不過以祁同偉的眼光，國有企業隻要拋棄了官僚主義，進入市場去充分競爭，絕對會是市場的佼佼者，這都是經過曆史驗證過的事情。
“我的意思是，改革，完全成立一家新的企業。
雖然是國有控股，但是經營層麵完全交給管理層，交給市場化。
我們作為股東，隻在董事會層麵進行監督。”
金新凱也突然有了興趣，他也是北方人，一輩子接觸大國企，那些國企的優點是看得見的，但是缺點也是明顯的，如果能改變缺點，發展潛力絕對不容小覷。
“哥，看看這份報告，我寫的。
我最初的設想其實隻是以區屬成立一家卡車廠，讓澎湃裝備幫幫忙，去北方大國企挖點人才過來，不管是技工還是管理人才。
然後我們把企業的權力儘量下放給企業管理層，不再像過去那樣，國企想建個廁所也要給計委打報告。
最好的例子其實不正是澎湃裝備嗎？
他們這批人幾年前都還在國企裡上班，這一出來，也沒怎麼改變，做
事還是老一套。
但是頭上沒有了那麼多官僚，在市場上充滿了競爭力。
我希望成立的新企業，會像他們這樣，吸收很多國企的高級職工，他們技術好，責任心高，做人驕傲有原則。
我喜歡這些人，但是他們頭上，就不設置什麼廠長，副廠長，處長，科長這麼多職級了。
就跟普通企業一樣，總經理管一切，管理層管工人，工人乾活，隻要比例正確，不像那些國企一樣，五個人乾活，一個人下地猛乾，四個人指手畫腳。
政企分離，這是老人家提出的先進理念，拿這句話當聖旨，絕對懟死那些老頑固。
現在國內的市場正在處於飛速增長的過程中，我們公安局上次去小日子進口了幾輛消防車，苟東西，那麼簡單的卡車，隨便找點鐵皮改造一下。
買點消防器材裝上，人家賣我們五萬美元，是美元啊，我們的錢是大風刮的嗎。
那些東西我一看，就知道被坑慘了，我敢說。
隨便找個有車床的廠，比如澎湃裝備，讓他們拿點鐵皮，花點時間就能改造起來那輛卡車。
卡車和北方汽車的貨運卡車沒有本質的區彆，頂多他們的發動機省油一點，再省能省幾萬美元嗎。
以國內工業如此快速地發展，卡車的需求量肯定非常大，像四米二的運貨的，單排的小卡，還有十三米的長貨車，等國家的高速路建設上去了。
肯定賣瘋了，現在進入賽道，絕對是搶占了先機。”
金新凱點上了一根煙，不停來回翻看著祁同偉的報告，裡麵還有一部分國內外的需求數據。
同時報告上寫了，競爭對手還是那幾家僵化沒有改革的大國企，隻要輕裝上陣，抓住了這幾年，絕對能搶占市場。
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