秭小偉好不容易把母老虎摘下來“伱又不是沒錢，送他們去更貴更好的地方玩嘛，何必跟著員工打批發呢……走了走了！”
順手接過報價書，假裝翻看忙碌的穿過直播大廳，繞到三樓才下來樓梯間更衣室。
其實不知道他是熊主播的實習生們基本都在二樓工位上忙碌對接局麵。
一樓大廳裡都是直播電商部門和視頻團隊的主要成員。
隨著老常帶隊離開，今天坐在後麵的就是艾拉研發團隊的成員，和部分已經從網紅、自媒體裡麵挑選出來的積極分子。
畢竟等新的網紅地塊項目推起來，肯定需要些自己能管理掌控局麵的人手。
能不能紅起來不知道，起碼這些人可以逐漸成為網紅、自媒體裡麵的基層管理人員。
大家都很熟練了，熊主播的第三次汽車直播間，在臘月二十八的晚上拉開序幕。
但秭小偉還是在開始前，先宣布了手裡的旅行社報價表“春節來臨，感謝各位同事為婷寶傳媒的辛勤付出，這幾個月大家都辛苦了，所以公司決定為所有正式員工在春暖花開之際，安排一場開心旅行，預計三月四月間，大家可以半自由組隊分批分次前往溙國海島度假一周……”
整個直播大廳裡的七八十號員工，已經按捺不住驚喜尖叫鼓掌歡呼。
艾拉研發中心的各位眼饞羨慕，網紅自媒體們更是向往。
常月玲小聲問秘書“幾千塊的旅遊項目這麼有吸引力？”
麥子誇張歎氣“白送的誰不想呢，我當時真該進傳媒公司呀。”
常助理就拿捏了“好，我們安排去更好的，你籌備執行下，我找朋友問問推薦……”
麥子連忙“我們還沒賺錢了吧？”
常助理驕傲指台上“這不是已經賺錢了嗎？”
麥子都明白“這是長牌係列，不是艾拉品牌，大家是各自獨立核算吧？”
常月玲不在乎“這才多少錢，我先問問……”
可接下來的直播間效果卻有點出乎意料。
長牌v8六座新能源uv的直播銷售沒有爆表。
甚至還沒貓係列賣得多。
因為秭小偉一開場就先列出了鋪天蓋地的貓係列交車儀式照片。
一個多月已經交付了超過四萬輛新車，還有無數用戶已經在艾拉app社區裡上傳了很多自己拍攝的車輛照片。
如幻燈片一般展開的滾動畫麵。
讓秭小偉陸續打開新的貓係列銷售通道時，全國各地早就在問還能不能訂購貓係列的網友，迅速跟上一輪、二輪的下定。
定下近三萬部複古貓，四萬輛可愛貓，一萬七千輛高冷貓。
乍一看這個數據，似乎沒有上回凶猛。
但這才過去一個半月左右，之前十萬訂單都還在消化，現在又跟進銷售八萬多輛。
差不多就是月銷售達到八萬的數據。
已經很驚人了。
而且擺明了配置不動，款式不動，各地4店賣不出這個十三萬多點的價格，每個月直播間光是賣賣貓係列都能穩賺。
常月玲坐在後麵還得意的給麥子拋媚眼，她手機就接到朋友發來的旅遊清單。
等她抬頭的時候，秭小偉已經開始推銷長牌v8六座uv了。
這款車是真的不好賣！
上回江安汽車那個艾維塔好歹還占了個外觀新穎，做工豪華。
現在秭小偉算是挺內行了，長江汽車做皮卡、uv出身，做工精湛不是他們的強項，主要就是堆配置。
雖然跟裡想係列各種指標都類似，但完全沒有人家的豪華感。
最關鍵是艾拉汽車即將推出的奶媽車，也是這種六座uv。
秭小偉都不敢把話說太滿，人家消費者花二十來萬買這車回去，過個一年半載看到更好的奶媽車，肯定會覺得背刺受傷。
所以隻相當“含蓄”的賣了五萬多輛。
放到其他品牌……不，應該是所有品牌這個新車上市的訂單成績都欣喜若狂。
但對比之前的貓係列十萬輛，艾維塔近十四萬輛的成績，很黯淡了。
於是早就盯著熊主播的那些車界聲音立刻鋪天蓋地的壓上來！
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