443:全新的W13_我怎麼就成F1車手了?_思兔閱讀 

443:全新的W13(2 / 2)

甚至很長一段時間之後都可以拿這件事去酒桌或者和自己相熟的朋友們吹噓。

可能這麼說會顯得秦淼的粉絲有些卑微了,但是秦淼在成為一名f1車手之前,他自己本身就是一個f1車迷,並且在這之前秦淼還在f2跑過一段時間的比賽。

那個時候雖然他已經是車手了,但是心態上依舊還是一個普通人,見到f1車手之後依舊會激動,會想要引起他們的注意。

所以秦淼此時很能理解這些車迷的心態。

又在車迷群體之中忙活了十多分鐘,最後秦淼和漢密爾頓拿著話筒感謝了一下來到了現場的車迷,並且讓他們期待周日的正賽之類的話。

一場活動結束了之後,秦淼自然是得到了現場所有觀眾的掌聲以及歡呼,漢密爾頓也不遑多讓。

這個活動結束了之後,秦淼周四一天的工作也就全都結束了。

與現場觀眾告彆,秦淼回到了酒店。

到了酒店之後,秦淼洗漱了一番,和老媽以及秋萌說了一聲之後,轉身回到房間玩了一會電腦放鬆,之後就躺在床上準備睡覺了。

現代人嘛,躺在床上之後並不可能立馬就睡覺,所以秦淼還是掏出手機來看了看。

然後秦淼自然就看到了自己手機之中,現場的觀眾對於自己這次路演的視頻發得到處都是。

雖然秦淼在現場的時候看到的大多人看到自己的時候,對自己喊的都是中文,但是秦淼本來還真以為這裡大部分都是新加坡的本地人。

可實際上,拍攝視頻的大多數都是中國人。

秦淼對此,感動過後也隻能感慨現在國內的車迷是真的有錢了。

時間很快來到周五,一二練開始的日子。

來到賽道上的時候,秦淼也確實感受到了濱海灣賽道對於車手的“熱情”。

儘管現在已經是晚上了,但是濱海灣賽道上依舊有些悶熱。

就算不穿外麵的那件賽車服,就隻是穿著裡麵的這一件吸汗防火隔絕高溫的內搭,秦淼都感覺有些悶,身上沒一會兒就開始向外冒汗了。

就更彆說一練階段,穿好了賽車服坐進已經啟動了引擎的賽車座艙裡的那種感覺了。

這種感覺就真的像是在蒸桑拿。

但蒸桑拿的時候,伱至少沒穿這麼多衣服,身上的汗也可以排出來,但現在的秦淼身上就算出汗,汗水也就隻會被自己的那一套吸汗的內搭給吸走。

這種賽車引擎啟動了之後,你的背後就有一個源源不斷地熱源在向你發送熱浪的感覺讓秦淼不由自主地就說道:“今天的賽車裡有些過於溫暖了。”

弗蘭奇也沒想到這個時候的秦淼還有心情開玩笑,笑著回應說道:“現在確實有些熱了,不過相信等你駛上了賽道之後,這種情況會有極大地緩解。”

秦淼:“當然,也就隻是60攝氏度左右的高溫罷了,我能行的!”

……

閒扯歸閒扯,在來到新加坡之前,秦淼還是進行了耐高溫訓練的。

最近這三周的時間,除了休息和在車隊的工作之外,幾乎每天上午秦淼都會在車隊特製的桑拿房之中穿著賽車服一邊享受著60°左右的悶熱空氣,一邊在模擬器上開車。

有一說一,這種感覺突出的就是兩個字,酸爽。

兩個小時的練習下來,秦淼就算身體上沒有過多g力的壓迫,也會因為溫度的原因而大量地出汗。

一次練習下來,秦淼會脫水兩公斤。

不過有了這麼久的準備時間,現在的秦淼反而多少有些習慣了坐在悶熱賽車裡的感覺了。

很快,時間來到了一練。

濱海灣賽道對於所有車隊來說幾乎都是一條全新的賽道,主要還是因為進入了新的地效時代,賽車的特性有了很大的改變。

另外一方麵,這個大獎賽周末的濱海灣賽道重新鋪設了瀝青,以至於這條賽道當前的抓地力具體如何,沒上賽道跑過之前誰也不清楚。

秦淼和漢密爾頓都需要重新適應和理解這條賽道。

等大幕掀開,秦淼麵前出現可以去往賽道上的通道的時候,秦淼就看到梅奔車隊房門口上方掛著fia官方那台可以在圍場移動的攝影機。

房門口的兩邊都是舉著攝影機的fia官方特邀記者。

全都在拍攝梅奔升級過後的賽車。

秦淼也沒和他們揮手打招呼什麼的,現在的秦淼已經進入了工作狀態,現在要做的就是上賽道測試一下賽車的升級效果了。

不過說是這麼說,但是梅奔車隊內部是一致認為,今天這場比賽其實是沒辦法將w13b的特點和性能全部展現出來的。

畢竟濱海灣賽道是一條街道賽,而這條賽道又是整個賽曆之中直角彎最多的賽道,甚至占據了整條賽道彎道數量的50。

賽車在這裡看得更多的還是賽車的機械抓地力,而不是空氣動力學效率。

雖然根據車隊的模擬器展現出來的,梅奔這次改裝,對於賽車的整體速度提升很少,主要還是改變了賽車的特性和重心。

賽車在入彎和出彎時的特性從轉向過度,轉變成了轉向不足。

一切現在都成未知的了,現在秦淼需要做的就是熟悉賽車,測試賽車的各項性能。

等秦淼駕駛著自己的賽車駛上了賽道之後,第一時間就感覺到了不同,現在賽車的方向盤稍微重了一點點,感覺有點像是上個賽季的w12了。

等秦淼駛上了賽道之後,賽車的加速和刹車倒是沒啥變化。

畢竟引擎和變速箱沒有改變,改變了的隻是賽車的氣動外形,可能賽車的整體阻力稍微小了一點,但是這點阻力對於賽車加速度的影響可以說是微乎其微。

說起來秦淼也覺得梅奔這幫人牛逼,進行了這麼大範圍的修改,但是w13b的車重並沒有比w13重,甚至反而還要比w13還輕了1公斤,雖然還是沒有觸碰到fia規定的最低限重標準,但是光是車重這方麵,賽車的整體圈速就要比w13b單圈快不少。

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本章完

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