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雖正式上班是初七，吳浩他們直接給員工延遲到初十才上班。但這是員工們的待遇，吳浩他們可沒櫻在這上班之前，他們還有很多事情要做。有一些人要去拜訪，有一些人呢他也得出麵去慰問。
比如春節期間他們還在加班的一些員工，還有在春節期間還在加班加點生產的鋰電工廠的工人們
因為新型電池的需求訂單旺盛，為了滿足相關這些訂單需求，工廠隻得是是春節期間加班加點進行生產。
目前關於這款超級電池，他們並沒有放開供應，而是被幾家企業直接瓜分了，或者求大於供。甚至為了一些生產份額，這些企業自己就吵架起來。
儘管四座鋰電工廠陸續投產，但還是滿足不了這幾家企業的需求。目前他們所生產的手機電池基本上都被h為給包圓了，有了這款電池的加持，他們發布的新手機銷售情況非常不錯，所以訂單量也就水漲船高了。
不止手機，像一些微型電池，比如智能手表以及藍牙耳機所使用的電池也有吳浩他們的鋰電工廠。
儘管在吳浩他們的智能語音助手以及智能健康手環的衝擊下，各大手機廠商在這方麵的業務或多或少都受到了較大的影響。
但還是憑借著廉價策略，這些廠家還是占領著低端產品市場。
另外，則就是他們與大江方麵的合作了。無人機的續航時間很依賴於電池，吳浩他們這款新型電池技術，可以是極大的增加了無人機的續航時間。
所以當這款新電池技術發布後，大江方麵就積極尋找吳浩他們進行合作。
憑借著以往深厚的合作關係，雙方迅速在這方麵達成了相關合作協議。具體達成了什麼合作協議，外界無從知曉，這無疑給這項合作乃至雙方的關係蒙上了一層神秘的『色』彩。
其實與大江的合作並沒有什麼，隻不過是拿到了大江手上所持的相關專利使用授權罷了。這本身沒什麼，但卻為吳浩他們的相關產品進入市場掃清晾路。
再有就是與b亞汽的相關合作了，對於這款超級電池b亞汽自然也十分感興趣。隻不過吳浩他們在技術方麵卡的很死，沒有任何商談的餘地，所以最終雙方隻能達成相關的供給合同。
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在經過一番測試後，這款新型電池在新能源電動汽車上麵『性』能表現優異。所以唐福生親自飛來安西，在和吳浩進行一番商談後，最終還是達成了相關合作協議。
對於唐福生所提出來的入股吳浩想都沒想拒絕了，隨後對方又提出來獨家供應合同，也被吳浩拒絕。
最後唐福生直接提出來吳浩他們所生產出來的電池他們包圓了，生產多少要多少，要求吳浩他們優先供給。
對方的心思吳浩自然知道，無非是想利用這種方式來達到這款電池在汽車行業的壟斷目的。
對此，吳浩也答應了，誰讓對方給的價錢很高呢。而且協議上麵明確標注，是在雙方條件一致情況下，優先供給他們。
這就意味著，其它汽車企業想要合作還是有機會的，就看願不願意下本錢了。