近段時間以來，會德豐和九龍建業成為了港股市場的焦點，被譽為“妖王”，受到了各大財經媒體的熱烈關注。
幾乎每天的頭版頭條都被這兩家公司的消息占據，吸引了眾多投資者和業內人士的目光。
這種關注度並非偶然，而是與會德豐和九龍建業近期頻繁的動態密切相關。
就在今日，這兩家公司攜手麒麟置業，在一場盛大的發布會上宣布了一項重大計劃——他們將在港城打造最豪華的商業購物中心，名為麒麟廣場。
這個項目將會是港城商業地標的新亮點，引發了廣泛的期待。
為了實現這個目標，會德豐將貢獻出一塊位於港島附近的寶貴土地，麵積達8萬平方米。
這塊土地地理位置優越，無疑將為麒麟廣場的建設提供堅實的基礎。
而九龍建業和會德豐地產則將共同承擔起建造任務，充分發揮各自的專業優勢，確保這個項目的高品質和高效率推進。
這個合作不僅展現了三家企業的實力和決心，也預示著未來港城商業格局的一次重要變革。
麒麟置業不是上市公司。
和其他企業的合作所帶來的一係列利好消息，對其自身影響不大。
但對於合作方九龍建業和會德豐及其旗下的上市公司會德豐地產而言，這無疑是一個巨大的機遇。
隨著這些利好消息的公布，市場反應熱烈，投資者信心大增，股價迅速上漲。
發布會議結束後，九龍建業、會德豐、會德豐地產等公司的股價應聲暴漲。
僅僅一周時間，它們的股價就上漲了超過20。
麵對如此良好的市場表現，這些公司並沒有滿足於現狀，而是積極尋求更多的發展機會。
為了應對麒麟置業的大規模建設任務，他們決定進一步擴大自己的實力。
為此，九龍建業、會德豐、會德豐地產等公司向港城證券監督管理委員會提出申請，希望能夠發行5的新股，以便從公眾手中募集資金用於業務擴張。
與此同時，九龍巴士作為一家知名的公共交通工具運營商，也加入到這場熱鬨之中。
近期，九龍巴士搭上了九龍建業、會德豐的順風車，市值已經飆升至30多億港元。
為了更好地服務市民，提供更優質的交通網絡，九龍巴士也向港股證監會提出申請，計劃發行5的新股以籌集資金。
他們表示將利用這筆資金改善交通設施，確保即使居住在偏遠地區的市民也能享受到便捷的出行條件。
很快，證監會批準了這個申請。
僅僅過了幾天，新上市的股票就被搶購一空。
其中大部分被機構投資者購入，隻有一小部分流入市場，最終被普通股民收購。
這次有四家上市公司同時發行新股，募集資金，這種情況非常罕見。
而最令人驚訝的是，即使在當前經濟形勢不佳、大盤指數下跌的情況下，這四隻股票仍然受到熱烈追捧。
可以看出，股民們對妖王的熱情並未減退，他們對其前景充滿信心，無論何時何地都會毫不猶豫地投資。
大量發行新股會給股市帶來壓力。
會德豐等四家公司抽取了過多的資金，賺的盆滿缽滿，其他公司卻倒了血黴。
會德豐由於各種好消息，市值一路飆升到140多億港元，而這次發行的5新股，則是根據市值135億來定價，總共籌集到了675億港元。
在此之前，通過向包玉岡等人出售資產套現了5億港元，又分彆向九州空投和四海空投出售股份套現2億港元。這樣一來，會德豐現在手中持有1375億港元。
九龍建業則是以50億港元的價格發行5的新股，成功募集到了25億港元。
九龍巴士也不甘示弱，以30億港元的市值發行5的新股，獲得了15億港元的新股融資。
會德豐地產更是表現出色，以52億港元的高價發行5的新股，募集到了26億港元。
這幾家公司一次性從市場中抽取了高達1335億港元的巨額資金。
市場中的資金是相互流通的。
當陳飛這一方抽走了十多億資金時，也就意味著其他上市公司的資金流失了同樣的數量。
自然而然地，這些公司的股價開始下跌，讓投資者們遭受了巨大的損失。
許多人因此在背地裡痛罵會德豐等公司的不當人子。
陳飛才不管那麼多，錢一到賬，他立刻下令開始動工。
對於後續的工程建設，陳飛這次並沒有急於求成，打算慢慢來。
這些錢，他還另有大用。
四海銀行本身具備結算外幣的資質。
陳飛安排那些資金存入四海銀行後，果斷地指示袁添凡，將所有資金迅速在外彙市場兌換成美元，並妥善保管起來。
不僅如此，就連陳飛個人近十億的資金，也采取了同樣的操作方式。
四海銀行陳飛接手以後，發展火速。
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