吳浩笑著回答：“這麼狹小的空間，如果真的安裝那些液壓機械裝置，操控搖杆什麼的，人就裝不下了。
所以我們使用了一種更加先進的操控方式，而且這種操控方式我們早就在重型機械外骨骼助力防護裝甲上麵使用過了，這就是運動跟隨係統。
簡單來說，這是一套能夠感應出人體運動神經生物電信號的傳感器係統。這些駕駛人員身上的藍色連體服裡麵就遍布了這些傳感器。
駕駛人員進入機甲駕駛艙後，會有專門的接口與這套連體服進行鏈接，從而激活這套傳感器，並時刻感知和記錄操控人員身上的相關運動信號。
這些駕駛人員身體上的運動信號會隨即被智能控製係統轉換為控製信號，並傳輸到刑天動力機甲身體各部位上。
這樣一來，刑天動力機甲會根據裡麵操控人員的肢體運動信號，從而進行跟隨運動。
通俗來說，這就是一套動作捕捉係統，我們捕捉操控人員的運動信號，並與刑天動力機甲進行捆綁，這樣機甲就能夠隨著操控人員的運動而運動了。”
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可是駕駛艙裡麵那麼狹窄，如何能夠允許操控人員運動呢？現場有將軍開口詢問道。
這個問題也隨即引得了其它看過駕駛艙人員的讚同，是啊，裡麵那麼小，如何能夠允許駕駛員的肢體進行運動呢。
嗬嗬，吳浩笑著擺了擺手道：“操控人員他們不需要真的運動，隻需要利用自己的意識以及控製自己的肢體來進行微微運動。
這套傳感器會時刻記錄著操控人員身上的運動神經生物電信號，以及身體各部位肌肉的發力情況，從而轉換為智能控製信號來操控機甲的行動。
除此之外呢，我們還為這套刑天動力機甲準備了一套腦機控製係統，通過意識和思想來輔助控製刑天動力機甲的運動。”
腦機控製係統，意識，思想？
聽到吳浩的話，眾人不由的有些發懵，這都什麼跟什麼啊。
你們真的已經研發出來這項技術？很快，就有人反應過來，然後衝著吳浩驚訝問道。
吳浩笑著點了點頭道：“是的，我們已經在腦機交互技術領域有了新的突破，並已經運用到了這款刑天動力機甲的操控方麵。
不過目前這項技術還不夠成熟，所以隻能用於輔助控製。”
你是說，用意識就能夠操控這台刑天動力機甲？呂青峰衝著吳浩漏出了驚訝的神情：“就是我，怎麼想，它就怎麼做？”
吳浩笑著搖了搖頭：“沒有這麼神奇，我們身體上麵所有的行動都是由大腦指揮控製的。而大腦在運轉的時候會產生腦電波，我們這套腦機交互技術就是捕捉這些腦電波，並進行分析解碼，並轉換為相應的控製信號。”
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