早餐半小時後結束，瓦蓮京娜和米娜麻利收拾餐具，郤龍和西蒙諾夫則負責拆卸帳篷，然後固定在越野車頂的行李架上，準備出發去冰湖釣魚。他們開了兩輛e國的獵人越野車，特點是堅固粗獷耐用，野性十足，不過駕駛和乘坐舒適性就差了很多，但沒人在乎，需要的是通過性。
狩獵場四五月份化凍之際，會形成e國特有的泥濘路麵，而且具有很強的粘稠性，國外的高檔越野車很難通過，往往會被陷在爛泥中。而獵人越野車則是針對這種路況研製的，完全可輕鬆通過，非常適合駕駛進行野外狩獵，也是當地獵人的不二選擇。兩輛獵人越野車都經過了改裝，車身進行全新加固，並換上全地形輪胎，可以勝任所有複雜的路麵。
眾人收拾好營地，澆滅明火，確保沒有任何火星。森林裡植被的以鬆樹居多，油性較大，很容易點燃，必須小心。用獵袋包好的鹿肉仍掛在三米多高的木架上，暫時沒有取下，等他們下午返回時再帶走。車內溫度較高，不適合長時間存放鹿肉，放在車頂的行李架上，又容易引來猛獸，暫時掛在木架上最安全。
郤龍四人最後檢查一遍營地，沒發現有任何遺漏，隨即上車離開，駛向數公裡外的冰湖。地麵上積雪很厚，已經完全遮蓋住森林間土路，看不到昨天的車轍，路況不明。西蒙諾夫非常熟悉這裡地形，駕車頭前帶路，熟練地在森林間穿行，不到二十分鐘就看到寬闊的冰湖湖麵了。
瓦蓮京娜駕車跟在西蒙諾夫後麵，車尾還拖拽著全地形車，用於開到冰湖內部去釣魚，越野車自重較大，擔心發生危險。不久之後，兩輛獵人越野車停在冰湖旁邊，郤龍四人先後下車，取出釣魚的裝備，帶上兩支霰彈槍防身。四人隨後坐上全地形車，由西蒙諾夫駕駛駕駛，，徑直朝冰湖內部開去。
冰湖冬季湖麵的冰層平均厚達一米，全地形車行進無礙，不用擔心開裂，放心前行。今天的天氣不錯，太陽重新露出了頭，儘管氣溫依舊保持在零下十幾度，但湖麵上沒有風，感覺沒有昨天那麼寒冷了。西蒙諾夫經常來這裡冰釣，清楚魚群聚集的區域，加速前行，轉眼開出上百米。
冰湖整體呈橢圓形，最寬處約有三百米，是狩獵場內最大的湖泊，也是動物們最重要的水源地。西蒙諾夫不久將全地形停在十點鐘方位，位於冰湖中心區域的邊緣，距離停放越野車位置約有一百五十米。近年來全球氣候變暖，冰湖中心區域的冰層逐漸變薄，雖然全地形車開過去問題也不大，但還是小心為妙。
全地形車停好後，郤龍四人先後下車，開始選擇開鑿冰洞的位置，不過首先要清理厚厚的積雪。對於冰釣，郤龍和瓦蓮京娜都受過相應的訓練，不過使用機會不多，經驗自然沒有西蒙諾夫豐富，一切聽他指揮。大家在西蒙諾夫的指揮下，很快清理處一大片積雪，露出下麵的冰層，看上去果然很厚實。
清理好積雪後，西蒙諾夫彎腰查看冰層的顏色，以此確定鑽冰洞的位置，經驗確實很豐富。他手裡拿了一根撬棒，確定好位置後，直接用撬棒戳擊冰麵，留下記號。冰釣需要打出多個冰洞，相隔一定距離，覆蓋當前的區域。技術和經驗固然重要，但有時候也需要一些運氣，忙碌半天釣不到魚也很正常。
西蒙諾夫一連在冰麵上做出四個記號，每個相隔四五米左右，然後準備打冰洞。郤龍攜帶著打冰洞用的電動鑽頭，直徑約有30厘米，長度超過一米，鑽透冰層問題不大。西蒙諾夫很快接過電動鑽頭，放在第一個記號上麵，開啟電動機，保持方向垂直，隨即下鑽。金屬鑽頭很輕鬆地便鑽開堅硬的冰層，隨即下行，冰屑不斷飛出，堆積在一旁。
西蒙諾夫不敢鑽的太快，防止冰層內封凍有堅硬的物體，斷折的樹木無所謂，關鍵怕有石塊，會損傷鑽頭。他操控鑽頭下鑽半米多深，遂關閉電機，拔出鑽頭，查看冰洞內部的情況，冰層仍舊發白，說明還有一定的厚底。他使用撬棒戳擊了幾下，確定自己的判斷正確，然後繼續往下鑽。
兩分鐘後，他第三次拔出鑽頭，發現冰層終於變薄了，可以清晰看到下方的湖水，而冰洞的深度則接近一米。他沒有繼續鑽透剩餘的冰層，保持現狀，然後開始鑽第二個冰洞。如果鑽透冰洞，目前溫度下，湖水可能會繼續凍結，不利於垂釣。冰層不穿，等太陽升高，溫度會慢慢變暖，湖內魚群就會聚集過來，屆時弄透，可輕鬆釣上魚來。
瓦蓮京娜對鑽冰洞很感興趣，不久接替西蒙諾夫，負責鑽第三個冰洞，動作還算規範。可可她畢竟經驗不足，鑽到一半時，鑽頭有些跑偏，急忙關閉電動機拔出，發現冰洞有明顯的傾斜。郤龍隨即過來幫忙，兩人合力控製鑽頭，重新將冰洞打正，不久接近西蒙諾夫所標記的警戒線的位置。
西蒙諾夫當即進行最後鑽探，儘管同在一片區域內，各冰洞的深度不可能完全一致，視線有看不到，隻能憑感覺往下鑽。沒過多久，他關閉發動機，拔出鑽頭，發現冰洞被鑽透了一個不大口子，湖水湧出，碎冰漂浮在上麵。他沒有清理碎冰，繼續保持現狀，同樣可以起到保溫的作用，效果當然沒有完整冰層好。
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