而當張弛開始介紹其動力核心時，更是引起了驚呼。
“它能達到如此性能，全靠這顆心臟——t5313型渦軸發動機。”
“最大起飛功率，1800軸馬力。重量，僅243公斤。”
“什麼？！一千八百馬力？！才五百多磅重？！”朱家仁失聲驚呼，差點把眼鏡瞪掉。
他是懂行的，目前世界上最先進的活塞航空發動機，要達到這個功率，重量得以噸計算。
這功率重量比，簡直是天方夜譚。
誰生產的？
又有哪個國家、哪個企業有能力生產這樣的發動機？
朱家仁急忙追問細節，當聽到“5級軸流+1級離心壓氣機”、“環形燃燒室”、“雙級氣體發生渦輪+單級自由渦輪”這些設計時，更是如癡如醉，又倍感無力。
這就是差距，這先進的發動機聽起來很厲害。
但哪怕實物放在眼前，沒有老師教，想要理解設計思路都要許久。
更彆說仿製了。
張弛很清楚現狀，他話鋒一轉：
“當然，以我們目前的材料工藝和加工精度，想一步到位複製這種55年…”
說漏嘴的他立刻改口：
“呃，我是說想複製這種極其先進的發動機，是不現實的。”
他頓了頓，指向ah1g：
“但是，它的設計思路、整體布局、傳動係統、旋翼設計，包括串列座艙帶來的良好視野和減阻效果，都是無價之寶。
值得我們深入學習、消化、吸收。”
“我們的首要目標，不是直接一比一的造出它。”張弛明確了任務，“而是借鑒它的部分設計理念，結合我們的實際，先研製出一款小型、實用、可靠的運輸直升機。
能夠快速運送彈藥補給到前線，能夠後送傷員，能夠執行低空偵察和搜救任務。
這就是你們第一階段要交出的答卷！”
這番話讓朱家仁等人從對頂尖科技的震撼中回過神來，眼神變得更加炙熱和專注。
目標清晰了，而且有如此完美的“範本”在一旁，雖然暫時無法完全複製，但思路已經打開。
他們立刻圍了上去，如同對待一件絕世珍寶，小心翼翼地撫摸流線型的機體，討論著傳動軸的角度，研究著尾槳的設計，感慨著座艙玻璃的弧度帶來的良好視野。
“妙啊，一人專心駕駛，一人專心操作武器，互不乾擾。”
“這發動機的進氣方式和增壓結構，原來可以這樣布局。”
“機體和動力必須一體設計，減重和平衡是關鍵。”
這些人都是這一時期華人中難得的全才，理論和動手能力都很強，很快就看出了一些門道，討論得越來越熱烈。
134電動轉管機槍，自然會拆解下來，送到專門的槍械研究所去攻關複刻。
而401所的任務，就是吃透這架直升機所蘊含的航空科技。
他走到一旁，對朱家仁低聲說：
“朱工，南洋島嶼星羅棋布，海岸線漫長。無論是陸軍需要快速機動和火力支援，還是海軍艦艇需要反潛和搜救平台，直升機都大有可為。它的價值，絕不亞於噴氣式戰鬥機。”
朱家仁重重地點點頭，目光依舊沒有離開那架ah1g，語氣充滿了激動和決心：
“我明白，大統領閣下，請您放心。
我們就算不吃不睡，也一定儘快把您要的‘空中騾子’搞出來。