369:第一麵黃旗_我怎麼就成F1車手了?_思兔閱讀 

369:第一麵黃旗(2 / 2)

秦淼伸手拍了拍弗蘭奇的肩膀,將自己的凳子拖走了。

……

完成了賽車的最後檢查,秦淼與自己的賽車一起去了賽道上。

等五星體育的轉播鏡頭給到賽道上之後,秦淼已經坐在了賽車裡調整自己的手套以及頭盔了。

很快,暖胎圈開始。

“浩然,這場比賽我們看到,秦淼依舊是使用的軟胎起跑,但是我們都知道這場比賽的三款輪胎是跳躍著給的,分彆是c5c3c2,也因此我們知道c5的軟胎在實際上並沒有正常軟胎那麼強的耐久性,正常狀態下這套c5的軟胎可以在正賽階段堅持多少圈?”在解說這場比賽的五星體育的解說們自然就是以秦淼為主要話題展開今天的工作。

周浩然都沒怎麼看自己記錄的資料,直接就開口說道:“其實今天的這場比賽采用跳胎是因為這個賽季的c4在阿爾伯特公園賽道的抓地力與c3幾乎一模一樣,也因此兩款輪胎的速度是一樣的,但是耐久性就又差了很多,所以賽會最終才選擇了采用地c5作為這場比賽的軟胎選擇。”

解釋了一句之後周浩然才說回正題:“正常情況下c5最多隻能跑13圈,還得是賽車輕油的狀態下。

但如果是起步階段,賽車加滿油的話這個數量還會減少,可能也就10圈左右,也因此我也好奇秦淼為什麼會選擇使用軟胎起步。”

“有沒有一種可能,是秦淼會在正賽階段采用兩停的戰術呢?”飛哥好奇地提出另外一種假設。

但很快就被兵哥給否決了:“其實按照梅奔車隊目前的速度來說,這個選擇完全就是沒有必要的,反正在長距離速度上梅奔車隊追不上法拉利和紅牛,他們這一整場比賽可能都在巡航,本來能夠穩穩當當地拿到的成績沒必要再去橫生枝節,給自己增加風險。

總之無論如何,我們還是期待這場比賽秦淼和梅奔能給我們帶來些驚喜,也希望梅奔這周引入的升級能夠起到應有的效果。”兵哥說這段話的時候,所有車手都已經跑完暖胎圈在自己的位置上將車給停好了,秦淼也不例外。

賽道上,秦淼看了看漢密爾頓的位置。

這場比賽的所有賽車裡,隻有秦淼一個人使用軟胎起步,前十起步的車手裡除了秦淼之外更是全都使用中性胎。

也因此,起步階段自己應該不需要麵對漢密爾頓的進攻,至於前方的三人……

秦淼將自己的目光放在了佩雷茲的身上。

維斯塔潘在自己的正前方,超過兩個車身的距離並不是秦淼可以輕易追上去的,所以秦淼這場比賽給自己定了一個目標,那就是嘗試超越自己前方的佩雷茲,並且爭取到一個領獎台位置。

很快,五盞紅燈逐漸亮起,秦淼也開始給油,增加引擎轉速。

等五盞紅燈全部亮起又熄滅,秦淼猛地鬆開了自己賽車方向盤上的離合按鈕,賽車瞬間啟動。

起步之後,秦淼的速度明顯要快過漢密爾頓,快速地拉開了與漢密爾頓之間的距離,並且這場比賽佩雷茲起得不是很好,仿佛就是感受到了秦淼帶給他的壓力一般。

而等前方的四人來到t1的時候,秦淼就已經半個車身死死地卡在了佩雷茲的內線。

t1階段,秦淼正常刹車入彎,在彎心的時候,秦淼與佩雷茲就已經開始輪對輪了。

出彎之後秦淼自然是將賽車軟胎的優勢發揮出來,出彎至少比佩雷茲早了5米就開始給油加速。

梅奔引擎低速的加速是要比本田引擎快的,就算梅奔賽車在底板的氣動設計上有一定的缺陷,但是在這種低速彎之中,還輪不到地效底板發揮。

也因此,出彎之後的秦淼就來到了佩雷茲的前麵,將自己的名次提升到了第三。

“漂亮!秦淼!起步非常漂亮,進入t1之後也十分強硬!直接超越了佩雷茲,來到第三!”這個時候的解說們也忘記了秦淼使用的還是軟胎這件事,看到了秦淼的位置之後下意識地就脫口而出:“秦淼這場比賽有沒有可能再拿到一個領獎台呢?”

賽道上,超越了佩雷茲之後秦淼的內心也有了一種衝動,既然超越佩雷茲這麼地輕鬆,那麼自己是不是也可以嘗試一下超越自己前方的維斯塔潘呢?

所以秦淼死死地咬住了自己前方的維斯塔潘,並且秦淼在不斷地壓榨著自己的這套軟胎,想要留在維斯塔潘身後的drs區之中,等待賽會開啟drs。

隻不過第二圈的t12,從起步之後就一直在失去位置的賽恩斯在這個位置失誤衝出了賽道,賽車直接整台車都衝進了草地裡,隨後又在慣性的作用下橫跨了整條賽道,最終陷在了賽道外的砂石地緩衝區之中。

儘管賽恩斯的車停下之後嘗試過重新啟動賽車。

但是已經陷下去的賽車底板已經接觸了砂石地,賽恩斯就算再怎麼用力地踩下賽車的油門踏板也隻能讓自己賽車的後輪空轉,沒有辦法給賽車提供任何一點動力。

砂石地這玩意兒,開過f1的都知道,賽車開進去停住了,那基本上就必定會退賽了。

也因此,比賽才開場的第2圈,這個賽季表現驚豔的法拉利就有一位車手退出了本場比賽關於領獎台的爭奪。

賽道上的黃旗很快就變成了虛擬安全車,最後直接變成了實體安全車。

值得一提的是,周冠宇剛好就在賽恩斯的後麵全程目睹了賽恩斯在t11嘗試超車時錯過了刹車點,並且衝入了t11外麵的草地失去抓地力,然後直接衝向了t12外側的砂石地緩衝區。

可能不少人都會覺得賽恩斯這都能衝出賽道,也太菜了。

但是法拉利的人其實知道,這次失誤不能全怪賽恩斯,因為賽恩斯原本主要使用的那個方向盤在賽道上進行最後檢查的時候發現開不了機了。

那時候距離比賽開始也就隻剩不到5分鐘了,這點時間根本來不及重新修好這個方向盤,所以車隊這邊火急火燎地給賽恩斯換了一個備用的,但是這個備用的裡麵沒有錄入賽恩斯這場比賽練習賽跑出來的那些設置,也因此這場比賽的賽恩斯就相當於是拿著一把自己並不熟悉的武器上了戰場。

所以賽恩斯的退賽也可以說是情有可原。

s兄弟們過年快樂,龍年發大財!

愛你們

本章完

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