大西北，巨大的預警機從跑道上緩緩起飛。
而在機艙內，所有工作人員係著安全帶，一個個表情嚴肅。機艙內部更複雜，各種電子設備，各種顯示器，儀表盤看的眼花繚亂。
而此刻，在機艙裡呆著的人，有數百人，具體人數，116人，所有人都在忙活。
飛機升空，飛行平穩後，測試正式開始。
雷達打開，密密麻麻的數據被快速的處理。飛機上的係統直接連接千手觀音係統。
如果不被乾擾，千手觀音係統可以快速處理這些數據。如果被乾擾，失去和千手觀音係統的連接，那麼這架飛機也有強大的數據處理能力，一樣可以快速處理各種情況。
實驗正式開始，各種複雜的實驗進行的很順利。
各種性能都達到了設計指標，而飛機的供電係統也能供得上。這架飛機的供電係統可是進行了特殊的改造，和普通型號的運60完全不同。
“蜂群指揮係統測試正式啟動……”
飛行了大半天之後，又一個測試下達。
這個命令下達之後，機艙內的工作人員開始行動起來。與此同時，在大西北好幾個機場和空中的很多無人機直接接到指令。
在機場的無人機開始升空，空中的無人機開始向著這架超級預警機靠攏，這些無人機的型號各種各樣，數量加起來足足有數千架之多。
數千架無人機按照功能被排成編隊。編隊組隊成功後，各種實驗開始了。
數千架無人機在預警機的指揮下，開始模擬各種情況進行演練。同時地麵也配合著發動各種攻擊，模擬演練。
在這個演練過程中，圍繞著超級預警機的各種無人機從容應對攻擊。而這還隻是數千架無人機，真的發生戰爭，這個數量可以呈幾何倍的增長。就算斷了千手觀音係統，這架飛機上也有自己的智能控製程序，一樣可以輕鬆指揮。
“切斷智能模式，進入機載控製模式……”
最後，又測試了最極限的情況下。連智能係統都失效，隻能用最傳統的手動駕駛模式來控製無人機。
整個測試從上午測試到晚上，還好運60平台的航程和滯空時間比較長，測試了一天油料還有很多呢。
一天的測試，所有人都很興奮。
“還是大平台好啊，設備更先進，供電更足，太爽了……”
一個老者一臉的笑意，大平台有大平台的好處啊，可以安裝更大更先進的設備，同時供電量更多，很多設備可以滿功率開啟。
這差距就好像一部平板電腦和一台高配的組裝機似得。性能完全就不一樣啊，在預警機領域也一樣，平台的大小非常關鍵。