儘管維斯塔潘的內心依舊忐忑，但至少車隊的指令讓此時的維斯塔潘心中有了一個目標。
人有些時候就是這樣，心中沒有一個確切目標的時候就會迷茫，就會胡思亂想，但是一旦有了很明確的目標，整個人的精氣神立馬就是一變。
所以接下來的這一圈，維斯塔潘毫無保留地，全力推進。
也算是刷出了維斯塔潘最近8圈的最快單圈速度。
畢竟維斯塔潘的軟胎也跑了這麼久，所以就算維斯塔潘全力推進，他的單圈速度也就隻是比秦淼快了05秒一圈而已。
但至少要比剛剛從維修區出來的漢密爾頓快。
現在的紅牛車隊，基本上就處於一個聽天由命，破釜沉舟的狀態。
畢竟維斯塔潘如果還想奪冠，除了今天這場比賽必須要拿到分站賽冠軍之外，秦淼還得在第五以外完賽。
這樣的條件對於現在還處於第一領跑的秦淼來說，基本不可能。
所以不少紅牛車隊的工作人員在比賽開始之前，內心已經覺得這個賽季維斯塔潘又一次錯失了爭奪世界冠軍的希望。
但是紅牛的策略組以及換胎工，天生就很具有職業精神
儘管不少人的內心都不相信維斯塔潘可以做到，但是等維斯塔潘進入了維修區之後，他們的換胎速度依舊保持了紅牛車隊一以貫之的高水準。
甚至比起以往，這次紅牛車隊換胎工的換胎速度更是有過之而無不及。
直接就是來了一次20秒的換胎。
這次換胎毫無疑問也成了這個大獎賽周末正賽階段最快的一次換胎。
也因為這次優秀的換胎，從維修區出來之後，維斯塔潘剛好就卡在了漢密爾頓的前麵01秒的位置。
沒有被漢密爾頓undercut成功。
其實梅奔這邊給漢密爾頓下了指令，從維修區出來之後的那一圈漢密爾頓真的推到了極限，也為自己爭取了不少的時間，但奈何紅牛的換胎工的能力在圍場的也是獨樹一幟。
而剛剛那一圈過後，漢密爾頓的單圈速度數據紅牛車隊這邊也得到了。
使用中性胎的漢密爾頓單圈能比使用舊軟胎的維斯塔潘快足足08秒。
也就是說，如果維斯塔潘不進站，他必定會在一圈之後被漢密爾頓undercut。
就算進站了，也是在紅牛車隊的換胎工超常發揮之下才讓維斯塔潘成功地阻止了漢密爾頓的undercut。
而紅牛這邊鬆了一口氣的同時，漢密爾頓則是開始在自己的車隊tr罵罵咧咧了。
這沒辦法，如果這一次對於維斯塔潘undercut的嘗試，漢密爾頓最終距離維斯塔潘時間差距有個02秒以上，漢密爾頓都不至於情緒有多麼地激動，但是這01秒，漢密爾頓確實有點繃不住。
但凡車隊給漢密爾頓換胎的時候速度快個02秒，漢密爾頓都有信心超越維斯塔潘，可偏偏就差了這01秒。
這種差之毫厘的感覺往往才是最讓人崩潰難受的。
不過無論如何，兩位有機會爭冠的車手總算是在賽道上完成了自己的一停，接下來大概率兩人會直接跑完整場比賽。
而他們倆換上了新的中性胎從維修區之中出來後，就開始以每圈04秒的速度追擊前方的秦淼，並且這個追擊速度還隨著比賽的不斷進行在加快。
彆看現在他們倆在穩步縮短自己與秦淼之間的時間差距，並且他們使用的還是中性胎，但歸根究底秦淼賽車上的這套軟胎已經在賽道上行駛了快三十圈。
相比起現在的表象，真正讓紅牛車隊的策略組無奈的是，為什麼跑了快30圈之後，秦淼的軟胎才隻能讓維斯塔潘和漢密爾頓每圈追04秒？
而賽道上，今天的秦淼速度一直都很穩定，圈速也在隨著輪胎的抓地力下降穩步下滑，但是一直都在車隊賽前的計算之中。
最終第33圈，秦淼在實際上距離第二的維斯塔潘還有3秒時間差距的時候選擇了進站換胎。
秦淼這個stt給車隊留下來的容錯真的很大了，算上25秒的換胎，還有3秒的容錯空間，比漢密爾頓的容錯空間更大。
也就是說，秦淼的這次進站隻要車隊沒有給秦淼來一個55秒以上的進站換胎，秦淼從維修區出來之後，還是可以留在第一的位置領跑。
而且以秦淼在賽道上展現出來的保胎能力來說，這次進站換胎出來之後，除非出現安全車或者紅旗，否則秦淼絕對不可能再進站換胎了。
這也代表著，如果這次進站換胎沒有出現意外，秦淼職業生涯的第2個世界冠軍這條路就已經走完了99，剩下的38圈就是那剩下的1。
……
“好的，我們看到，秦淼這邊也是進入了維修區通道。”五星體育這邊三位解說此時都很放鬆。
這也是難免的，畢竟秦淼今天這場比賽可謂是勝券在握，甚至都不用獲得今天這場比賽的分站賽冠軍，隻要前五都可以提前衛冕，說真的，五星體育的三位解說都不知道這個狀態下的秦淼還能怎麼輸。
周浩然說道：“秦淼這次進站出來之後，應該會在維斯塔潘前麵三秒的位置。”
“沒錯，秦淼此時的餘量很大，相信這麼寬裕的時間情況下，梅奔的換胎組心理壓力也會很小，出現換胎失誤的可能性也大大降低。”兵哥笑著說道。
五星體育的三位解說，此時可謂是信心滿滿，瘋狂的在演播廳之中奶秦淼。
而今天這場比賽的主角之一秦淼內心反而有些忐忑，並不是不信任，隻是最後的臨門一腳了，秦淼難免也會有些緊張。
所以秦淼將自己的車開進維修區，並且打開了限速的時候，就在車隊tr之中說了一句：“兄弟們，我爭取的時間很長，這次換胎不要有太大的壓力，我相信你們。”
秦淼這段話說完之後，他也來到了車隊的換胎區。
成千上萬次地練習讓秦淼對於這個位置熟悉得不能再熟悉了，很輕鬆地就精準地將自己的車停在了最標準的位置上。
雖然嘴上說著讓換胎工不要有太大的壓力，但是秦淼停車的位置卻是一個讓車隊換胎工們最熟悉，最習慣，也是最舒服的換胎位置。
秦淼的車都還沒有完全停穩，前後千斤頂技師就已經將他們的千斤頂頂住了秦淼的賽車。