梅奔a高性能賽車部門的人找到了秦淼。
說實話，接起對方電話的時候，秦淼一時間是真的想不起來對方是誰了。
所以聊了一會之後，秦淼才反應過來對方的身份。
對方是a高性能賽車部門的負責人。
“你有什麼事情嗎？”秦淼好奇問道，自己與梅奔a高性能賽車部門的交集還是有不少的，一方麵對方如果發布了新的高性能車輛的話，秦淼和漢密爾頓兩人是新車發布會的第一邀請人。
他們倆不去才會去找其他人，亦或者a部門的負責人自己去登台介紹。
公司裡擺著倆世界冠軍，這種高端資源肯定是需要利用起來的嘛。
另外一方麵，就是每個大獎賽周末的車輛使用都是他們負責給秦淼和漢密爾頓找的。
畢竟自己雖然和a高性能賽車部門的人挺熟，但是秦淼基本上都是與那些車隊的交接人員熟，對方一個部門負責人，秦淼也就隻是在梅奔的年會上見過，說過一兩句話，要說熟的話是真沒多熟。
所以這次收到了對方的電話之後秦淼才會如此地意外。
電話那頭的人笑著說道：“是這樣的，我們專門為您訂做的aone現在已經可以交付了，您看看什麼時候有時間，可以直接來布拉克利的工廠領取。”
秦淼愣住了：“這麼快？我記得不是說要到明年才會開始正式的交付嗎？”
“哈哈，那是正常預定的客戶交付時間，你和漢密爾頓畢竟是我們的車手，也是aone係列的代言人之一，你們倆的車肯定會比正常的客戶更早交付的。”
秦淼若有所思地點了點頭，這也正常。
特權嘛，秦淼早就習慣了。
彆說拿到世界冠軍之後了，就算是秦淼從f2進入f1的那一天開始，秦淼就感覺到了自己身上的一些隱性的特權。
不過那個時候的特權僅限於圍場內，例如很多的車隊招待室自己基本上不用打招呼就能進去，很多的娛樂活動自己也可以過去體驗，甚至都不用錢。
另外一種體驗就是自己成為了f1世界冠軍之後的了。
拿到了世界冠軍之後，秦淼的特權就不隻限於圍場內外了，秦淼的特權已經一定的程度上蔓延到了場外。
很多與賽車相關的場合都會對秦淼大開綠燈。
但是這裡就不一一列舉了。
總之對於對方的說法秦淼還是了解的，同時也有些興奮。
秦淼是測試過aone的，這台車上麵可是真的搭載了一套梅奔的v616vf1混動引擎，而且很多的部件也與現在自己w13b內部的功能一致。
雖然引擎的功率肯定被限製了，大約隻有正常f1賽車引擎的45。
畢竟如果全功率釋放，一套引擎估計也就隻能跑個2500公裡頂天了。
而限製了引擎的功率之後，引擎壽命直接延長到了12000公裡。
帶來的損失無非就是賽車的末段加速並沒有f1那麼快。
雖然限製了引擎功率之後的引擎使用壽命依舊不算長，但是對於一台堪稱藝術品一般的超級跑車來說，這個引擎使用壽命已經很長了，而且真正的有錢人也沒人會拿著超級跑車當日常的代步買菜車用。
你就算再有錢也經不住這麼造啊。
所以嚴格來說，aone也算是一台方程式賽車，至少他擁有方程式賽車的靈魂。
而可以合法上路的方程式賽車見到和駕駛到的機會可不多，秦淼對於這輛獨屬於自己的車，自然會很期待。
最關鍵的是，誰能拒絕駕駛一台f1賽車合法的在公路上行駛呢？
但與此同時，秦淼還是有些好奇地問了一句：“是我的那台定製款對吧？”
“是的，並且賽車的設計之中還融入了一些我們自己的想法，相信到時候你絕對會喜歡的。”對方信誓旦旦地說道。
“說真的我沒想到這台車這麼快就可以交付了，但是恐怕我最近這一周沒時間去領車，這周是背靠背的比賽，我下周是墨西哥大獎賽，根本走不開。”
“抱歉，我沒有看你們f1比賽的賽程表，不過這也不是什麼大麻煩，如果您有空了可以隨時聯係我們，我們可以在12小時之內將您的車送到全歐洲的任意一個角落。”
“那我到時候聯係你，打這個電話就行了對嗎？”秦淼有些期待地問道。
男人嘛，都這樣，知道了有一個期待了挺久的大玩具要到手裡了，難免會有些激動。
“是的。”
“謝謝。”
“對了我還有個疑惑，劉易斯的車也交車了嗎？”這完全就是秦淼自己突發奇想的好奇了，順口就問出來了。
對方也沒有隱瞞，直接說道：“劉易斯的車本來是準備要交車了，但是最近他又增加了不少對於aone的修改意見，所以交車的時間推遲了，我們先準備好了給你的車。”
秦淼點了點頭，之後又感謝了對方一番，就掛斷了電話。
這件事過後，秦淼在美國大獎賽圍場內的所有工作全都告一段落。
不過秦淼也沒有休息，比賽結束了的當天晚上就飛去了墨西哥城。
前麵秦淼與人聊天的時候就說過，美國大獎賽與墨西哥大獎賽是背靠背的，而美國與歐洲的距離又有些過長，所以美國大獎賽結束之後秦淼直接就來到了墨西哥。
赫馬諾斯·羅德裡格斯兄弟賽道是整個f1賽曆之中，海拔最高的一條賽道。
雖然2240米的海拔對於一個正常人來說基本上沒有任何體感上的不同，不仔細感覺也難以察覺出來氧氣的稀薄。
但是飆升的海拔注定空氣密度沒有低海拔賽道那麼大。
這對於對空氣極其敏感的f1賽車來說會造成很大的影響。
高海拔對賽車的整體氣動，散熱效率，熱轉化率都會造成很多意想不到的影響。
在這樣的賽道條件下，使用下壓力最大的調教設置，得到的下壓力也可能隻有中高下壓力調教下低海拔賽道的下壓力。
而除了賽車之外，在這樣的海拔條件之下，車手的狀態也會受到不小的影響。