“海棠灣”號的全體船員是在半夜被叫醒的，當船長馮克帶著手下幾十人重新回到船上時，眾人馬上感覺出不對勁來。
海麵上風浪不大，但船體的搖晃幅度似乎大了一些。大副在船上乾了30多年了，他眉頭一皺，跑到駕駛艙的控製室，看了一眼艙壓表，果然發現石油倉被清空了，現在船體的吃水線起碼上升了兩三米。
他馬上把這一消息報告給了船長馮克，馮克對此毫不意外。因為上級告訴他了，因為種種原因，他船上的石油被抽走了，現在命令他馬上返回沙特拉斯坦努拉港，再裝一船石油。
接到命令的馮克已經麻木了，他在船上呆了半輩子，光船長就乾了20多年，從未聽過如此離譜的命令。
上級沒有解釋，隻是讓他對此事保密。
他沒有搞清船上的石油是怎麼在短短幾個小時就被抽走的，要知道這一船的石油裝貨足足裝了一天一夜。正常在港口卸貨也要10個小時以上。
但他們離開的時間都不到8個小時，難道是用了多艘船一起抽油？
沒空想太多，馮克有條不紊的指揮船員重新啟動燃氣輪機，碩大的“海棠灣”號慢慢的啟動，在海麵上劃出一個大彎，慢慢向沙國海港駛去。
船上的船員沒有覺得什麼不對，一開始他們就被告知燃氣輪機故障，需要緊急修複，他們上岸後不久，機器被迅速修複，石油也被其他船，也可能是多艘船隻抽走。
現在他們的船空了，再回去裝一船，這很合理！
港口這邊倒是沒對“海棠灣”號的回轉有什麼疑義，石油公司隻管賣油，誰給錢賣給誰。“海棠灣”號這次一船的油，比上一船又便宜了幾十萬米元。
緊接著，港口的領航員又帶回了4艘空船。
張山白天在賓館好好地睡了一覺，他的生物鐘還在龍國，所以這一覺格外香甜。中午吃完飯後，張山接著睡，迷迷糊糊天就黑了。
張山吃完飯後，直接乘坐直升飛機再次出發，這次飛行的時間比昨天還要短一些，張山在空中遠遠的看見海麵上停了三四艘遠洋石油運輸船甲板上閃爍的燈光。
這次龍國國企名下自有的和租賃的石油運輸船一共近80艘，除了21艘已經靠近龍國無法回來，其餘的都接到了命令，按照裝船的不同時間，指定了停泊位置的經緯度，對外的口徑都是船隻發動機故障，需要維修。
就這樣，張山當起了運輸大隊長，在近海來回穿梭，收取了數億噸的石油原油，為了避免偵查衛星的拍攝，這些事情都是在夜裡進行的。
唯一有影響的是，當“海棠灣”號等石油運輸船第五次出現在拉斯坦努拉港的時候，沙國石油公司終於感覺到不對勁兒了。
你這速度，比加油站裝卸汽油還頻繁是怎麼回事？不是說龍國離沙國3000多海裡麼？這是遠洋貨輪，不是民航客機啊！
他們詢問船長，但船長的回答是在外海遇到其他國家的船隻，把石油加了點兒價賣掉了。
拉斯坦努拉港一琢磨，這也很合理，現在港口都被各國拉油的船占滿了，如果過來排隊，還不如在外海直接購買龍國的石油。
當詢問是哪國石油公司購買的時候，船長們毫無例外，都說是商業機密。
雖然不高興有人做了二道販子，但這個和沙國石油沒有什麼關係，於是他們不再糾結這個問題，專心賣自己的石油。
這些船隊則是在這個時間內，瘋狂的購買沙國產出的優質石油。
在張山收取了半個多月，近百船石油後，已經過了半個多月。
這天張山正在酒店睡下午覺，最近的收油活動耗費了他巨大的體力和精力，好在這種事情越乾越順手。
他對船隻也越來越熟悉，一艘船跑四五趟怎麼也能有點兒記憶了。張山也總結出了按照什麼順序收走石油不會對船隻平衡造成較大影響。
他睡得迷迷糊糊的時候，身邊的一個手機響了起來，張山一激靈，馬上從午睡的狀態清醒過來。
他接起電話，那邊傳來了高穎的聲音：“張山，國際遊資對我們的黃金攻勢開始了！”
“這麼快？”
高穎笑著搖搖頭：“你大概是沒看新聞吧？”
張山眨眨眼：“什麼新聞？”
“你上網看看！”
張山沒有掛電話，而是從空間中拿出平板電腦開始上網，一看頭版嚇了一跳《界山公司放出千噸黃金》。
他一目十行的看了看新聞內容，文章大意是為了回籠資金，界山精煉向黃金交易所投入了千噸儲備黃金。
張山激動的向高穎說：“好大的手筆，市場價格向下調整了麼？”
高穎笑著說：“還沒有，這千噸的貨應該是被華街吃下了！我想，他們一定很意外！
按照正常的邏輯，咱們最多也就拋出五六百噸的儲備打壓黃金價格，但他們一定沒想到我們手裡到底有多少籌碼。”
張山已經想象到華街的這幫銀行家猝不及防的樣子，他們一定也好不容易才湊到購買另外500噸黃金的現金。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！