其實秭小偉隻象征性的占百分之一股份，根本不在意有任何收益。
在他拿出來的app車鑰匙上，展示給各位表達每輛車在廠家都能監控到坐標位置。
不能損毀，不能偷運下島，不能儲藏轉賣，總之就得在蘇梅島上不停運轉，十輛一批的發過來運行，隻要運行良好就後續發送。
如果運轉得好，年底他可以免費增加到一百輛。
等到晚宴結束已經人家對他恭恭敬敬了。
對五萬當地人口的島嶼，這一百輛車絕對會成為靚麗的風景線。
為了讓這些車為老爺們賺錢，維持擴大個新能源車維修廠也的確是剛需。
連夜把維修廠、光伏電場的選址都大概確定。
慵懶的東南亞在麵對這種好事兒麵前，一樣效率很高。
送走這些位，看看已經好奇的結伴去看泰拳賽和風俗偽娘的幾位姑娘，楊阿姨再看秭小偉，確實是像是看親兒子“你有把握能把這款車打入市場？我看那位常小姐都不關心？”
秭小偉笑“我不能乾點，她怎麼能坐穩e的位子？相信我，開過電車就很難再開回燃油車了，無論駕駛感受還是油耗成本、智能語音控製，特彆是東南亞地區的空調製冷效果，秒殺燃油車，也就電池包的安全還有點研發空間吧。”
說到這裡他也是有點吐槽“您可能不知道，目前國產車出口的戰略是燃油車穩定拓展亞非拉等發展中國家市場，用新能源車撬動歐美等發達國家份額，我個人覺得這恰恰搞反了。”
所以說為什麼都是車企，有人能賺得滿嘴油，有人卻顆粒無收。
真跟領軍者的心態眼光、思考能力有極大關係。
秭小偉坐在大溪地的神山前開動腦筋，抗拒美人虎、美人豹的誘惑，還是能想出點東西
“成天電視上都在喊歐美國家要對我們的新能源車發起關稅保護，還主動衝擊歐美市場，這不就跟當年大革命時候非要搞城市起義一樣頭鐵嗎，現在是關於新能源有無數謠言，因為撼動了傳統燃油車巨大的市場份額，人家肯定要拚命保自己家的基本盤，這時候就該農村包圍城市，先在亞非拉地區大力推動。”
楊阿姨出來倆月還是感受到了差距“電力呢，這島上電能都有短缺，優先保證旅遊，很多窮人還是沒電的。”
秭小偉胸有成竹“光伏太陽能的成本也被國內打成了白菜價，現在新能源發電產業很慘的，歐美國家全都在抵製我們大力發展的新能源，很多廠家都很難熬，我覺得恰恰是要配合新能源車到世界各地去攻城掠寨。”
這裡有個技術點“光伏發電的問題是儲能，白天曬了以後電能還要存到電池裡，可要支撐一座城鎮的電池成本又很高，所以在海外推動比較難，恰恰是專門為新能源車充電這種場景，借用了一堆電車成為儲能設備，這才是天作之合。”
之前在大溪地，他們最後起飛的馬龍白蘭度島上，就沿著機場跑道裝滿了光伏發電板，基本保證了島上一半的電能用處，達成他們宣傳的純淨環保理念。
但那是昂貴到十幾萬一晚的超奢侈彆墅酒店，各種設備其實貴得要命。
卻給了秭小偉靈感，用到窮人的地方來可能才是突破口。
要輸出資金到海外投資，這年頭有點嚴謹，查得很嚴。
但是出口車輛到海外做實體卻是很多方麵都在大力支持的項目。
後媽算是聽明白了“當初我們出國旅遊的時候，你說可以在海外引進新技術，現在看起來反而是我們朝著海外輸出新技術？”
秭小偉滿意“國內經濟現在也到了瓶頸，就得拚命朝著海外卷，這也是天天都在喊的大政策，其實卷的本質就是我們已經把目前能掌握的技術潛力榨乾了，領先全球出師了，那就開始卷全世界唄。”
說到這裡他真是詭笑“其實我們要怎麼做，我腦海裡就是九十年代那些日係、德係汽車怎麼合資進入國內的路線，照著前人的優良傳統，現在該我們到世界各地合資品牌開廠造車了。”
二代目還是能看清現實“這些亞非拉不買呢？”
秭小偉嗬嗬“那不然造那麼多航母軍艦是乾嘛的，曆史發生的一切都在輪回啊。”
學中文必然就要讀史，秭小偉這些曾經的學習習慣給了他更廣闊的視野。
也確實明白了那句“原來列強竟是我自己……”
隻是不說而已。
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