九州工業集團現有八萬多名工人。
若是加上陳飛控股的會德豐、九龍建業、九龍巴士，和全資持有的麒麟置業、飛娛文化控股、四海金融控股等公司旗下員工。
直接靠陳飛吃飯的員工數量，足有10萬多人。
間接靠他吃飯的就就更多了。
現今港城乃至全球經濟都不好，港城是外向型經濟，各企業主要靠房地產和外貿出口養活。
現在這兩塊都被經濟危機重創，破產倒閉的不知道多少，還活著的企業也是大規模裁員節省資金，以期度過寒冬。
隻有陳飛旗下這些企業，靠著他前世記憶，不受經濟危機影響，反而發展迅猛，一直在招工。
圍繞在陳飛旗下各集團的龐大供應鏈體係中的上下遊企業，有著陳飛各公司的訂單，過得也相當滋潤。
不僅沒有出現裁員情況，還大量招工，這些工人數量加在一起，也是不下二十萬人。
這些關聯企業為了加深和陳飛旗下各公司的關係，可以說是絞儘腦汁。
其中為員工繳納的保險金，就是通過四海保險公司繳納。
在他們看來，在哪家保險公司交保險都是必須要交，還不如拿來做人情，加深和陳飛企業關係。
陳飛各自企業的員工，加上上下遊產業的員工，這一係列人員直接或間接地，為四海保險帶來了三十萬多名繳納勞工保險金用戶。
為四海保險提供了源源不斷的活水。
當然，陳飛旗下企業員工最多，四海保險公司的勞工保險金，有三分之一是陳飛自己的錢繳納，跟左口袋掏右口袋差不多。
這世界上哪有那麼多工傷和重大疾病，這些保險金真正需要用到的工人其實並不會太多。
所有清楚保險真正內幕的人，都知道這是一個一本萬利的生意。
不僅四海保險賺大了，四海銀行賺的更大。
除了陳飛自己的企業，其餘上下遊產業鏈的企業，也將大部分銀行業務轉移到四海銀行辦理。
四海銀行吃下這些企業的銀行業務，像是插了翅膀一樣瘋狂擴張。
截至目前，已經在港城和濠江地區成功開設了多達30家分行。
在海外星島國也設立了兩家分行，目前剛剛開始營業。
使得四海銀行用戶已然突破50萬大關。
幾乎占據了整個港城近十分之一的人口總量。
倘若進一步剔除未成年人口，那麼這個比例將會更上一層樓。
就開戶數量而言，四海銀行緊隨彙豐與恒生之後，穩穩居於第三位。
不過，四海銀行的儲戶大多是普通市民，還比不得彙豐、恒生這些老牌銀行。
即便如此，這多達50萬的用戶，也為四海銀行帶來了一筆300多億港元的儲蓄存款。
若算上陳飛旗下各個公司源源不斷注入的現金流，四海銀行所擁有的存款總額，更是飆升至400多億港元。
即便在眾多港城華人銀行之中，四海銀行的存款規模也僅略遜於恒生銀行而已。
四海銀行不是上市公司，其內部運作及財務狀況鮮為人知，外界對於它已坐擁如此巨額儲蓄存款之事尚蒙在鼓裡。
港城正深陷經濟危機的泥沼之中，各大銀行紛紛采取措施收緊銀根，以應對這場嚴峻挑戰。
四海銀行對批貸款，最是嚴格。
可手握海量存款，不貸出去也不行。
對於任何一家銀行而言，儲戶們存在銀行裡的錢實際上可算是一種負資產。
因為每一筆存款，銀行都需要按照約定向儲戶支付相應的利息。
所以唯有將這些資金充分調動起來，通過合理的投資和放貸等方式獲取比支付給儲戶更高的利息收益，銀行方能實現盈利。
四海銀行所發放出去的貸款之中，近乎百分之九十以上的份額，皆流向了與陳飛旗下各個公司存在合作關係的供應商以及渠道商們。
其中尤為突出的，則要數那些處於九州工業集團供應鏈之上的企業，它們占據了極大的比例。
在這場來勢洶洶、席卷全球的經濟危機浪潮之下，幾乎每一家企業都深陷於舉步維艱的困境之中，這種時期可以說沒有哪家銀行會輕易貸款。
誰也不知道經濟危機會持續多久，持有現金流才是度過寒冬的最佳方式。
就在這樣一片哀鴻遍野的景象之中，可對於陳飛旗下各集團的供應商來說，卻是難得的擴張機會。
特彆是為九州工業集團提供配件的那些公司。
他們的工廠規模如同滾雪球一般越擴越大。
被經濟危機害慘的那些做實業的老板們看得眼紅不已，那嫉妒的目光仿佛能噴出火來。
如今在港城這片土地上，但凡涉足實業領域之人，誰人不知曉隻要緊跟九州工業集團的步伐，便能有肉吃。
因此，即便是九州工業集團對於配件質量有著堪稱苛刻的超高要求，眾多企業依然如飛蛾撲火般瘋狂地想要擠入九州工業集團的供應鏈體係。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！