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這條消息也伴隨著“望舒號”智能化月球月麵巡視探測車的熱度迅速被人關注，並很快登上了各大熱搜前列。
浩宇科技的第三艘行者號無人實驗飛船將會與空間站進行對接，並向空間站運輸四噸貨物。這讓浩宇科技的行者號無人實驗飛船以及載人航天飛船項目再次被所有人關注。
到現在民眾這才想起來，好像浩宇科技還在搞載人飛船呢，並且已經成功發射兩艘無人實驗飛船了。而第三艘飛船更厲害，直接要和空間站進行對接了。什麼時候載人首飛，也成為了大家熱烈討論的問題。
還有的人將目光放到了那兩套即將運輸回來達到使用壽命的艙外航天服，對於這兩套艙外航天服運輸回來，也是十分關注。要知道，現在全世界能夠從太空返回來的艙外航天服可以說少之又少，究其原因就是太不劃算了。而這一次搭著順風車，將會有兩套使用過的艙外航天服帶回來，可以說非常的難得。
即便是這個消息剛放出來，就已經有人在為這兩套退役艙外航天服爭吵不休呢。據說，某家國字頭博物館已經正式提出申請，希望到時候能夠收藏這兩套艙外航天服呢。而這自然遭到了其它博物館的反對，尤其是軍搏，反對聲音更是強烈。
如果是其它博物館恐怕還真爭不過這個國字頭博物館，畢竟在業界這個博物館的惡名可是威震赫赫，但凡被它看中的東西，都沒有逃過它的魔爪。可是這一次，它卻遇到硬釘子了，對方是軍博，根本不害怕它。
最終呢，在有關部門的協商下，兩家博物館同意在這兩套艙外航天服運回地球，在完成相關的研究後移交給兩家博物館，兩家各自收藏一套，這才兩兩家博物館停止了爭吵。
聽到這個消息，吳浩笑著連連搖了搖頭。這還沒有運回來呢，就有人開始爭搶歸屬了。
不過這和他們沒什麼關係，他們的目的達到了。吳浩他們希望未來他們的行者號載人飛船也將會成為空間站的常客，為空間站提供人員和物資的運輸工作。
當然了，這不是替代原有飛船，而是一種補充。如果他們的成本報價低於原有的載人飛船和貨運飛船，那麼航天主管部門當然從運營成本考慮，而儘可能的選擇他們的飛船承擔運輸任務。這樣一來的話，將會為他們贏得大量的訂單。
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除此之外，這也算是為他們積累經驗，為後續載人航天項目以及空間站項目打下基礎，積累經驗。
未來，吳浩他們將會建設全球第一個商業空間站，並對外進行開放。除了吸納來自於全世界的科學家企業科研人員，還將會麵向民眾開放。
在這個商業空間站裡麵，將會建設全世界第一座太空酒店，為到空間站的遊客提供服務。
如果遊客們原因，可以在上麵住個十天八個月，度個蜜月，甚至在上麵早個孩子也未嘗不可。
當然了，這一張來往船票和太空酒店的入住費用自然是不菲的。但是吳浩相信，這樣的項目必然會吸引大量的遊客。而且相比於目前搞的離譜的天空旅遊費用，吳浩他們的報價應該算是便宜了。