各自圍著吹噓這款車多麼多麼牛逼，雖然他們的粉絲數量不高。
但仗著人多勢眾，也絕對比自家那幾十個實習生的效果好啊。
連麥子都覺得“你這樣白嫖底層網紅不太好吧？”
秭小偉嘿嘿“等我們直播間賣出來，他們就能跟著吃紅利了……”
其實已經開始吃了。
因為平台算法是趨流的，當艾維塔開始成為話題，有些流量，某個用戶開始主動翻找關於艾維塔的視頻，或者在上麵的聲光視頻上停留較久，多看幾遍，就會向用戶主動推送有艾維塔標簽的視頻、主播。
最關鍵是這些底層網紅算是從側麵證明了，12月31號的直播間，很可能是賣艾維塔車型。
這種勢頭必然會撩動很多車企的注意力。
反正立刻關於艾維塔在十二月上市交付首月，隻交付了九輛車的消息，開始瘋狂密集的出現打臉！
各種自媒體煞有其事的講笑話，各家車企的總監、老總級人物在微博或者維信上的截屏，說起艾維塔都是不屑一顧的樣子。
這的確是個很有話題性的嘲諷點。
可能這些車企認為這個點，能夠極大的澆滅消費者對於這款車的購買**。
殊不知在互聯網世界，這隻會給艾維塔帶來熱度流量。
什麼樣的車，居然隻賣出去九輛，廣大網友必然會好奇的去看看。
在各種汽車網站、短視頻平台主動搜索艾維塔車型的數據猛增！
這又反過來形成巨大的話題。
據說艾維塔總部那邊已經喜極而泣，他們之前各種拚命製造話題，甚至連陳總都出來跟人撕逼吵架，都沒形成這種破圈的話題效果。
現在才花了三百萬。
這特麼就叫專業！
可秭小偉他們這邊帶著的視頻團隊、直播團隊真是罵死了！
27號沒有影響美女p視頻，單獨放了條艾維塔uv和戴老板的卡宴，在景區山路上競相馳騁的短視頻畫麵。
僅僅三十秒的各種外形英姿，內飾精細，最後一起迎著朝陽停在山崖口上結束。
還是一句話的台詞都沒，但含義很清晰，三十多萬的國產豪車，居然特麼對標的是兩百萬級彆保時捷uv。
關鍵整個對比看起來還合情合理。
上次拿高冷貓當成小帕梅去碰瓷原版，還有點調侃的意思，十幾萬的小車車就能體驗下感覺。
十幾倍的車價誰也知道不可能比。
但現在仿佛真的可以比一下。
那種黑白造型的帶孔座椅，四座豪華配置，各種高科技玩法甚至能超越。
停在山崖上結束的絕美合照也不落下風。
甚至都不需要出現美女來影響畫麵，就是中國製造在對比國際豪華品牌。
敢這麼正大光明的比了嗎？
固然是會帶來一大堆謾罵嘲諷，你什麼玩意兒，也配和卡宴比，才造車幾天，才注冊的品牌幾天啊，有什麼資格和保時捷這種世界頂級大牌比。
真是不自量力，貽笑大方。
撤了吧，免得國際上笑話我們中國人。
但更多聲音卻是，為什麼不能比。
誰都知道那些豪華品牌靠的就是品牌溢價收割用戶，實際車身成本價值，甚至加上合理利潤也遠遠不到車價。
從來不收割窮人才是這些國際名牌最高尚的地方。
那現在我們有這個製造能力了，為什麼不能比較，有則改之無則加勉唄。
就像奧運會上我們那麼多項目有差距，還不能上場爭冠軍了？
落後的一條條一項項，遲早會被我們追上來。
當彆的國家在嗑藥合法化，在猛增性彆數量，在給窮人點零元購空間，富人使勁畫些高科技泡沫來賺大錢的時候。
這麼多中國人在努力做事，天道酬勤為什麼不能贏？
所以當話題炒到這個地步，直播間在開場時候，比上回貓係列都更有熱度，那也是理所當然了。
當然到這時候，誰也不知道熊主播會選個什麼角度來帶貨。
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