給了布蘭丁開口說道:“你覺得w13有沒有可能因為底盤的剛性問題而在高速行駛時被高速氣流吹得出現變形,從而影響賽車高速行駛時的穩定性?”

布蘭丁也沒覺得托托對自己的態度有什麼好值得意外的,接過托托遞過來的文件一邊翻開一邊說道:“是發現什麼問題了嗎?我記得w13的氣動外形我們用cfd和風洞都沒有找到什麼問題啊。”

“有沒有出錯的可能性?”

布蘭丁十分堅定地搖頭說道:“基本上不存在這種可能性,我們有進行交叉驗證的。”

托托又回憶了一下自己與秦淼的對話,然後試探著問道:“那如果是高速行駛時,地效底板的吸力過大導致的底板變形呢?”

“不可……”布蘭丁剛想否定,突然腦袋之中就像是想到了什麼:“等等。”

說了一句之後布蘭丁迅速來到了自己電腦麵前,然後當著托托的麵調取了自己電腦之中的風洞和cfd的模擬數據。

好一會兒之後布蘭丁才長出了一口氣看向托托:“我們的風洞是有風速限製的,所以極限速度行駛時賽車的行駛狀態如何確實是無法預測的,畢竟我們這也是第一次設計地效底板,但是在設計之初我們就給底板留了一定的餘量,如果餘量還不夠的話我們還可以對底板進行加強筋的連接。”

“也就是說,如果真的出現了底板的變形,我們有辦法補強底板的強度。”

布蘭丁點頭:“當然,不過既然你有這方麵的疑慮,等我們的新尾翼設計完畢進行cfd模擬的時候,我們將底板下方氣流吸力稍微增加一個量級,到時候再根據賽車表現出來的性質作出調整。”

“不過分析了之後,我確實感覺底板可能存在我們沒有發現的問題。”布蘭丁摘掉了自己鼻子上的眼鏡揉了揉太陽穴說道:“因為我們的模擬器上沒有地效底板的模擬數據,甚至我們也沒有設置過地效底板的經驗,所以這個數據確實有可能出錯。

在真正地進行測試冬測之前,我們是沒辦法確定賽車的真實狀態的。”

托托並沒有回答,而是自顧自地坐在位置上,雙手抱胸默默思考了一會兒。

隨後就說道:“知道了,那我還有工作,先走了。”

布蘭丁點頭起身說道:“好的,如果還有什麼問題,隨時都可以找我。”

托托點了點頭之後就將w13的文件給拿走了。

不過再次回到了自己的辦公室之後,托托卻拿起了電話打給了正在車隊工廠工作的邁克艾利奧特。

“boss?”

“邁克,來我辦公室一趟。”

“現在嗎?好的,五分鐘後到。”

四分鐘後,艾利奧特走進了托托的辦公室:“boss你找我?”

“坐。”托托指了指自己麵前的椅子。

等艾利奧特坐下之後,托托將一份新的文件遞給艾利奧特說道:“你對w13的研發改進工作先放一下。”

接過托托遞來的文件的時候艾利奧特還有些懵逼,不讓自己在工廠盯著新賽季賽車的完善和研發,把自己叫過來就給個這個?

第一時間他就開始自省,自己這段時間是不是有什麼工作做得不到位,以至於托托在22賽季開始之前準備把自己給擼下去。

我最近啥事兒都沒乾,為啥擼掉我呀?

然後他就看到了托托給自己的是一份預算批複文件,給了500萬美元的預算。

得到這筆錢的時候,艾利奧特依舊有些搞不清狀況,因為現在所有f1車隊的預算帽都被嚴格限製在145億美元。

也因此這筆錢對於所有車隊來說絕對不是一筆小數目。

這筆錢甚至能直接給賽車的一個關鍵部位來一次大升級了。

就在艾利奧特有些好奇托托為什麼要批給自己這筆錢,這筆錢到底要拿來乾什麼的時候,接下來托托說的話卻給艾利奧特的腦子乾冒煙了。

“我有些擔心這個賽季賽車的設計思路出現了問題,所以我想要你現在放下手頭上的大部分對於w13的完善工作,將在冬測開始之前的這段時間,以當前賽車的基礎,重新設計一套側箱以及底板。”

聽到這番話之後,艾利奧特本來還有些懵逼的腦子頓時就是一頓,隨後嘴角不受控製地抽了抽。

剛剛還覺得這500萬有點多的艾利奧特頓時就開始頭疼了起來,先不說托托為什麼會突然間有了這樣的想法,但是如果真的按照托托的要求來乾的話,這點錢在麵對托托的要求時明顯有些不夠了啊。

而且現在距離22年的東測也就到一個月,自己又不是哆啦a夢,往兜裡一掏就能整出個牛逼的道具。

特麼這是重新設計一個底板和側箱,彆說一個月的時間了,半年都算是少的,而且這給的預算也嚴重不足啊!

當然了,除了在心中瘋狂吐槽之外,艾利奧特也有些意外,托托居然也看出了w13的設計缺陷。

當然了,艾利奧特並沒有質疑托托的決定,如果托托都能看出來賽車的設計出了問題找自己聊這件事了,然後自己再站出來表達疑惑,這不擺明了說自己還不如托托懂賽車設計嗎?

車隊其他職位的工程師這麼說可能沒什麼,但是作為車隊的技術總監,埃利奧特不能這麼說。

而且現在時間和預算這件事埃利奧特也不敢提,因為他也知道,因為預算帽的限製,現在車隊在賽車研發投入方麵不可能像是以前那樣豪擲千金了,估計托托比自己都還難受。

所以接到了托托的任務之後,埃利奧特隻是有些疑慮地說道:“真的要我現在抽身嗎?”

托托卻點頭十分堅定地說道:“沒錯,就是你。

而且接下來這兩個關鍵部件的設計由你全權負責,不需要再向阿利森彙報了。”

“那阿利森呢?”

“他會負責繼續完善w13。”

“知道了,我一個人……”

“設計部門的人你可以帶走四分之一。”

“好的,那我什麼時候開始新部件的研發工作?”

“現在。”

……

埃利奧特走後,托托又叫來了阿利森說了這件事。

阿利森沒怎麼猶豫也同意了托托的安排。

兩人並沒有因為這顆地雷從自己的手裡轉移走了或者接手了新的地雷而出現什麼情緒上的波動。

其實這還是因為梅奔內部的氛圍太好了。

因為這幾年是一路贏過來的,可以說因為一直都在贏比賽,梅奔車隊內部的所有矛盾都被勝利給壓下去了。

也因此,梅奔車隊內部誕生了一種不責備文化,意思就是某個工作人員犯了什麼錯之後,他領導和車隊高層並不會因此而追責一個犯錯的工作人員,甚至會主動幫他收拾殘局。

隻需要下次不再犯不同的錯誤就可以了。

也因此,兩位梅奔在技術端的高層對於這件事都很坦然地接受了,並沒有任何的開心或者不滿。

而埃利奧特也沒有因為時間和預算的不充足有什麼擔心,隻要在規定的時間內,儘力做到最好就行了,但沒有完全托托的要求,自己既不會被罵,也不會被扣工資。

而等這件事處理好了之後,托托又在自己辦公室處理了一些其他的業務,等今天所有的工作都處理完了之後,托托才長出一口氣。

感覺有些悶熱的他將自己外套脫了下來,掛在背後的椅子上,隨後托托靠在了自己的椅子上,享受著這難得的清閒。

可坐了一會兒之後的托托卻感覺自己心神不寧,所以就走到了自己辦公室的窗戶旁邊,準備看看風景。

隻不過隨著時間的推移,托托非但沒有感覺好受一點,眉頭甚至還越皺越深了。

托托有種預感,今年車隊並不會像是去年那樣有競爭力了。

不過很快,托托就透過了自己辦公室的玻璃看到了秦淼正從車隊工廠內走了出來,與秦淼一起出來的還有不少車隊的工程師。

從秦淼與工程師們相談甚歡的樣子來看,秦淼與他們的關係十分不錯。

托托不由地笑了笑,天天都往車隊的研發部門跑,雖然嘴上嚷嚷著以後再也不加班了,但一有時間還是會來到車隊工廠的秦淼,怎麼可能與車隊工作人員的關係處不好呢?

看到他們離開之後,托托抬手看了看表,不知不覺已經到下班時間了。

放下手之後的托托一直目送著秦淼坐上了那台有些大逆不道的法拉利488gt3改裝版。

然後目送著他離開了車隊。

看了這一會兒的托托突然感覺自己緊繃著的神經放鬆了不少。

至少秦淼這家夥不論是天賦還是努力自己都看得到,就算車隊短時間之內遇到了困難,托托覺得秦淼也可以在能夠遇見的未來將車隊帶到一個新的高度。

當然了,不論是托托還是車隊這邊,其實更想要的還是漢密爾頓早點獲得第8個車手世界冠軍。

畢竟秦淼是未來可期,但是如果漢密爾頓真的八冠了,那麼梅奔車隊就會和漢密爾頓一樣名留青史。

當然了,這些就都是後話了。

……

隔天fia給出的就是下個賽季超級駕照的報名費情況。

首先也是國內車迷最關注的,秦淼2022賽季的超級駕照報名費。

據悉,因為上賽季秦淼獲得了394個積分,所以這個賽季申報超級駕照的時候,秦淼需要向fia交837800英鎊的報名費用。

這裡麵除了10400英鎊的所有人都要交的基礎費用之外,其他的827400是秦淼獲得的積分算出來的,一個積分2100英鎊。

總計折合下來秦淼,大約需要向fia交7632000人民幣。

知道自己報名費這麼貴的時候,秦淼都被嚇了一跳。

太多了,秦淼有那麼一個瞬間都在懷疑fia是不是每年的運轉都靠著車手交上去的這筆報名費。

並且設置衝刺賽就是為了以後讓衝刺賽的積分增多,靠著這些多出來的積分創收。

當然了,秦淼也就隻是驚訝了一會,沒有感覺肉疼。

因為這筆錢根本就不用秦淼掏,車隊的董事之一,英力士全額幫秦淼出了這筆錢。

主要是為了感謝秦淼選擇的顏色與英力士的顏色一樣。

簡單點就是英力士覺得秦淼的塗裝很順眼,給你把錢交了。

還有就是拉蒂菲真的如同圍場流言那樣,徹底失去了自己在f1的席位,淪為了威廉姆斯的替補車手。

而頂替他位置的車手是紅牛的棄子,泰國車手亞曆山大·阿爾本。

至於為什麼阿爾本上位了,這裡麵眾說紛紜。

但是得票率最高的說法就是梅奔這邊發力,讓威廉姆斯乾掉了拉蒂菲。

當然也有人說是拉塞爾認為和拉蒂菲在一起搞不好車隊,所以攛掇在找工作的阿爾本來威廉姆斯應聘,然後一年都沒有碰過賽車了的阿爾本,在車隊模擬器上的速度比拉蒂菲快了接近一秒。

不過無論圍場內怎麼傳,賽季的威廉姆斯就是拉塞爾搭檔阿爾本了。

除此之外,今年的圍場內就沒有更多的人員變動了,

……

1月29日。

今天因為是周六,工廠放假,而且今天秦淼就準備回摩納哥了,所以早上起床之後的秦淼並沒有去工廠。

而是在家裡完成了日常的鍛煉之後直接去了機場。

去機場的路上秦淼還給勒克萊爾打了個電話。

坐上飛機之後,秦淼卻並沒有直接去法國,而是先去了一趟瑞士。

因為秦淼的關係,周冠宇在放假的這段時間也沒繼續待在國內了,與秦淼一樣早早地來到車隊工廠,開始幫助車隊研發下賽季的賽車。

也因為周冠宇與秦淼一樣不打算回去過年了,所以秦淼順手就將周冠宇給帶上了,回家一起過年算了,人多還熱鬨。本章完

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