確定了一下自己賽車的損傷，秦淼就準備回車隊房了。
現在自己待著的位置不是很好，沙漠環境外麵體感也不是很舒服，還是回車隊房吹空調比較舒服。
儘管今天是秦淼整個2022賽季第一次退賽，但是不論是上個賽季還是自己跑f2的那段時間，又或者每個大獎賽開始之前的車手會議。
主辦方和fia的工作人員都在叮囑車手們賽車故障之後將車停在什麼地方該怎麼離開賽道。
所以秦淼此刻也不顯得迷茫。
而此時正好就是維斯塔潘和漢密爾頓在虛擬安全車的帶領之下，從秦淼的麵前駛過。
秦淼想也沒想，就對著漢密爾頓比了個大拇指。
漢密爾頓自然也看到了隊友的手勢，但是坐在賽車裡的他也做不出什麼太大的動作，隻能伸出手對著秦淼的方向揮了揮。
看到了漢密爾頓的動作之後秦淼也就沒有在賽道上久留了，幫著馬修們將自己的賽車推離了賽道。
而秦淼不知道的是，這張照片被賽道邊無處不在的攝影記者給拍了下來。
這張照片剛好就將秦淼的賽車，秦淼本人的動作以及賽道上的漢密爾頓給囊括在了其中。
這張照片莫名地有一種新老傳承交替的宿命感。
據說這張照片最終被梅奔車隊以15萬歐元的價格從攝影師手中買下，最後更是成為了托托的電腦桌麵。
而秦淼離開了賽道之後，在那邊剛好就有一個馬修騎著一台踏板式摩托車等著自己。
秦淼走過去問了一句：“這裡可以去車隊房嗎？”
對方點頭對秦淼比了個大拇指。
得到滿意的答複之後，秦淼坐上了踏板摩托車的後座，然後還扣住了自己頭盔的護目鏡。
在回去的一路上，秦淼都在與現場的車迷揮手打招呼。
畢竟是今年的世界冠軍，所以在安全車期間秦淼坐摩的回到車隊房的一路上，導播也給了秦淼不少的航拍跟蹤鏡頭。
“雖然今天這場比賽退賽了確實有些可惜。”看著坐在車上依舊還在與現場觀眾打招呼的秦淼，兵哥解說道：“但至少從此時秦淼所展現出來的狀態來說，今天這場比賽的退賽並沒有給秦淼造成太大的心理負擔，至少從現在的表現來看，秦淼的心態還是挺穩定的。”
反而飛哥有些不舍地說道：“不過秦淼今天這場比賽退賽之後，我們要等接近4個月才能重新看到秦淼在f1的比賽了。”
一旁的周浩然聽到飛哥這麼說之後也有些不習慣地說道：“確實，要等待一整個冬休期。”
飛哥說道：“實話實說，以前冬休期的這段時間我還真沒這種感覺，就是一段對我們來說正常的假期，但自從秦淼在賽場上嶄露頭角之後，我不論是夏休期還是冬休期，基本上都是在數著天數過日子。”
聽到飛哥這麼說，另外兩個解說也笑了笑：“畢竟有秦淼的比賽，他就會給我們希望，我們落在秦淼身上的期待也絕不會落空，有這樣的車手在賽道上的比賽，誰不喜歡看呢？”
“可能惟一的缺點就是看秦淼的比賽後勁實在是太大了，短時間之內戒不掉吧。”
從三位解說的這話也不難聽出來，儘管大家對秦淼的退賽都感到了可惜，但是和秦淼一樣，他們也沒有因為秦淼的退賽而感覺難受，反而比起秦淼退賽的遺憾，給他們造成更大刺激的卻是冬休期沒比賽看。
而秦淼在回到車隊房的一路上，梅奔車隊的大家也都接受了秦淼退賽的事實。
其實如果漢密爾頓戰勝了維斯塔潘，並且維斯塔潘的賽車出問題退賽了的話，這場比賽的梅奔依舊還是有奪冠的可能性。
不過佩雷茲給梅奔車隊填上了最後一鏟土。
駕駛著已經爆胎的賽車回到維修區之後，車隊給佩雷茲換上了新的輪胎和前鼻翼，從維修區出去之後，佩雷茲的速度並沒有因為那次事故而有所減緩，反而更快了。
從佩雷茲從維修區出來之後的那一刻起，梅奔就已經徹底失去了在這場比賽去爭奪車隊世界冠軍的可能性。
但你也不能因此就責怪兩位梅奔車手。
畢竟這個賽季開局不利的局麵就是梅奔車隊的研發部門自己一手造成的。
甚至能有機會來爭奪這個車隊總冠軍還是靠著秦淼自己的個人能力，硬生生一個人扛著梅奔車隊來到的這個位置。
丟掉車隊總冠軍那是梅奔車隊咎由自取。
等秦淼回到車隊房的時候，大家儘管臉色都不是太好看，但是也依舊在一絲不苟地進行自己的本職工作。
秦淼進入車隊房的時候，幾乎所有人都看向了秦淼。
回來的一路上，秦淼也在自己的腦海之中複盤了一下自己與佩雷茲的那次碰撞。
甚至因為秦淼的腦子裡本身就有亞斯灣碼頭賽道的地圖布局，這次複盤甚至秦淼可以在自己的腦海之中創建賽道和賽車的三維模型出來。
所以在回來的一路上進行複盤之後秦淼發現，自己當時的行為確實有些過於衝動了。
畢竟自己在佩雷茲的前方，而w13b又是出了名的加速快。
將佩雷茲給擠到了賽道外的水泥地之後，他的加速會不可避免地受到影響，而自己當時又有前方漢密爾頓的尾流可以吸。
儘管t1和t2中間的這段直道並不算太長，但是以秦淼的能力，在這個位置守住後方佩雷茲帶給自己的所有壓力並不是一件不可能的事情。
雖然這次碰撞也有佩雷茲寸步不讓的原因，但如果自己並沒有將佩雷茲逼得那麼緊的話，那次事故很有可能不會發生，自己此時此刻也能在賽道上繼續為車隊的世界冠軍而戰
但事已至此，秦淼除了在腦海之中複盤，感慨一聲可惜之外，什麼都做不到了。
回到車隊房之後，與其他同事打了聲招呼，隨後秦淼就來到了托托麵前，站定之後秦淼說道：“對不起，托托，我在賽道上有些過於衝動了。”
托托看了秦淼一眼，但秦淼預想之中的責備話語卻沒有說出口。
托托也沒有想過要責備秦淼什麼。
你能在賽季的最後一場比賽教訓這個賽季的世界冠軍什麼？
他秦淼就算是這場比賽把w13b給撞了個稀巴爛，托托也會誇秦淼撞的很有美感和想象力，並且在一旁用力鼓掌。
不可否認，如果從車隊老板的角度來說，秦淼在賽道上的行為確實有些過於衝動和情緒化，甚至說的不好聽一點，秦淼當時有些膨脹和想當然了。
但如果沒有秦淼，就梅奔車隊賽季初期那個賽車的狀態，彆說將車隊總冠軍的懸念留到最後一場比賽了，可能梅奔車隊這個賽季去和法拉利爭奪車隊第二都很困難。
伸手拍了拍秦淼的胳膊，托托開解秦淼說道：“不怪你，這是佩雷茲的主要責任，我們會去找fia申訴的。”
“還有告訴你一個好消息，佩雷茲在這次事故之後的處罰結果在你回來的這段時間已經出來了。佩雷茲總計被罰了10秒，超級駕照被扣2分，以及十萬歐的罰款。”安慰了秦淼一句之後，托托告訴了秦淼佩雷茲得到的處罰。
這個處罰力度剛剛好，不會徹底毀了佩雷茲的比賽，也給了梅奔車隊一個交代。
聊著的時候，雷耶斯給秦淼搬了條凳子放在了托托的旁邊。
估計也就隻有秦淼和漢密爾頓這兩位梅奔車隊的車手有這樣的待遇了，正常梅奔車隊的後備車手這個時候就算可以站在托托的身後蹭一下車隊領隊的轉播鏡頭，這個時候他們也就隻能老老實實地站在托托的身後，而秦淼和漢密爾頓卻可以坐在托托的旁邊。
其實托托的麵前隻有一個顯示器，而這個顯示器上顯示的其實就是fia給現場觀眾看的轉播畫麵，並沒有什麼特彆的。
看著托托麵前顯示器上的畫麵，秦淼一時間有些恍惚了。
秦淼已經不記得上次自己看f1的比賽直播是什麼時候了。
自從進入了f2之後，秦淼看的就不再是轉播畫麵了，而是車隊專門給車手準備的錄像以及車載。
不管f2還是f1都是這樣。
這也導致此時的秦淼看到了這個畫麵之後還感覺有些新奇。
而此時的賽道上，漢密爾頓和維斯塔潘兩人激戰正酣。
並且兩位車手在2022賽季的最後一場比賽的爭鬥極其焦灼。
w13b是出了名的直道速度快，所以在兩段drs區之中，漢密爾頓往往能快速接近維斯塔潘，並且在t9刹車點之前完成對於維斯塔潘的超越。
而紅牛的賽車是drs效率特彆高，有了drs的情況下，再加上漢密爾頓的尾流，維斯塔潘的紅牛賽車尾速堪稱逆天。
因為各自的特點，兩人在接下來的比賽裡就在賽道上互爆，也因為兩人之間的相互纏鬥，他們倆並沒有將速度比他們要慢不少的勒克萊爾甩開，不過儘管如此，勒克萊爾還是在他們倆身後3秒的位置沒辦法靠近。
隻能說，法拉利提前備戰2023。
不過就在秦淼津津有味地看著賽場上的攻防，並且判斷如果自己是漢密爾頓應該怎麼防守和進攻，漢密爾頓有哪些地方的防守動作做的不好的時候，秦淼突然聽到托托問道：“孩子的名字想好了嗎？”
秦淼一愣。