529:好事成雙_我怎麼就成F1車手了?_思兔閱讀 

529:好事成雙(2 / 2)

掛斷與秦淼的電話之後,瓦塞爾也像是托托一樣,開始了自己的忙碌。

畢竟秦淼這個兩屆世界冠軍的加入對法拉利來說也是一件大事,內部事務的交接雖然因為保密需要不能立即開始安排,但是給法拉利內部的這些人打一打預防針還是可以做到的。

而同處一片星光下,同樣是兩支頂級f1車隊的掌舵人,但是一個此時是滿麵愁容,計劃著未來。

另外一個卻是喜笑顏開,憧憬著未來。

至於造成這一切的始作俑者,秦淼掛斷電話之後就睡覺去了。

雖然沙特阿拉伯大獎賽結束之後給車手們留出來的休息和調整時間長達兩周,但是秦淼與托托聊過之後也知道,自己的離開雖然沒有錯,自己也不欠梅奔什麼,兩屆世界冠軍的榮譽足以對得起梅奔對自己的所有投入了。

但秦淼還是會有種自己虧欠了車隊的感覺,自己辜負了車隊對自己的期待。

所以最後這個賽季,秦淼想要儘全力在離開梅奔之前再拿一個車手世界冠軍。

一方麵感謝梅奔的栽培,另外一方麵則是三冠王的榮譽加身,到時候再轉會法拉利肯定是全世界所有鐵弗寺夾道歡迎秦淼回到他忠誠的馬拉內羅。

當然這些都是後話了。

與此同時,秦淼也趁著這短暫的一個星期休息時間回了一趟國內。

畢竟嚴格來說,從國內到澳大利亞的距離是要比英國到澳大利亞的距離更短的。

所以秦淼回一趟國內也不會耽誤什麼事情。

再加上秋萌的預產期就在四月份,秦淼肯定要趁著自己還有時間趕緊回去看看媳婦和女兒。

當然了。

像是什麼產檢,母嬰用品,孩子的奶粉,房間這些都不用秦淼操心,自己老媽和嶽父嶽母都將這一切準備得井井有條。

秦淼的主要價值就是爆金幣,以及給現在家裡地位最高的人(秋萌)提供情緒價值。

但說實話,秦淼感覺自己的作用隻有最後一項。

至於錢,秦淼有種感覺,秋萌要比自己有錢得多。

雖然秦淼沒有證據,但是秦淼就是感覺秋萌肯定很有錢。

而自己的女兒,產檢也做了無數次了,全都沒問題,預產期也不會有偏移,胎位也很正,沒有臍帶繞頸之類的問題。

甚至秦淼都能感覺到孩子在踢自己的手了。

不過秦淼畢竟還是一個車手,不可能在家裡待太久。

三月二十七日,周一,秦淼就離開了自己的溫柔鄉,提前一周去了澳大利亞。

現在過去,秦淼主要也是為了適應氣候。

以前的秦淼沒有這方麵的顧慮的,一般都是周三下午才到的比賽場地。

但是隨著秦淼比賽的次數越來越多,秦淼發現如果自己提前去賽道上適應氣候的話,自己比賽當天的狀態就會好很多。

雖然狀態好給自己的圈速帶來不了多大的提升,但是比賽過程之中自己至少能舒服點。

這個具體是個什麼原因秦淼自己也不清楚,但是提前幾天去賽道,對於秦淼來說總歸是沒有壞處的。

而且阿爾伯特公園賽道就是一條海邊的賽道。

上兩場比賽還在沙漠裡吃沙子,現在就來到了溫帶的海邊,也確實需要提前適應一下這邊潮濕的氣候。

等秦淼到了比賽當地之後,秦淼的日常作息以及工作內容就恢複了正常,與一個正常的大獎賽沒有任何的差彆。

但是背地裡,秦淼的經紀團隊已經終止了與梅奔車隊的談判,幾乎所有人手都去到了馬拉內羅開始了與法拉利的洽談。

首先得到確定的就是,秦淼來到了馬拉內羅之後,將獲得法拉利承認的一號車手地位,天才如勒克萊爾也要給秦淼打輔助。

雖然這種做法對於勒克萊爾來說有些不公平,甚至勒克萊爾都不一定能接受。

但這是秦淼兩年時間壓製自己的隊友七冠王漢密爾頓之後向所有人展現了自己實力之後的獎賞。

沒有人會懷疑秦淼的能力會不如勒克萊爾。

這也算是雙方的共識之一,所以提出來了之後,雙方都點頭同意,這一條也順理成章地加入到了秦淼的合同裡。

這也算是雙方為這份合同開的一個好頭,畢竟雙方都有意願促成這份合同。

但接下來的談判推進就開始變得有些緩慢了。

主要還是一些合同細節方麵的問題,例如法拉利想要與秦淼簽訂一份3+2的合同。

也就是三年的正式合同,兩年的車隊選項。

這個所謂的車隊選項意思是秦淼三年的合同到期之後,法拉利車隊有權決定秦淼是否離隊。

但是秦淼的經紀團隊這邊首先要保證自然是秦淼的利益。

雖然f1車手的職業生涯長度不像是傳統的體育明星那樣短暫,但是也不算是太長。

像是漢密爾頓和阿隆索這樣年紀大了之後依舊有足夠競爭力,活躍在賽場上的人終歸是少數。

所以秦淼的經紀團隊想要和法拉利簽訂的車手合同同樣是3+2,但是這個2是車手選項。

也就是秦淼與法拉利的三年正式合同到期之後,秦淼有權利決定是否與法拉利續約。

而這個三年正好就是26年新規實行的時候,到時候秦淼就會掌握主動權。

如果秦淼這三年的表現足夠好,那麼秦淼可以以此來從法拉利身上獲得更多的利益,如果表現的不好秦淼也可以白吃法拉利兩年工資。

之後就退役養老。

雙方在這個問題上開始了漫長的扯皮。

但是秦淼有種感覺,最後可能就是各退一步,一年車隊選項,一年車手選項。

惟一值得猜測的可能就是第一年是車手選項還是車隊選項了。

這件事有人負責,秦淼也就沒怎麼關注。

到了澳大利亞之後,秦淼每天早上都會去海邊走走。

畢竟在國外,最安全的時候就是早上。

然後上午,體能訓練,下午熟悉賽道,往死裡摳自己的駕駛細節,再看看去年和前年的比賽錄像。

一直忙到晚上才有幾個小時的休息時間。

時間就在秦淼日複一日的訓練之中飛速流逝,很快時間就來到了周四。

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